纯电车,到底是不是新能源车的终极形态?
纯电车,到底是不是新能源车的终极形态?
最近在中东给这边政府做交通顾问,发现大部分GCC国家,都在同时布局交通电动化和氢能化的转型,挺值得寻味的。
比如沙特阿拉伯,他们的目标是要成为世界最大的氢能出口国。沙特现在是全球非常重要的石油出口国,如果他们把氢经济(hydrogen economy)融入到石油工业,确实非常合理。因为原来沙特出口石油,以后改成出口氢能,这样可以很好的维持现在的经济和政治权利结构。但试想,如果以后的交通都是电池驱动的纯电车,他们还靠出口什么?
由此可见,对于国家而言,能源的选择不只是效率的选择,更受政治经济等很多因素左右。在这种状况下,关于纯电车是不是终极形式这个问题,就变得更加尖锐。
上周的特斯拉投资者大会中,马斯克也第一次提到了氢能在交通领域的应用,只不过非常坚决地否认了氢能用在乘用车的可能性。
大家觉得我国在纯电市场已经投入那么大,以后再转氢能的可能性大吗?沉没成本会不会过高了?
来源:微博 电动Emma
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- robinwpy·2023-03-08我国也在支持发展氢能,让市场去赛马吧点赞举报
- imcx3·2023-03-07氢能源=未来点赞举报
- 思冬·2023-03-071点赞举报