$蔚来(NIO)$砸出去的银子一定会带响,蔚来在换电站上的巨额投入,早晚会带来丰厚的回报,这是一个强大的护城河。试想当蔚来的价格进入20万到30万的区间,你是愿意买特斯拉还是蔚来,不仅是换电的便利,更无需担心电池的寿命,还可以在你需要长途出行的时候临时换上大容量电池,这是别人做不到的。所以我依然挺蔚来。

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评论16

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  • 霎儿风
    ·2021-10-28
    换电不讨论成本,忽悠到自己头上来。车主不用担心电池寿命,那股东就该担心了。
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    • 霎儿风回复董若愚
      换电又不是蔚来首创的,其他企业早已证实走不通,蔚来做了什么事情来改变换电的困境?无非就是股东挣快钱,只顾扩张,不管成本,最后就是乐视之流。股东钱被这么花,还很开心,我是当真看不懂。
      2021-10-29
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    • 霎儿风回复董若愚
      换电本身成本就高,而且跟其他车企不一样,所以不能共用设施。蔚来还要让车主感觉服务好,那就不能价格太高。最后车卖出去了,销量好看了,股价涨了,投资者套现了,但是企业亏损给散户留下一地鸡毛。现在散户还在为蔚来花钱拍手叫好。
      2021-10-29
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    • 董若愚
      这个世界从来不会有免费的午餐
      2021-10-29
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  • 下山小脑斧
    ·2021-10-28
    别人都涨,它非要跌是啥原因?
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    • 董若愚
      当前业绩下的估值调整,换电站的大投入必然影响当下业绩。看子品牌发布后的反响和销量。
      2021-10-28
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  • So_1929
    ·2021-10-28
    哈哈哈哈哈,换电站护城河?哈哈哈哈哈哈哈
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  • 程桂华
    ·2021-10-28
    力挺蔚来是对的!
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  • 鲜嫩de韭菜
    ·2021-10-27
    蔚来是电车的未来
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  • 华流
    ·2021-10-28
    别碰壁特斯拉了
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  • KOBE8
    ·2021-10-28
    蔚来不配和特斯拉比,比亚迪勉强可以
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  • jay7777
    ·2021-10-27
    买特斯拉。萎来没有未来
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  • 春山胜事
    ·2021-10-29
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