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财报亮点： 特斯拉报告调整后每股收益为 1.05 美元，高于预期的 99 美分，营收为 214.5 亿美元，低于预期的 219.6 亿美元。 净收入 (GAAP) 达到 33.3 亿美元，比去年同期增加一倍多，汽车毛利率稳定在 27.9%，与 2022 年第二季度完全相同。 汽车收入为 186.9 亿美元，同比增长 55%。本季度特斯拉核心汽车业务的收入成本从第二季度的 105.2 亿美元上升至 134.8 亿美元，与汽车销量的增长保持一致。特斯拉的汽车监管信贷占该季度汽车收入的 1.5%，为 2.86 亿美元。特斯拉的能源部门本季度创造了 11.2 亿美元的收入。 特斯拉在财报中重申了之前的年度财报指引，称：“在多年的时间里，我们预计汽车产量将实现 50% 的年增长率。” 其他重大公开： 该公司警告称，本季度最后几周交付新车的运输能力存在瓶颈，并表示正在“过渡到更平稳的交付速度”。 特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素；公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示，第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。 特斯拉没有提供开始生产 Cybertruck 皮卡的确切时间表，只是说它将在德克萨斯州增加 Model Y 的生产后在德克萨斯州生产。 电话会议简明纪要 在周三的财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克回答了股东关于需求和可能的股票回购的问题。 马斯克说：“我不能再强调我们对第四季度的需求非常好，我们希望在我们能看到的未来销售我们制造的每一辆车。”“工厂正在全速运转，我们正在交付我们制造的每一辆车，并保持强劲的营业利润率。” 他补充说，特斯拉明年可能会进行“有意义的回购”，可能在 50 亿至 100 亿美元之间，等待董事会批准。 他还乐观地表示，“我认为我们可以远远超过苹果目前的市值。事实上，我认为特斯拉的价值可能超过苹果和沙特阿美的总和。这并不意味着它会发生或很容易。” 股东们要求特斯拉高管回复对宏观经济问题的担忧。 马斯克说，欧洲经历了某种由能源驱动的衰退。”他补充说，“北美的健康状况非常好，尽管美联储加息的幅度超出了应有的水平，但我认为他们最终会意识到这一点并再次降低利率。” 马斯克说：特斯拉并非不受经济衰退的影响，而是具有抗经济衰退的能力。即使2023年是一个严重的经济衰退年份，特斯拉也能获得可观的收入。 特斯拉CFO表示生产有望实现50%的增长，但交付率将略低于50%。马斯克预计2024年将生产5万辆Semi电动卡车；Cybertruck预计最早可能在明年中进入生产环节。 马斯克称特斯拉正在研发更便宜的下一代汽车平台，但还没准备好无人驾驶。 马斯克对（收购）推特的情况感到兴奋：我和投资者为收购推特支付了过高的价格，但我们看到了更长远的潜力。 马斯克称美国需要加快采矿许可；特斯拉将在美国得州建设锂冶炼厂。 $特斯拉(TSLA)$