抄袭tm还要脸？sh_老虎社区_美港股上老虎

垃圾理想
2020-11-22

抄袭tm还要脸？shame of u

马斯克公开指责小鹏汽车抄袭何小鹏：明年打得你找不着东

据悉，11月20日，小鹏汽车在广州车展发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。值得一提的是，此评论得到了特斯拉CEO马斯克的转发，并指出小鹏抄袭。其中，小鹏汽车在广州车展上宣布，其下一代自动驾驶软硬件将大幅升级，并将于明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

马斯克公开指责小鹏汽车抄袭何小鹏：明年打得你找不着东

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":399159783,"tweetId":"399159783","gmtCreate":1606042097542,"gmtModify":1703840722770,"author":{"id":3524141680442395,"idStr":"3524141680442395","authorId":3524141680442395,"authorIdStr":"3524141680442395","name":"垃圾理想","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":2,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body>抄袭tm还要脸？shame of u</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>抄袭tm还要脸？shame of u</body></html>","text":"抄袭tm还要脸？shame of u","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399159783","repostId":2085586072,"repostType":2,"repost":{"id":"2085586072","kind":"news","pubTimestamp":1605937661,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2085586072?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-21 13:47","market":"us","language":"zh","title":"马斯克公开指责小鹏汽车抄袭 何小鹏：明年打得你找不着东","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2085586072","media":"雷达财经","summary":"据悉，11月20日，小鹏汽车在广州车展发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。值得一提的是，此评论得到了特斯拉CEO马斯克的转发，并指出小鹏抄袭。其中，小鹏汽车在广州车展上宣布，其下一代自动驾驶软硬件将大幅升级，并将于明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。","content":"<html><body><article><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20201121141652407v1735lx1t9odjqb\"/>雷达财经 文|张凯旌 编|深海11月21日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>CEO何小鹏发布朋友圈，疑似隔空回应马斯克指小鹏偷窃技术。据悉，11月20日，小鹏汽车在广州车展发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。消息发布后，有美国业内人士在社交媒体平台中转发并评论道，“他们有没有意识到他们是无法复制<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的？”值得一提的是，此评论得到了特斯拉CEO马斯克的转发，并指出小鹏抄袭。雷达财经梳理发现，早在2019年，特斯拉与小鹏就曾有过隔空对垒。更早之前，小鹏汽车还曾从特斯拉挖走高管。小鹏是否有实力挑战特斯拉？从近期小鹏汽车透露出的未经审计的财报来看，公司毛利率已实现转正，销量也大幅提升，不过综合对比特斯拉，仍存在明显的差距。何小鹏隔空回应马斯克作为年末车坛压轴大戏，11月20日，2020广州国际车展正式拉开序幕。其中，小鹏汽车在广州车展上宣布，其下一代自动驾驶软硬件将大幅升级，并将于明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。此举亦被外界解读为欲“正面杠”特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）。据了解，雷达为环境监测传感器的一种，位于智能汽车产业链上游零部件环节的感知层面，其作用是利用发射波和反射波之间的时间差、相位差获得目标物体的位置和速度等数据，按所使用的不同类型的波，可以分为毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达。据平安证券9月23日报告整理，当前国内三大造车新势力<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车、小鹏汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>，其自动驾驶雷达领域的最高配置均为毫米波雷达。若小鹏汽车如声明所说，在2021年生产的车型上搭载精度较当前毫米波雷达更高的激光雷达，那将意味着在智能汽车的道路上，小鹏汽车将再次在三大新势力中“抢跑”。