是一半员工被辞退，优_老虎社区_美港股上老虎

虎虎虎优信就是虎
2020-05-12

是一半员工被辞退，优信员工太腐败

行业最大收购案失败？优信二手车金融业务卖给58后，“近一半员工流失”

去年开始，二车手金融领域发生了翻天覆地的变化。2019年7月，优信旗下的二手车金融业务线，被卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer。知情人士透露：“58并未完全接住优信二手车金融

行业最大收购案失败？优信二手车金融业务卖给58后，“近一半员工流失”

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":950173373,"tweetId":"950173373","gmtCreate":1589297160792,"gmtModify":1704179812183,"author":{"id":3518603702218806,"idStr":"3518603702218806","authorId":3518603702218806,"authorIdStr":"3518603702218806","name":"虎虎虎优信就是虎","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":9,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body>是一半员工被辞退，优信员工太腐败</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>是一半员工被辞退，优信员工太腐败</body></html>","text":"是一半员工被辞退，优信员工太腐败","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/950173373","repostId":2034867258,"repostType":2,"repost":{"id":"2034867258","pubTimestamp":1589290539,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2034867258?lang=&edition=full","pubTime":"2020-05-12 21:35","market":"us","language":"zh","title":"行业最大收购案失败？优信二手车金融业务卖给58后，“近一半员工流失”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2034867258","media":" 一本财经","summary":"去年开始，二车手金融领域发生了翻天覆地的变化。2019年7月，优信旗下的二手车金融业务线，被卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer。知情人士透露：“58并未完全接住优信二手车金融","content":"<html><body><article><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11735933525/0\"/>去年开始，二车手金融领域发生了翻天覆地的变化。2019年7月，<a href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">优信</a>旗下的二手车金融业务线，被卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer。知情人士透露：“58并未完全接住优信二手车金融的业务，两个团队磨合有问题，走了可能有一半的人。”2019年11月，美利金融的创始人被调查，连带美利金融上市搁浅，业务暂停。二手车金融的两大玩家，皆遭遇挫折，而吐出来的市场份额，“正在被另一个巨头——平安收割”。金融科技等创新公司在二手车金融市场鏖战三年，最终却是为传统金融做了嫁衣？01平安收割二手车金融市场有三大巨头：平安、优信金融和美利金融。“三者的市场份额大概是这样的，平安占15%，优信金融和美利金融大概占10%到15%。”汽车金融行业资深人士张帆称，“这三者约占了市场40%的份额。”而另外一些市场份额，被工行、地方系等零星分割。但这种微妙的平衡，却在去年下半年被彻底打破。