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本文转自微信公众号“SpaceX和太空探索”，作者：星爸爸。

美国的重返太空，NASA的重返太空，但却是SpaceX和Elon的个人秀。

希望二十年后，Netflix可以制作一个SpaceX征服火星的纪录片。

图：Netflix《重返太空》

Netflix（网友）在4月7日上线最新航天与太空相关的纪录片：重返太空（Return toSpace）。这个片长128分钟的纪录片以详细的历史资料，结合相关的人物的采访，讲述了自航天飞机退役直到2020年SpaceX成功发射Demo-2任务，将两名NASA宇航员送上国际空间站，NASA在经历将近十年需要从俄罗斯购买飞船座位的难堪时光，重新拥有从美国本土发射载人航天的能力。

图：壮观的航天飞机发射

美国以及美国太空部署NASA自2011年航天飞机退役之后，NASA不再拥有任何载人航天的手段，需要从俄罗斯购买联盟号飞船的座位才可以将宇航员送上太空及国际空间站。这对号称世界第一的太空强国美国，以及美国的太空总署NASA来说，自然都是一种极其难堪的境况。

但事实上，远在航天飞机退役之前，NASA就意识到这种境况的到来，航天飞机项目极其昂贵，整个航天飞机项目耗资达3500亿美元，飞行135次，发生两次致命事故，平均每次飞行费用高达20至30亿美元，如果不计算物资的话，平均下来每发射一个宇航员到达太空的费用高达10亿美元。

在航天飞机还没有退役的时候NASA以及美国政府就开始考虑如何应对这种情况，他们视此为挑战，但非常重要的是，他们同时视此为一种机遇，并提出在今天看来几乎令人击掌赞赏的解决方案：NASA从私营商业领域寻求合作伙伴，推动私营与商业太空领域的发展，NASA最终从成功的商业领域购买包括货运与载人航天服务，而与此同时，这种措施也将极大的促进了私营太空领域的发展，推动太空商业化。

时任美国总统奥巴马是这个提案的最有力的拥护者（也有可能是出于节约预算的考虑），他与NASA力排众议，突破层层政治阻力，促使该提案通过。

OK，这时候该SpaceX与Elon Musk出场了。

在这个时刻，2002年成立的SpaceX还是航天领域一个微不足道的力量，Elon Musk将其从Paypal创业中获得的资金全部注入SpaceX与特斯拉这两个项目之中，随着2008年金融海啸的袭来，这两个项目全部面临着破产的风险。

在猎鹰1火箭两次失败之后，Elon Musk告诉SpaceX团队，他剩下的钱只够再建造及发射1枚火箭了，然而猎鹰1的第三次发射还是失败了。

所有人都非常痛苦，包括Elon Musk在内。

Elon Musk把所有人聚集到会议室里，在大家以为要解散团队之际，Elon Musk告诉他们，再试一次，资金方面他来想办法。

2008年9月28猎鹰1的发射终于获得成功，这是历史上第一次一家私营商业太空探索公司研发并制造出轨道级的火箭。

猎鹰1的成功让一直默默关注SpaceX的NASA坚定了与其合作的信心。很快NASA与包括SpaceX在内的多家公司签订协议，开发航天货运及载人航天工具。

其中在载人航天方面，经过几期的合同，最后只剩下两家，波音（即星际线飞船）和SpaceX（即载人龙飞船）。

时间快转到2020年，SpaceX的龙飞船即将进行一次真正的试验飞行，将两名NASA的航天员送到国际空间站。这是一个将十几年的各方努力的结果最终拿出来测试的一个时刻：Moment of Truth。

这个试验飞行如果获得成功，SpaceX的载人航天项目将通过NASA的验收，转向正式运营阶段。

2020年5月30日，SpaceX从肯尼迪航天中心发射载人龙飞船，执行Demo-2任务，将两名NASA宇航员送上国际空间站，大约两个月之后，龙飞船成功返航。

一切完美无暇。

NASA的重返太空计划获得巨大成功。

而与此同时NASA的另一家商业载人航天合作伙伴，老牌航天巨头波音的星际线飞船几次尝试进行不载人试验飞行都惨遭各种灾难性的失败，至今何时进行首次不载人入轨飞行测试仍然遥遥无期。

图：波音星际线飞船

自2011年7月8日，航天飞机亚特兰蒂斯号执行STS-135任务，到7月21日，在夜色中降落，航天飞机时代就此谢幕，接近九年的时间，美国本土没有进行任何载人航天发射。

Demo-2的成功，是自航天飞机时代结束之后，NASA首次从美国本土进行载人航天发射。

图：Demo-2的两位宇航员

有意思的是，Demo-2任务两位宇航员中一位就是STS-135任务的一员。STS-135任务，最后一次航天飞机飞行，将一面美国国旗带到国际空间站，由未来再次由美国本土进行载人航天发射的宇航员带回。

SpaceX 拿回了这面美国国旗。

图片：SpaceX龙飞船，目前最具科幻感的飞船

所以总体上来说，这个纪录片讲的话题是美国的重返太空，NASA的重返太空，但实际上却是SpaceX和Elon的个人秀。

而无论Elon 还是SpaceX，志向却远不止于此，他们的志向是火星。事实上，ElonMusk在SpaceX成立之初，在各种航天爱好者活动上与人交谈并招募第一批SpaceX员工的时候，就常常问：有没有兴趣加入我们，一起建造火箭，一起想办法去火星。

纪录片里也讲到SpaceX出于征服火星的伟大梦想而在火箭开发成功不久即立刻着手进行火箭回收技术的开发与试验，经历无数失败终获成功的过程。

非常精彩的纪录片，面对这么精彩的纪录片，语言是苍白的，所以强烈推荐观看。

其中有一段讲猎鹰1成功的过程，前面三次失败，每一次失败的火箭都花了数年建造，而失败及炸成碎片只需要不过数分钟的时间。火箭建造副总裁Hans说，在一次猎鹰1 失败之后，有将近两个月的时间，他下班回家之后都一句话不想说。

在猎鹰1终于获得成功的第四次飞行，即便Elon Musk也都非常紧张，一直不停的狂飙脏话（FxxK）。

在今天，SpaceX如此成功的今天，真的很难想象SpaceX在成立早期的艰辛与困难，而这一切，只不过二十年，更是令人难以想象。

图：看着猎鹰1碎片一筹莫展的ELON

祝福SpaceX，祝福世界上所有敢于梦想的人。

希望二十年后，Netflix可以制作一个SpaceX征服火星的纪录片。

本文转自微信公众号“SpaceX和太空探索”，作者：星爸爸。

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