[财迷] [财迷]_老虎社区_美港股上老虎

jiucaiA
2021-07-28

[财迷] [财迷]

新股消息 | 新世纪储运第四次递表港交所创业板，2021财年收入5.27亿港元

智通财经APP获悉，据港交所7月27日披露，新世纪储运控股有限公司第四次向港交所创业板递交上市申请，独家保荐人为中毅资本有限公司。该公司曾于2020年4月、2020年12月及2021年2月向港交所递表。公司概况新世纪储运是一间在香港创立、以香港为基地的货运代理服务供应商。财务概况于2019财年、2020财年及2021财年，新世纪储运的总收益分别约为3.74亿港元、3.13亿港元及5.27亿港元，同期净利润分别为1680.6万港元、1375.3万港元及4721.3万港元。

新股消息 | 新世纪储运第四次递表港交所创业板，2021财年收入5.27亿港元

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":801384496,"tweetId":"801384496","gmtCreate":1627483087915,"gmtModify":1633764556084,"author":{"id":4090142389820400,"idStr":"4090142389820400","authorId":4090142389820400,"authorIdStr":"4090142389820400","name":"jiucaiA","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p><span>[财迷]&nbsp;</span><span>[财迷]&nbsp;</span></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p><span>[财迷]&nbsp;</span><span>[财迷]&nbsp;</span></p></body></html>","text":"[财迷] [财迷]","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/801384496","repostId":2154485709,"repostType":4,"repost":{"id":"2154485709","pubTimestamp":1627428272,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2154485709?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-28 07:24","market":"hk","language":"zh","title":"新股消息 | 新世纪储运第四次递表港交所创业板，2021财年收入5.27亿港元","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2154485709","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，据港交所7月27日披露，新世纪储运控股有限公司第四次向港交所创业板递交上市申请，独家保荐人为中毅资本有限公司。该公司曾于2020年4月、2020年12月及2021年2月向港交所递表。公司概况新世纪储运是一间在香港创立、以香港为基地的货运代理服务供应商。财务概况于2019财年、2020财年及2021财年，新世纪储运的总收益分别约为3.74亿港元、3.13亿港元及5.27亿港元，同期净利润分别为1680.6万港元、1375.3万港元及4721.3万港元。","content":"<html><body><p>智通财经APP获悉，据港交所7月27日披露，新世纪储运控股有限公司第四次向港交所创业板递交上市申请，独家保荐人为中毅资本有限公司。该公司曾于2020年4月、2020年12月及2021年2月向港交所递表。</p><p><img src=\"https://img.zhitongcaijing.com/image/20210728/1627425593964645.png?x-oss-process=image/format,jpg/quality,Q_90\" title=\"1627425593964645.png\"/></p><p>公司概况</p><p>新世纪储运是一间在香港创立、以香港为基地的货运代理服务供应商。新世纪储运于2004年开始以货运代理商身份经营，有超过15年的业绩记录。新世纪储运提供空运及海运进出口货运代理服务，由销售货运舱位、收取货物、机场外空运货物安检、货盘化、准备货运文件、安排清关以至于港口处理货物，以及诸如本地运输等相关服务。于往绩记录期，新世纪储运为客户提供逾140个国家的线路。</p><p>根据弗若斯特沙利文报告，于2021财年，新世纪储运在香港二线空运及海运货运代理服务供应商（每年收益规模5千万港元至15亿港元）中排行第五，来自货运代理服务的收益约5.02亿港元，而占香港二线空运及海运货运代理服务市场的市场份额约0.6%。</p><p>财务概况</p><p>于2019财年、2020财年及2021财年，新世纪储运的总收益分别约为3.74亿港元、3.13亿港元及5.27亿港元，同期净利润分别为1680.6万港元、1375.3万港元及4721.3万港元。