五菱mini关上汽什_老虎社区_美港股上老虎

一罐寡言
2021-12-06

五菱mini关上汽什么事，虽说是一个集团，你说上汽大众的时候会想到五菱吗，不可能的，压根就不会影响上汽高端化，说白了就是上汽不行。别甩锅到人家五菱mini上啊

上汽集团低端电动热销负面效应逐渐显现分拆氢能业务上市难解困局

　　在被市场“用脚投票”后，从近期公司一系列动作看，上汽明显加快了在新能源汽车领域进行业务布局以及相关资本运作的步伐。R品牌承载了上汽集团突破高端电动车市场的厚望。低端车型的热销或已让市场形成了固有印象，上汽的高端电动车难被认可。　　上周，上汽集团披露《分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司至科创板上市的预案》，公司氢能业务单独分拆上市的事项有了实质性进展。

上汽集团低端电动热销负面效应逐渐显现分拆氢能业务上市难解困局

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R月销量一直维持在400台至900台之间的低水平，今年10月在正式发布一年后才首次突破1000台的月销量。低端车型的热销或已让市场形成了固有印象，上汽的高端电动车难被认可。</p>\n<p>　　<strong>分拆氢能业务单独上市能否拯救新能源业务？</strong></p>\n<p>　　新能源汽车领域，除了锂电池技术路线外，上汽在氢燃料电池路线上也有较长时间的布局。</p>\n<p>　　上周，上汽集团披露《分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司至科创板上市的预案》，公司氢能业务单独分拆上市的事项有了实质性进展。</p>\n<p>　　捷氢科技是一家专注于氢燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务的高新技术企业，在氢燃料电池电堆及系统设计、控制、集成、工艺开发、生产制造、整车适配等环节拥有核心技术优势，同时在氢燃料电池关键核心部件膜电极的自主研发与制造中取得突破并实现了国产化、产业化。</p>\n<p>　　据介绍，捷氢科技目前产品覆盖配套物流车、客车、乘用车，同时，也在工程机械、叉车及场地拖车等领域开展氢燃料电池技术的应用开发。</p>\n<p>　　不过值得注意的是，与上汽集团所聚焦的乘用车市场不同，由于技术路线和产业发展阶段等原因，目前氢燃料电池在乘用车领域应用极少，距离商业化也有很长的路要走。</p>\n<p>　　数据显示，2018年-2020年，捷氢科技营业收入分别为0、1.12亿元和2.47亿元，同期净利润为-517万元、-3370万元和-9306万元，收入增长的同时亏损也在成倍扩大。</p>\n<p>　　另一家上市公司<span><a 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