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拼多多找回灵魂，跨境电商平台Temu将上线“砍一刀”功能

11月2日，据财联社报道，拼多多跨境电商平台Temu将上线“砍一刀”功能，用户可通过社交软件向朋友分享链接并获得相应奖励。出海首站选择美国的Temu，曾因担心诱导营销和不正当竞争等潜在风险一直未上线“砍一刀”功能。

Temu的购物页面显示，用户可以通过WhatsApp、Messenger、Facebook向朋友分享链接并获得相应奖励。

从上线之初，Temu就已在试水不同途径的社交裂变拉新。

在美国社交论坛Reddit上，存在许多以“下载Temu App返现”为标题的帖子。点击进入后，可以选择留下未注册Temu的个人邮箱，或通过帖子中的链接获取邀请码，返现金额会取决于拉到的人数，一般为2~50美元不等。

近期，Temu还上线了一个购物分享的折扣活动。在订单确认界面，用户可以选择分享6折券给朋友，分享后自己也将获得一张6折优惠卷。

9月初，Temu登陆美国，平台采用国内直发、空运的物流模式，物流配送时长在5至13天之间。上线之初，平台主打低价路线，推出了所有订单免运费、全网站无门槛7折优惠、90天免费退货等优惠政策。

据36氪报道，上线一个多月，Temu的日均GMV突破了150万美元，入驻的商家数量近3万个，SKU在30万至40万，涵盖了24个一级类目。（雪豹财经社/翰星）

快手商业化频繁变阵，8月以来已4次调整组织架构

不到三个月，快手迎来第4次组织架构调整。频繁变阵折射出快手对商业化变现的焦虑。

11月1日，快手宣布调整商业生态委员会分工。内部邮件显示，原主站产运线业务负责人王剑伟调任商业化负责人，于越担任主站线业务负责人并兼任社区科学线业务负责人，两人均向快手CEO程一笑汇报。原商业化负责人刘峰已被任命为管理研究院负责人，领导企业发展研究和用户研究等相关工作。

快手方面称，“此次组织调整，将有利于更好地打通快手商业生态的组织卡点，进一步打造快速提升商业变现的组织能力。”

此前，快手已经连续三次爆出内部组织架构调整的消息，且都与商业化紧密相关。

8月5日，快手成立新一届经营管理委员会，曾担任宿华业务助理的刘峰接过商业化的管理棒，由人力资源负责人转任商业化事业部负责人。9月中旬，快手成立商业生态委员会，由程一笑担任主席，该委员会主要负责推进电商、商业化、直播、本地生活等变现业务的商业生态建设、模式设计和系统融合。10月，在程一笑和时任商业化事业部负责人刘峰的主导下，商业化部门、电商部门又进行了大范围的人事调整。

过去三个月，快手进行了多轮大规模的组织架构调整，快手主站、电商、商业化、国际化等主要业务的负责人全部进行了人事变动，商业化事业部更是两度换帅。

商业化频繁换帅的背后，是快手主营业务线上营销服务今年以来营收占比和同比增速的双双下滑。二季度，线上营销服务收入110亿元，同比增速由去年同期的156.2%降至10.5%，一季度为32.6%；营收占比则由去年同期的52.2%降至50.7%，亦低于一季度的54.1%。

一年前，程一笑接任快手CEO时表示，2022年实现快手国内业务盈亏平衡。上半年，快手实现营收427.62亿元，同比增长18.3%，是2020年以来最低增速；净亏损94.30亿元，同比扩大85.4%；经调整净亏损50.34亿元，同比扩大52.8%。（雪豹财经社/李欣彤）

公司资讯

蔚来确认合肥整车工厂停产，年销15万辆目标或落空

11月2日，蔚来汽车方面正式回应合肥整车工厂暂停生产：消息属实，确实影响了10月份的生产和交付进度。

据36氪援引知情人士称，10月中旬以来，蔚来F1工厂为配合防疫，整体生产和交付的节奏都受到较大影响。同时，蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂停运转。

蔚来此前公开的信息显示，此次停产的F1、F2工厂分别主要生产ET7及ET5，年产能均为30万辆。

最新的交付数据显示，10月份，蔚来交付新车10059辆，同比增长174.3%，环比下降7.5%。其中，包括3050辆ET7和1030辆ET5。对此，蔚来方面表示，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后。蔚来创始人李斌则称，希望11月整车和零部件生产能恢复正常。

这并非蔚来今年内的第一次停产。今年4月，因上海疫情影响，蔚来汽车受限于供应链问题，曾短暂停产。

蔚来曾将2022年的销量目标设定为15万辆，但1-10月累计交付新车仅有92493辆，完成率约六成。这就意味着，蔚来需要在仅剩的两个月时间内交付5万多辆新车，这对于还在停产的蔚来而言几乎是不可能完成的任务。（雪豹财经社/张钰盈）

