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临近上市敲锣的最后几分钟，新加坡交易所的一座大厅内，两只传统的舞狮在喜庆的乐曲中翻腾，蔚来再一次为上市敲钟。 

新加坡当地时间5月20日上午9时，新交所首家上市新能源车企——蔚来，正式在主板挂牌交易，股票代码为“NIO”。至此，蔚来成为全球首家完成三地上市的新能源车企业，以及首个完成美国、中国香港、新加坡上市的中国企业，蔚来和李斌再次站在了聚光灯下。

值得注意的是，蔚来选择三地上市并非是要融资，与全球的资本与科研增加接触面积对蔚来更深一层的意义。在新加坡上市后，蔚来也将着手在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务的战略布局。

5月6日，蔚来汽车发布公告称，公司已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来此次在新交所上市与3月10日在港交所上市采用的都是“介绍上市”的形式。“介绍上市”即公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖。这种上市方式不涉及融资，蔚来在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份（ADR）实现完全转换。

对于蔚来而言，多地上市并不会直接带来融资，根据规定，蔚来只能在上市6个月之后才可以进行增股融资。所以，实际上蔚来的融资渠道是被拓宽了，并且可以增加蔚来投资者的全球交易时间和股份的流动性。 

新交所总裁罗文才通过视频在上市仪式上表示：随着蔚来在新交所上市，蔚来获得接触全球机构投资者的众多机会，蔚来在亚太地区的用户也能够在亚洲时段投资和交易蔚来股票。 

新交所只是蔚来长期价值的新起点

对于蔚来，新加坡具有得天独厚的市场环境，包括金融与科研。新加坡致力于打造跨国公司全球总部和研发中心，并且为跨国企业提供多项落地、发展和税收等便利政策。许多跨国公司在新加坡开展业务，力求把握亚洲商机。 

新加坡位于马来半岛南端、马六甲海峡出入口，东西方文化融合，国家化人才聚集，是全球受教育水平最高的国家之一。超过三分之一的财富五百强企业将亚太总部设在新加坡，国内外的企业在新加坡有不少研发中心，如阿里巴巴的达摩院新加坡中心、华为的数字信任实验室和海思新加坡、百度的Apollo全球实验室、亚马逊、微软、Meta等将数据中心设在新加坡。此外，全球TOP 10的半导体公司如高通、英伟达、博通、英飞凌、英特尔等也把亚太地区总部或研发中心设于新加坡。 

2013年，新加坡政府就已率先提出“新加坡自动车计划”，正式开启新加坡自动驾驶应用之路。2016年就成为了全球首个推出Robotaxi服务的国家。大众、戴姆勒、现代等汽车企业早已在新加坡设立研发中心，开始汽车智能化的进程。

在新交所上市前，蔚来在全球5个国家的8个城市设立了研发中心，新加坡将是蔚来第九个研发中心。新加坡也将用科技创新和人工智能、自动驾驶等方面的国际领先优势，从政策、市场、技术、用户程度方面支持蔚来在技术研发及全球布局的战略需要。 新加坡人工智能和自动驾驶研发中心开启后，蔚来将形成中国（北京、上海）、美国（圣何塞）、欧洲、新加坡鼎立的全球研发格局。 

在新交所上市是蔚来全球拓展计划的组成部分。三地上市增加了蔚来与全球资本的接触面积，建立新加坡研发中心将汲取新加坡自动驾驶、人工智能等科技的优秀经验，蔚来上市仪式展出蔚来EP9和ES8也将驰骋在新加坡的街道上。蔚来坚持全球布局，才更能让投资者看到蔚来的长期价值。