2019年7月，优信金融将二手车金融业务卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer，以换取1亿美元的现金和一定数量的Golden Pacer股份。“这是优信不错的一步棋。”张帆认为。“优信的二手车金融业务，是管理团队、业务和资产负债一起卖的，实际上，加上逾期和资产的整体价值，可能整个资产包是负的。”张帆称，优信试图据此缓解“艰难的现金流问题”。另一方面，剥离了金融属性的优信，“也许能得到资本市场更多的认可，因为过去优信的金融业务太重，估值一直上不去”。获得现金流，轻装上阵，优信也许还能和瓜子二手车一战。“但被卖掉的优信二手车金融业务，Golden Pacer却并未完全接住。”张帆称，“业务接过去之后，很快就掉下来。”一些曾就职于优信二手车金融的Golden Pacer员工透露，今年年初，Golden Pacer开始撤掉一些城市的网点，并优化员工。<img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11735933527/0\"/>优信二手车金融在被出售后，发展不算顺利，而美利金融则更凄惨。2019年11月，美利金融的创始人被调查，连带美利金融上市搁浅，业务暂停。“这相当于优信和美利的业务均遭到了打击，现在它们的大部分市场份额被平安吃掉了。”张帆表示，平安成为了最大的赢家，“现在已经占了整个二手车金融市场30%左右的份额”。从去年开始，对于汽车金融，平安确实就在全面发力。2019年7月，就在优信二手车金融忙着出售自己的时候，<a href=\"https://laohu8.com/S/000001\">平安银行</a>拿到了首张汽车金融专营牌照。除此之外，平安融资租赁业务线，也在大规模开展汽车金融业务。双线并行，火力全开。招聘网站显示，平安正在三十多个城市招聘二手车金融客户经理，以及销售人员。而经历过市场洗礼的二手车市场，也开始倾向于和“正规大玩家”合作。“之前，经销商为了利益，可能选择与金融科技公司合作。但现在他们更愿意与平安这种规模大的公司合作。”一位平安汽车金融的员工称，平安据此开疆拓土，圈下了很大一片市场。“平安成为最终的收割者，这个结果对一些二手车金融市场的从业者来说，还是有些打击的。”张帆称。金融科技创业者拼死拼活打下天下，教育了市场，最终却等于给传统金融机构做了嫁衣。而这样的案例，不止在二手车金融市场发生。校园贷、现金贷、场景分期，曾经都上演了传统金融机构、持牌系进场，收割市场的故事。02改革变动回过头来，再来看看优信二手车金融在出售后，到底发生了怎样的故事。实际上，58集团似乎对于二手车市场一直心心念念。2015年11月，58旗下的项目“赶集好车”拆分出了瓜子二手车直卖网。除了瓜子二手车直卖网之外，58在二手车领域还有更多的布局，也一直在做二手车金融业务。“业务模式和优信二手车金融类似，但业务规模一直没起来。”张帆称。于是，从去年开始，58就一直在寻找标的，准备收购一些二手车金融业务。“58不只和优信二手车金融聊过，也和美利金融聊过，前者想卖，后者不想卖，所以58最终锁定了前者。”张帆透露。去年7月，58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer正式收购优信二手车金融。优信金融相关业务和团队，开始被交接给对方。“在优信二手车金融业务出售之前，公司内部正在经历一次大改革。”曾在优信二手车金融和Golden Pacer就职的贺明透露。整个二手车金融在早期的发展中，确实存在很多不够规范的地方。去年，这些不规范之处被媒体大量曝光。比如，媒体报道，在用户贷款的时候，利息中会被加入各种隐含的费用，比如服务费、GPS费用等。这导致用户实际贷款的金额，可能会比合同里写得要多。优信二手车金融用户陈磊称，自己曾在宁波购买了一辆宝马。“当时销售和我说，付完首付之后，贷款金额是24万，我也一直以为自己贷了24万。”结果，在去年11月底接到提示还款的短信时，他才发现，自己的贷款金额，居然是30万。“改革开始后，公司要求将这些费用透明化，并且写进电子合同，在客户面签时让他们读出来，拍照上传系统。”贺明称。但就在改革的关键节点，优信二手车金融业务被出售给Golden Pacer，改革加上变动，加剧了动荡不安。“改革变得混乱，费用看似收得比其他同行高出了三成左右，很多客户看完后就直接放弃了贷款。”贺明称，对于这种突然打破常规的改革尝试，市场的接受度并不高。这也直接影响到了业务员的成单量，有些业务员的薪资下降了一半多。贺明称，在优信二手车金融时，他每月工资在8000元左右，到了Golden Pacer后，只有3000-4000元。