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我（以下简称Me）有幸能与上海临港@$特斯拉(TSLA)$ 超级工厂R&D研发团队Senior Engineer高级工程师（以下简称SE）交谈特斯拉竞争格局与市场定位问题，有一些心得和体会，和大家分享一下。

一．首先挑选一些对话细节

SE：让我先问下你，如果让你让你选一些能代表Model Y的市场竞争格局的数据，你会找哪些数据来对比？

Me：哈哈，出问题考我了，那我当然根据Model Y的价格来看29-37万区间，选择相应的市场电动车来对比，看看市场份额，销售收入，交付量，这些，比如小鹏，理想，极狐阿尔法，威兰达，ID.6 CROZZ这些了。

SE：这是不对的，你对特斯拉存在一个误区，认为特斯拉的竞争对手是这些电动车公司，这其实是误区，特斯拉从来没有把这些电动车公司当竞争对手，特斯拉真正的使命是干掉这些燃油车公司。

Me:非常有意思，请接着说！

SE：相对于那些电动车公司，特斯拉其实市场占有率已经非常高了，特别是在北美那边，基本上特斯拉一家独大，中国这边市场稍微缓和一些，因为的确国内电动汽车竞争相当激烈。 当相对于整个汽车市场来说，电动车还是不够普及，总体市场占有率不高，特斯拉希望能够颠覆这个局面。

Me：所以特斯拉Model Y的真正定位是与奥迪Q5L，沃尔沃XC60这些车型去比较是么？

SE：是这样的。

ME：目前你们研发团队在做什么来提高特斯拉的市场竞争力呢？

SE：现目前来说，我们更多的是考虑给特斯拉装备一些硬件，来吸引客户，增强竞争力，比如给特斯拉某个车型加一个Bose音箱,看看这样是否能提高点销量。

Me：听上去有点像在做数据分析行业的A/B Testing的味道

SE：哈哈,可以这么认为。

随着特斯拉在中国上海临港超级工厂的崛起，新能源汽车行业引来全面爆发，下面我就来深入介绍下这个行业的一些概况和关键数据

No.1混动和电动汽车行业简介

此行业主要生产使用一个或者多个电动机作为推动力混动或者电动汽车。其中混动（HEV）是一种用电力推动系统结合了传统内燃机的车辆。电动汽车是最常见的混动车，当然混动卡车和混动SUV也存在。

No.2行业关键驱动因素

本行业主要的Key Drivers有五个，分别为消费者信心指数，原油价格，来自能源效率的税金减免，新车经销商的需求，以及贸易加权指数

No.3行业关键数据

整个行业附加值(IVA:表示一个私有行业或者政府市场细分相对于总体GDP的贡献)的收入增速在2011-2018年保持了相对高的增长，预计之后的增长相对平稳，并预计在今后五年保持年化7%的增长

行业收入2016-2021年化在10.2%，毛利率在0.8%，薪水在13.3%的增长水平，但行业利润基本保持不变，企业数量却在以-0.4%的水平下降，这部分是由于行业竞争加剧导致的。

No.4行业主要龙头企业

根据IBIS的数据，该行业的主要players是由第一Ford，第二Honda，第三Tesla，第四Toyota组成，四个龙头企业占据了市场63.7%的份额。

No.5行业发展前景

混动和电动汽车生产行业预计在今后的5年里，将会以更快的速度保持增长。

对油价的预期增长将会促使更多消费者转向对混动电动汽车以更高的需求，消费者将会更感兴趣与被认为是环境友好型的产品，于是更多的支持了新能源汽车的发展。这些新能源汽车公司也更可能继续去引进新的汽车模型去捕捉消费者的兴趣，同时公司也会增加广告投入来降低碳排放。此外，行业的增长也会由那些宣传对电动汽车可以改善燃油经济的需求所提升。由于这些趋势的共同推进，并预计在2026年的时候行业总收入达到296亿美金，年化增长率为11.1%。

No.6风险提示

用罗杰斯最近一期在印度电视台的采访来概括吧

“这个世界的未来属于电动汽车，这已经很清楚了，但是整个过程还需要很长的时间。老福特（Henry Ford）的太太就有一部电动汽车，她不喜欢内燃机，坚信电动汽车才标志着未来，但是说起来，那都是一百多年前的事情了。是的，真正意义上的电动汽车已经来了，但是变化也不可能一夜间完成。”