</p><p><img src=\"https://img.zhitongcaijing.com/image/20210728/1627426360932029.png?x-oss-process=image/format,jpg/quality,Q_90\" title=\"1627426360932029.png\"/></p><p>风险因素</p><p>（1）货运舱位价格的波动可能会对<span background-color:=\"\" hiragino=\"\" microsoft=\"\" pingfang=\"\" sans=\"\" span=\"\" text-align:=\"\">该公司</span>的业务运作、财务状况及营运业绩造成不利影响；（2）自然灾害、天灾、战争、传染病及其他事件均可能会对该公司的业务运作、财务状况及营运业绩造成不利影响；（3）近期全球爆发COVID-19疫情可能会导致供应链中断，并可能对该公司的业务运作及经营业绩产生重大不利影响；（4）该公司的盈利能力可能会不时受到货运舱位需求及供应不确定性及潜在波动的影响；（5）该公司通常不与客户签订任何长期合约，<span background-color:=\"\" hiragino=\"\" microsoft=\"\" pingfang=\"\" sans=\"\" span=\"\" text-align:=\"\">该公司</span>可能无法维持货运代理业务产生的稳定收益来源。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新股消息 | 新世纪储运第四次递表港交所创业板，2021财年收入5.27亿港元</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n新股消息 | 新世纪储运第四次递表港交所创业板，2021财年收入5.27亿港元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-28 07:24 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/522318.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，据港交所7月27日披露，新世纪储运控股有限公司第四次向港交所创业板递交上市申请，独家保荐人为中毅资本有限公司。该公司曾于2020年4月、2020年12月及2021年2月向港交所递表。公司概况新世纪储运是一间在香港创立、以香港为基地的货运代理服务供应商。新世纪储运于2004年开始以货运代理商身份经营，有超过15年的业绩记录。新世纪储运提供空运及海运进出口货运代理服务，由销售货运...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/522318.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5a0d8d07bb7c07ed67df2bae10160584","relate_stocks":{"159915":"创业板","399006":"创业板指","000001.SH":"上证指数"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/522318.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2154485709","content_text":"智通财经APP获悉，据港交所7月27日披露，新世纪储运控股有限公司第四次向港交所创业板递交上市申请，独家保荐人为中毅资本有限公司。该公司曾于2020年4月、2020年12月及2021年2月向港交所递表。公司概况新世纪储运是一间在香港创立、以香港为基地的货运代理服务供应商。新世纪储运于2004年开始以货运代理商身份经营，有超过15年的业绩记录。新世纪储运提供空运及海运进出口货运代理服务，由销售货运舱位、收取货物、机场外空运货物安检、货盘化、准备货运文件、安排清关以至于港口处理货物，以及诸如本地运输等相关服务。于往绩记录期，新世纪储运为客户提供逾140个国家的线路。根据弗若斯特沙利文报告，于2021财年，新世纪储运在香港二线空运及海运货运代理服务供应商（每年收益规模5千万港元至15亿港元）中排行第五，来自货运代理服务的收益约5.02亿港元，而占香港二线空运及海运货运代理服务市场的市场份额约0.6%。财务概况于2019财年、2020财年及2021财年，新世纪储运的总收益分别约为3.74亿港元、3.13亿港元及5.27亿港元，同期净利润分别为1680.6万港元、1375.3万港元及4721.3万港元。风险因素（1）货运舱位价格的波动可能会对该公司的业务运作、财务状况及营运业绩造成不利影响；（2）自然灾害、天灾、战争、传染病及其他事件均可能会对该公司的业务运作、财务状况及营运业绩造成不利影响；（3）近期全球爆发COVID-19疫情可能会导致供应链中断，并可能对该公司的业务运作及经营业绩产生重大不利影响；（4）该公司的盈利能力可能会不时受到货运舱位需求及供应不确定性及潜在波动的影响；（5）该公司通常不与客户签订任何长期合约，该公司可能无法维持货运代理业务产生的稳定收益来源。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":562,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":12,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}