京东发布双11战报：截至11月1日24时，累计售出商品超5.5亿件

11月2日，京东发布双11战报，10月31日晚8点至11月1日24时，京东累计售出商品超5.5亿件；成交额前20的品牌中，中国品牌占比达80%；近5万中小品牌成交额同比增长超100%，近7万中小商家成交额同比增长超100%；手机品类方面，苹果、小米、华为、荣耀、OPPO、iQOO、一加前4小时成交额同比增长超210%。

中国联通：与腾讯拟设合营企业主要从事内容分发网络和边缘计算业务

11月2日晚，中国联通$中国联通(600050)$ 发布公告，下属子公司联通创投拟与腾讯创投新设合营企业，主要从事内容分发网络（CDN）和边缘计算业务。合营企业的组建正在推进过程中，尚未完成设立登记，对公司当前生产经营无重大影响。中国联通表示，腾讯$腾讯控股(00700)$ 是公司长期战略投资者之一，该事项为公司与腾讯开展的正常业务合作，其涉及投资金额未达到上市规则规定的公司应披露标准。

俞敏洪回应“出抖入淘”：系媒体过度解读

俞敏洪在其个人微信公众号发文称，各种媒体报道他和东方甄选会从抖音，转移到天猫平台上去。起因是10月31日，他应新东方考研业务部门的邀请，要去淘宝的旗舰店做一场面对大学生的演讲。俞敏洪表示，“这一演讲，被过度解读成为新东方$新东方-S(09901)$ 要进行平台的战略转移，这当然基本上属于无稽之谈。我每年都会在淘宝上和大学生进行交流，今年也和往年一样，并不是什么特殊的安排。”

余承东：市场每卖出两台折叠屏手机就有一台是华为的

11月2日晚，华为Pocket S及全场景新品发布会正式举行。发布会上，华为公布了折叠屏产品市场数据：截至9月，华为折叠屏手机市场份额达到52%，并占据国内市场发货量首位。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，市场每卖出两台折叠屏手机，就有一台是华为的。此外，华为发布了折叠屏新机HUAWEI Pocket S，搭载鸿蒙操作系统3.0，并配备4000mAh电池，售价5988元起。

消息称苹果XR设备N301将于2023年Q1量产

据供应链消息，苹果的XR（扩展现实）设备名为N301，有望于2023年第一季度量产。苹果要求供应商用半导体无尘室规格组装生产。（DIGITIMES）

马斯克拟在推特裁员50%，取消远程办公政策

据界面新闻援引彭博报道，消息人士称，马斯克计划在推特裁撤约3700个岗位，占到公司员工总数的一半，目的是在其440亿美元的收购案之后降低成本。此外，马斯克还打算取消公司现行的远程办公政策，要求剩余员工前往公司上班。消息人士还透露，马斯克和一个顾问团队在权衡推特一系列裁员和其他政策变化的方案，这些裁员条款仍可能发生变化。其中两位人士说，在正在考虑的一个方案中，被解雇的员工将获得60天的遣散费。

知情人士：苹果公司已冻结招聘，直至2023年9月

11月2日，三位知情人士称，苹果公司已经暂停了几乎所有的招聘，直至明年9月。这些知情人士称，苹果各部门的员工已被告知，公司在未来几个月内不会招聘新员工，可能要到本财年结束，即2023年9月。（财联社）

索尼PlayStation VR2上市日期确定，零售价549.99美元

索尼宣布，PlayStation VR2将于11月15日开启预购，并于2023年2月22日正式推出，建议零售价为549.99美元，内含PS VR2头戴装置、PS VR2 Sense控制器和立体声耳机。（界面新闻）

行业动态

乘联会：预计10月乘用车市场零售销量190.5万辆，同比增长11%

乘联会初步统计，10月1日-31日，乘用车市场零售销量190.5万辆，同比去年增长11%，较上月同期下降1%；全国乘用车厂商批发销量226.2万辆，同比增长15%，较上月同期下降1%。

SNE：1-9月全球电动汽车电池装车总量同比增长75.2%

SNE Research数据显示，2022年1-9月，全球电动汽车电池装车总量为341.3GWh，同比增长75.2%。其中，9月全球电动汽车电池装车总量为54.7GWh，同比增长61.2%。宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一，同比增长62.8%；LG新能源电池装车量为8.8GWh，同比增长39.2%，排名第二；比亚迪动力电池装车量为7.3GWh，同比增长121.7%，排名第三。

集邦咨询：下修2022年笔电市场出货量至1.89亿台，同比下降23%

集邦咨询研报显示，2022年第四季全球笔电出货量恐将下滑至4290万台，环比下降7.2%，同比下降高达32.3%，低于疫情前同期水平；受高通胀等负面因素冲击，2022年笔电市场出货量再度下修至1.89亿台，同比下降23%。该机构表示，目前笔电市场的结构性供需失衡问题仍未解，故今年出货量呈现逐季递减的趋势，预期终端整机去化至少延续至2023上半年。