同时，新团队还进行了第二大改革，就是减少车商的返点。“给车商的返点，至少比同行少三成。”Golden Pacer员工肖扬称。收费比同行高，客户不乐意；给车商的返点低，车商也不乐意了。“车商都不会首推Golden Pacer了，只有别家贷款被拒绝了，车商才会推荐我们。”肖扬称，这导致的，就是逆向选择——客户都是别人挑剩下的，不是最佳客户。多位员工透露，这一系列的改革操作，结果就是“产品越改越差，业务量流失了不少”。<img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11735933528/0\"/>同时，优信想借出售金融业务获得现金流，缓解现实压力的计划，进展也不顺利。优信二手车金融和Golden Pacer合并后，在资金交割上并不彻底。“58并没有把1亿美金全部支付给优信。58在早期支付了一定比例的钱，后面的尾款，到现在都没结算。”知情人士透露。而这个消息，得到了多位员工的证实。“优信本来试图依靠出售金融业务，缓解现金流压力，现在看起来，帮助有限。”张帆称。03人员流动两个团队的合并，历来需要一个艰难的磨合过程，鲜少有完全成功的案例。“基本业务量没有接住。”张帆认为，从业务上看，这是并不成功的合并。而团队的磨合，也不算顺利。<img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11735933529/0\"/>优信二手车金融的员工们，基本都跟着业务一起加入了Golden Pacer。“公司并未进行流程培训，我们甚至连报销流程都不懂。”肖扬称，在新的团队里，他们有很多不适应。从去年年底到今年，人员流动频繁。“走了可能有一半的人。”张帆多位好友都随着优信团队加入了Golden Pacer，“但后来都选择了离开，还有一些是先离职Golden Pacer，又转头加入了优信”。而管理层的流动也很大。“年前，优信二手车金融中负责代销、销售运营的负责人，带着一些中层干部离开了。”一位知情人透露。年后赶上疫情，业务量锐减，Golden Pacer也开始裁员。“2月中旬，领导通知我们网点要关停，所有员工办理离职，没有任何赔偿。”Golden Pacer江苏盐城网点的一位员工称。“解除劳动合同的理由是我累计旷工达到三次，但对方又没有提交旷工的证据。” 这位员工对此并不认可，“据我所知，还有很多城市都关停了网点，或者降薪。”3月中旬，正准备开工的贺明，也接到了公司徐州区域负责人的电话。对方称他的业绩不达标，要被优化。最终，Golden Pacer徐州区域员工从以前的二十多个，“裁得只剩三个”。“领导层的人拿到赔偿跳槽了，有些业务层的员工还没有拿到。”贺明称。<img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11397665620/0\"/>业务不顺，人员流动，2019年二手车金融领域最大的收购案，难道以失败告终了吗？二手车金融市场三分天下的格局，在2020年完全瓦解。平安可能会一家独大，成为最终的赢家。“格局基本已经稳定，但这个结局，却让人唏嘘。”张帆感慨。*文中受访者为化名。</article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>行业最大收购案失败？优信二手车金融业务卖给58后，“近一半员工流失”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n行业最大收购案失败？优信二手车金融业务卖给58后，“近一半员工流失”\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-05-12 21:35 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202005122137297a6ecaff&s=b> 一本财经</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n去年开始，二车手金融领域发生了翻天覆地的变化。2019年7月，优信旗下的二手车金融业务线，被卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer。知情人士透露：“58并未完全接住优信二手车金融的业务，两个团队磨合有问题，走了可能有一半的人。”2019年11月，美利金融的创始人被调查，连带美利金融上市搁浅，业务暂停。二手车金融的两大玩家，皆遭遇挫折，而吐出来的市场份额，“正在被另一个巨头——...