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最近被乐视员工的消息刷屏了。 你以为乐视早就倒了，结果人家说，400多员工靠着版权费、会员收入、收房租，活得好着呢，从没欠过工资社保，还没有老板管着。 不过，员工虽好，但公司债务问题仍未得到解决。乐视网2021年财报显示，去年营收约4.18亿元，同比下降10.73%；归母净利润为-21.46亿元，归母净资产-188.9亿元。 而7月13日，贾跃亭本人又被爆出新增恢复被执行案件，执行标的约4.79亿元。目前，贾跃亭累计被执行金额超70亿人民币。 那么问题来了，贾跃亭能像罗永浩一样翻身吗？ 2016年，乐视帝国资金链断裂，曾在众人面前呐喊“为梦想窒息！”的贾跃亭差点儿真窒息了。 2017年，贾跃亭扔下一堆懵圈的债主，包括2位“超级大佬”、21位明星、74家金融机构以及26万股民，前往美国造车。 2019年，贾跃亭怕自己的不良声誉影响FF的融资，在美国申请个人破产重组，并将其持有的FF股权转让给债权人信托基金。 这期间，法拉第未来共完成了超10轮融资，累计融资金额超过60亿美元，从融创中国孙宏斌，到恒大许家印，从第九城市朱俊，到吉利汽车李书福，再到不知名的美国商业银行Birch Lake Associates，贾跃亭搞钱的能力绝对是天花板级别。 2021年，FF借壳上市，融到了续命的钱10亿美金，宣布将于2022年7月量产交付。 二级市场的反应是，从2022年6月底，FF的股价开始暴涨，至今已超200%。 看起来市场对这个号称将颠覆法拉利，宾利的高端智能电车充满了期待。据称，这台搭载了马力高达1050匹的驱动电机，最大续航里程可达700公里，百公里加速不超过2.4秒的全球顶尖电动车FF91，在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元，目前已有超400辆订单。法拉第官方预计在2023年生产6000辆至8000辆汽车。 FF的最新市值是21亿美金，而小鹏，蔚来，理想汽车的市值分别是260亿，350亿，370亿美金。在新能源车的浪潮下，如果顺利量产，这么对标来看，股价涨的也不是全无道理。毕竟就连先锋领航，贝莱德、高盛等知名机构也都建仓了FFIE。如果FF市值真涨到300亿美金，老贾还清个人的债务还真不是啥难事儿。 不过，留给贾跃亭和法拉第的时间不多了。FF上市后市值一度下跌超80%，收到退市警告函。截止到今年一季度末，FF累积赤字约为30亿美元，账面上的现金只剩下了2.77亿美元，如果按照当下的“烧钱”速度，FF撑不到今年四季度。贾跃亭能不能彻底翻身，成败都在此一举，今年三季度总会有一个分晓。 矮大紧曾把为了获得名利而采取极端的处世态度甚至近似疯狂的人，称为妄人。 妄人贾跃亭，一张憨厚的面孔下藏着晋商的狡黠和精明，总是很真诚的讲故事，拍着胸脯说豪言壮语，给中国人画饼，割美国人韭菜，住着加州的豪宅，背负百亿债务，人生过得跌宕起伏。 贾妄人，到底能不能把他吹过的牛变成现实，咱们走着瞧。