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$中芯国际(00981)$芯片行业会使你暴富吗？

如果你身边还有人幻想炒芯赚钱的话 一定要@他过来看，由于今年芯片的短缺 很多经销商都在恶意抬价，甚至有部分经销商啊 把芯片价格涨了10倍20倍，最后导致很多家车企因此而停产，所以短短几天之内 我们老大就下达了两次通知，通知的内容呢 主要有两点，第一 就是告诉抄芯片的人 马上收手 不要再影响价格秩序，第二 市场监管部门已经对那些哄抬价格的经销商立案调查了，其实我们老大的意思非常明确，在芯片的问题上你不帮忙就算了 如果你还来捣乱的话 肯定不会有好果子吃，那我们老大究竟为什么要带头把芯片的价格给打下来呢？

原因就是芯片需求的背后 是新能源 ，而新能源的背后 是我们换道超车和实现碳中和的国策，也可以这么说 新能源背后的基本面就是我们老大，所以但凡是影响到基本面的障碍 都应该彻底清除，那除了芯片 其他的供应链产业是否可以作为标地呢？以及供应链都具有哪些优势和劣势？

接下来的内容会帮你避免非常多的损失，首先带大家从供应链的底层逻辑开始了解，它绝对不是部分人想的那么简单，很多人会这样认为 ，无论是造手机还是造汽车 上下游硬件的供应总是必不可少的吧，那我只要选中那家潜力最大 订单最多的企业总能赚的到钱吧。

如果这样想的话 结局很可能会令你失望，因为供应链存在着两个致命的痛点，第一 硬件 它不存在任何技术壁垒，就算你做出来再好的产品 同行都可以买回去复制，在科技企业当中流传着一句话 硬件的壁垒最多维持三个月 ，就算再复杂的硬件 同行也可以在90天内做到一模一样，所以硬件这个东西 做的再好也只能在同纬度上竞争，第二个痛点 供应链是不享有定价权的，几乎所有的订单都来自于头部企业的支持，而头部企业的合作对象 并不是只有你一家，所以供应链在大多数时候都没有什么谈价的余地，那在什么情况下 供应链才享有定价权呢？

比如我们现在这种供不应求的场景，这是供应链唯一 可以主导价格的原因，但是过了这段时间之后 产能就会供大于求，到那个时候 大家 认为芯片 电池 雷达还会是今天的价格吗？，所以供应链于普通人而言 在二级市场 一块非常危险的标地，它不仅没有什么核心竞争力，并且利润率是随着销量而减少的 增长空间十分有限，而市场中真正具有主导性的永远都是to c的企业，因为只有它们才拥有流量 只有流量才是订单的来源

那么到底该选择一家to b的企业 还是to c的企业 ，大家一定都有自己的判断了，如果想知道哪家企业在供应链上下游具有极强主导权的话 可以来评论区留言