\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202005122137297a6ecaff&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c318bcd91a109139b7d70c76c30bb154","relate_stocks":{},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202005122137297a6ecaff&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2034867258","content_text":"去年开始，二车手金融领域发生了翻天覆地的变化。2019年7月，优信旗下的二手车金融业务线，被卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer。知情人士透露：“58并未完全接住优信二手车金融的业务，两个团队磨合有问题，走了可能有一半的人。”2019年11月，美利金融的创始人被调查，连带美利金融上市搁浅，业务暂停。二手车金融的两大玩家，皆遭遇挫折，而吐出来的市场份额，“正在被另一个巨头——平安收割”。金融科技等创新公司在二手车金融市场鏖战三年，最终却是为传统金融做了嫁衣？01平安收割二手车金融市场有三大巨头：平安、优信金融和美利金融。“三者的市场份额大概是这样的，平安占15%，优信金融和美利金融大概占10%到15%。”汽车金融行业资深人士张帆称，“这三者约占了市场40%的份额。”而另外一些市场份额，被工行、地方系等零星分割。但这种微妙的平衡，却在去年下半年被彻底打破。2019年7月，优信金融将二手车金融业务卖给了58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer，以换取1亿美元的现金和一定数量的Golden Pacer股份。“这是优信不错的一步棋。”张帆认为。“优信的二手车金融业务，是管理团队、业务和资产负债一起卖的，实际上，加上逾期和资产的整体价值，可能整个资产包是负的。”张帆称，优信试图据此缓解“艰难的现金流问题”。另一方面，剥离了金融属性的优信，“也许能得到资本市场更多的认可，因为过去优信的金融业务太重，估值一直上不去”。获得现金流，轻装上阵，优信也许还能和瓜子二手车一战。“但被卖掉的优信二手车金融业务，Golden Pacer却并未完全接住。”张帆称，“业务接过去之后，很快就掉下来。”一些曾就职于优信二手车金融的Golden Pacer员工透露，今年年初，Golden Pacer开始撤掉一些城市的网点，并优化员工。优信二手车金融在被出售后，发展不算顺利，而美利金融则更凄惨。2019年11月，美利金融的创始人被调查，连带美利金融上市搁浅，业务暂停。“这相当于优信和美利的业务均遭到了打击，现在它们的大部分市场份额被平安吃掉了。”张帆表示，平安成为了最大的赢家，“现在已经占了整个二手车金融市场30%左右的份额”。从去年开始，对于汽车金融，平安确实就在全面发力。2019年7月，就在优信二手车金融忙着出售自己的时候，平安银行拿到了首张汽车金融专营牌照。除此之外，平安融资租赁业务线，也在大规模开展汽车金融业务。双线并行，火力全开。招聘网站显示，平安正在三十多个城市招聘二手车金融客户经理，以及销售人员。而经历过市场洗礼的二手车市场，也开始倾向于和“正规大玩家”合作。“之前，经销商为了利益，可能选择与金融科技公司合作。但现在他们更愿意与平安这种规模大的公司合作。”一位平安汽车金融的员工称，平安据此开疆拓土，圈下了很大一片市场。“平安成为最终的收割者，这个结果对一些二手车金融市场的从业者来说，还是有些打击的。”张帆称。金融科技创业者拼死拼活打下天下，教育了市场，最终却等于给传统金融机构做了嫁衣。而这样的案例，不止在二手车金融市场发生。校园贷、现金贷、场景分期，曾经都上演了传统金融机构、持牌系进场，收割市场的故事。02改革变动回过头来，再来看看优信二手车金融在出售后，到底发生了怎样的故事。实际上，58集团似乎对于二手车市场一直心心念念。2015年11月，58旗下的项目“赶集好车”拆分出了瓜子二手车直卖网。除了瓜子二手车直卖网之外，58在二手车领域还有更多的布局，也一直在做二手车金融业务。“业务模式和优信二手车金融类似，但业务规模一直没起来。”张帆称。于是，从去年开始，58就一直在寻找标的，准备收购一些二手车金融业务。