值得一提的是，有美国业内人士转发了报道小鹏汽车搭载激光雷达的新闻，并评论道：“为什么小鹏会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度，但会严重限制其自主方法的可伸缩性。他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？”随后，马斯克转发了这条消息，并表示：“他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。”<img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20201121141658178v173hemoxcwqgkt\"/>不仅如此，马斯克又连续对此做出评论，其中一条清晰地写道：“这只是小鹏的问题。其他中国的公司是没有的。”21日上午，何小鹏在发布的朋友圈中表示，“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽，连续用pigu发声。我想说的是，造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的，明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东，至于国际，我们会相遇的。<img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20201121141700569v173iucxczgryre\"/>特斯拉、小鹏恩怨已久2017年10月，特斯拉Autopilot 2.0的核心打造者之一、特斯拉机器学习团队负责人谷俊丽加盟小鹏汽车，任职自动驾驶研发副总裁，向何小鹏汇报。2019年年初，特斯拉状告小鹏汽车剽窃Autopilot的代码，并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭。媒体报道称，曹光植曾承认，2018年底曾向自己的iCloud云账户备份了包含AutoPilot源代码的压缩文件，但文件在后来离职时已经被删除，小鹏汽车当时也主动提供了曹光植工作笔记本的相关所需信息。对此，何小鹏认为，特斯拉是以民事诉讼为名，行打击竞争对手之实，并表示“不会有任何畏惧和放弃，还将继续引入更多领域的高科技人才”。在业内人士看来，硅谷这类的诉讼非常常见，但以往都是特斯拉以公司层面提起诉讼，马斯克尽管经常在推特上放飞自我，但围绕这一问题，特别是中国的造车新势力则鲜少发表评论。2019年12月22日，CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章，马斯克以揶揄口吻评论道，“自主研发”，并附上两个笑哭的表情。不到1小时后，马斯克又在回复一名网友时表示，“（小鹏的自动驾驶软件）确实是我们的灵感，但这是一个旧款的特斯拉软件版本，所以效果有限”。<img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20201121141701491v173zvodtqi5fmh\"/>小鹏已具有挑战特斯拉实力？不久前，小鹏交出了上市后的首份季度财报。其中显示，小鹏2020财年第三季度总收入19.90亿元，同比增长342.5%；汽车销售收入18.98亿元，同比增长376%，较上一季度增长250.8%。第三季度毛利率为4.6%，首次转正，摆脱了“卖一辆亏一辆”的窘境。但同期，特斯拉的毛利率为23.5%。2020年第三季度，小鹏汽车共交付8578辆汽车，新车型P7成为了销量支柱，占整体销量比重超过了70%，是上个季度交付量的19倍。前三季度，小鹏的累计交付量为1.4万辆，另外两家造车新势力蔚来和理想则分别为2.6万辆和1.8万辆。同期，特斯拉在中国区的交付量为8.1万辆，超过三家之和。目前，小鹏P7补贴后售价22.99万-33.99万元，而特斯拉在10月将Model 3标准续航升级版补贴后的售价则已经降至24.99万元。数据显示，特斯拉降价的10月，小鹏P7交付量环比下滑了18.2%。此外，今年前三季度，小鹏的亏损额达到19.44亿元人民币，蔚来和理想的累计亏损额分别为39.78亿元和2.59亿元，这已经是同比亏损收窄的结果。与此相反的是，特斯拉从去年第三季度净利实现转正后，已实现连续第五个季度盈利。川财证券策略分析师王一棠认为，“预计至少可能还要2-3年，这些新势力车企才能实现盈利。”显然，面对眼下激烈的竞争形式，小鹏汽车的未来任重道远。此时何小鹏夸下海口所说的“找不着东”何时实现，仍有待时间的检验。注：本文是雷达财经（ID：leidacj）原创。未经授权，禁止转载。</article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克公开指责小鹏汽车抄袭 何小鹏：明年打得你找不着东</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n马斯克公开指责小鹏汽车抄袭 何小鹏：明年打得你找不着东\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-11-21 13:47 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011211417027a3a0c12&s=b>雷达财经</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n雷达财经 文|张凯旌 编|深海11月21日，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，疑似隔空回应马斯克指小鹏偷窃技术。据悉，11月20日，小鹏汽车在广州车展发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。消息发布后，有美国业内人士在社交媒体平台中转发并评论道，“他们有没有意识到他们是无法复制特斯拉的？”值得一提的是，此评论得到了特斯拉CEO马斯克的...