小编先去搞搞清楚换电站有几代 每一代的成本多少再来这里编。二代的成本也只有200万左右,一代更低 哪里出来了30亿...小鹏自建的800v超冲站的成本就不止两百万了 这个小编不知道吗?另外别再喷蔚来的销量了,要看单价和revenue,卖一辆哪吒的margin和蔚来能比吗...现在除了特斯拉靠y是一支独秀以外 其他几个多个几百几千的有个毛线好比的。

蔚来上线“0首付”购车,月供高达1.12万,销量不及“哪零小理”

从这个意义上来说,蔚来推出0首付购车,年化利率6.21%,几乎是新能源汽车力度最大的金融方案。但根据工信部披露的数据,上半年,新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长120%,市场渗透率为21.6%。对比之下,蔚来作为新能源汽车的头部企业,这样的销量数据实际已属于掉队。由此来看,蔚来上线0首付购车,寄希望“大力出奇迹”。与蔚来汽车销量数据形成鲜明对比的是,其一枝独秀的换电业务保持增速。
蔚来上线“0首付”购车,月供高达1.12万,销量不及“哪零小理”

免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。

举报

评论1

  • 推荐
  • 最新
  • 转炒新能源
    ·2022-08-15
    目前来看,几家里面还是最看好蔚来。理想已经与大屏冰箱关联起来了,机械素质之差,这种品牌形象是致命的,一旦形成很难改变。
    而小鹏就更难了,专注所谓的智能,一次撞击事故就能拖下水。因为智能这东西是技术局限,不是多写几行代码就能突破的,在真正的人工智能到来之前,一切还都不太现实。
    至于零跑哪吒威马之类的,根本无需去讨论,不在一个层面,卖的多少根本不影响什么。
    回复
    举报