“58不只和优信二手车金融聊过，也和美利金融聊过，前者想卖，后者不想卖，所以58最终锁定了前者。”张帆透露。去年7月，58集团控股的汽车金融相关企业Golden Pacer正式收购优信二手车金融。优信金融相关业务和团队，开始被交接给对方。“在优信二手车金融业务出售之前，公司内部正在经历一次大改革。”曾在优信二手车金融和Golden Pacer就职的贺明透露。整个二手车金融在早期的发展中，确实存在很多不够规范的地方。去年，这些不规范之处被媒体大量曝光。比如，媒体报道，在用户贷款的时候，利息中会被加入各种隐含的费用，比如服务费、GPS费用等。这导致用户实际贷款的金额，可能会比合同里写得要多。优信二手车金融用户陈磊称，自己曾在宁波购买了一辆宝马。“当时销售和我说，付完首付之后，贷款金额是24万，我也一直以为自己贷了24万。”结果，在去年11月底接到提示还款的短信时，他才发现，自己的贷款金额，居然是30万。“改革开始后，公司要求将这些费用透明化，并且写进电子合同，在客户面签时让他们读出来，拍照上传系统。”贺明称。但就在改革的关键节点，优信二手车金融业务被出售给Golden Pacer，改革加上变动，加剧了动荡不安。“改革变得混乱，费用看似收得比其他同行高出了三成左右，很多客户看完后就直接放弃了贷款。”贺明称，对于这种突然打破常规的改革尝试，市场的接受度并不高。这也直接影响到了业务员的成单量，有些业务员的薪资下降了一半多。贺明称，在优信二手车金融时，他每月工资在8000元左右，到了Golden Pacer后，只有3000-4000元。同时，新团队还进行了第二大改革，就是减少车商的返点。“给车商的返点，至少比同行少三成。”Golden Pacer员工肖扬称。收费比同行高，客户不乐意；给车商的返点低，车商也不乐意了。“车商都不会首推Golden Pacer了，只有别家贷款被拒绝了，车商才会推荐我们。”肖扬称，这导致的，就是逆向选择——客户都是别人挑剩下的，不是最佳客户。多位员工透露，这一系列的改革操作，结果就是“产品越改越差，业务量流失了不少”。同时，优信想借出售金融业务获得现金流，缓解现实压力的计划，进展也不顺利。优信二手车金融和Golden Pacer合并后，在资金交割上并不彻底。“58并没有把1亿美金全部支付给优信。58在早期支付了一定比例的钱，后面的尾款，到现在都没结算。”知情人士透露。而这个消息，得到了多位员工的证实。“优信本来试图依靠出售金融业务，缓解现金流压力，现在看起来，帮助有限。”张帆称。03人员流动两个团队的合并，历来需要一个艰难的磨合过程，鲜少有完全成功的案例。“基本业务量没有接住。”张帆认为，从业务上看，这是并不成功的合并。而团队的磨合，也不算顺利。优信二手车金融的员工们，基本都跟着业务一起加入了Golden Pacer。“公司并未进行流程培训，我们甚至连报销流程都不懂。”肖扬称，在新的团队里，他们有很多不适应。从去年年底到今年，人员流动频繁。“走了可能有一半的人。”张帆多位好友都随着优信团队加入了Golden Pacer，“但后来都选择了离开，还有一些是先离职Golden Pacer，又转头加入了优信”。而管理层的流动也很大。“年前，优信二手车金融中负责代销、销售运营的负责人，带着一些中层干部离开了。”一位知情人透露。年后赶上疫情，业务量锐减，Golden Pacer也开始裁员。“2月中旬，领导通知我们网点要关停，所有员工办理离职，没有任何赔偿。”Golden Pacer江苏盐城网点的一位员工称。“解除劳动合同的理由是我累计旷工达到三次，但对方又没有提交旷工的证据。” 这位员工对此并不认可，“据我所知，还有很多城市都关停了网点，或者降薪。”3月中旬，正准备开工的贺明，也接到了公司徐州区域负责人的电话。对方称他的业绩不达标，要被优化。最终，Golden Pacer徐州区域员工从以前的二十多个，“裁得只剩三个”。“领导层的人拿到赔偿跳槽了，有些业务层的员工还没有拿到。”贺明称。业务不顺，人员流动，2019年二手车金融领域最大的收购案，难道以失败告终了吗？二手车金融市场三分天下的格局，在2020年完全瓦解。平安可能会一家独大，成为最终的赢家。“格局基本已经稳定，但这个结局，却让人唏嘘。”张帆感慨。*文中受访者为化名。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1124,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":31,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}