\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011211417027a3a0c12&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/164dc5093528f308c456aef1ad173b1e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011211417027a3a0c12&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2085586072","content_text":"雷达财经 文|张凯旌 编|深海11月21日，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，疑似隔空回应马斯克指小鹏偷窃技术。据悉，11月20日，小鹏汽车在广州车展发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。消息发布后，有美国业内人士在社交媒体平台中转发并评论道，“他们有没有意识到他们是无法复制特斯拉的？”值得一提的是，此评论得到了特斯拉CEO马斯克的转发，并指出小鹏抄袭。雷达财经梳理发现，早在2019年，特斯拉与小鹏就曾有过隔空对垒。更早之前，小鹏汽车还曾从特斯拉挖走高管。小鹏是否有实力挑战特斯拉？从近期小鹏汽车透露出的未经审计的财报来看，公司毛利率已实现转正，销量也大幅提升，不过综合对比特斯拉，仍存在明显的差距。何小鹏隔空回应马斯克作为年末车坛压轴大戏，11月20日，2020广州国际车展正式拉开序幕。其中，小鹏汽车在广州车展上宣布，其下一代自动驾驶软硬件将大幅升级，并将于明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。此举亦被外界解读为欲“正面杠”特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）。据了解，雷达为环境监测传感器的一种，位于智能汽车产业链上游零部件环节的感知层面，其作用是利用发射波和反射波之间的时间差、相位差获得目标物体的位置和速度等数据，按所使用的不同类型的波，可以分为毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达。据平安证券9月23日报告整理，当前国内三大造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，其自动驾驶雷达领域的最高配置均为毫米波雷达。若小鹏汽车如声明所说，在2021年生产的车型上搭载精度较当前毫米波雷达更高的激光雷达，那将意味着在智能汽车的道路上，小鹏汽车将再次在三大新势力中“抢跑”。值得一提的是，有美国业内人士转发了报道小鹏汽车搭载激光雷达的新闻，并评论道：“为什么小鹏会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度，但会严重限制其自主方法的可伸缩性。他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？”随后，马斯克转发了这条消息，并表示：“他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。”不仅如此，马斯克又连续对此做出评论，其中一条清晰地写道：“这只是小鹏的问题。其他中国的公司是没有的。”21日上午，何小鹏在发布的朋友圈中表示，“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽，连续用pigu发声。我想说的是，造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的，明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东，至于国际，我们会相遇的。特斯拉、小鹏恩怨已久2017年10月，特斯拉Autopilot 2.0的核心打造者之一、特斯拉机器学习团队负责人谷俊丽加盟小鹏汽车，任职自动驾驶研发副总裁，向何小鹏汇报。2019年年初，特斯拉状告小鹏汽车剽窃Autopilot的代码，并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭。媒体报道称，曹光植曾承认，2018年底曾向自己的iCloud云账户备份了包含AutoPilot源代码的压缩文件，但文件在后来离职时已经被删除，小鹏汽车当时也主动提供了曹光植工作笔记本的相关所需信息。对此，何小鹏认为，特斯拉是以民事诉讼为名，行打击竞争对手之实，并表示“不会有任何畏惧和放弃，还将继续引入更多领域的高科技人才”。在业内人士看来，硅谷这类的诉讼非常常见，但以往都是特斯拉以公司层面提起诉讼，马斯克尽管经常在推特上放飞自我，但围绕这一问题，特别是中国的造车新势力则鲜少发表评论。2019年12月22日，CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章，马斯克以揶揄口吻评论道，“自主研发”，并附上两个笑哭的表情。不到1小时后，马斯克又在回复一名网友时表示，“（小鹏的自动驾驶软件）确实是我们的灵感，但这是一个旧款的特斯拉软件版本，所以效果有限”。小鹏已具有挑战特斯拉实力？不久前，小鹏交出了上市后的首份季度财报。其中显示，小鹏2020财年第三季度总收入19.90亿元，同比增长342.5%；汽车销售收入18.98亿元，同比增长376%，较上一季度增长250.8%。第三季度毛利率为4.6%，首次转正，摆脱了“卖一辆亏一辆”的窘境。但同期，特斯拉的毛利率为23.5%。2020年第三季度，小鹏汽车共交付8578辆汽车，新车型P7成为了销量支柱，占整体销量比重超过了70%，是上个季度交付量的19倍。前三季度，小鹏的累计交付量为1.4万辆，另外两家造车新势力蔚来和理想则分别为2.6万辆和1.8万辆。同期，特斯拉在中国区的交付量为8.1万辆，超过三家之和。目前，小鹏P7补贴后售价22.99万-33.99万元，而特斯拉在10月将Model 3标准续航升级版补贴后的售价则已经降至24.99万元。数据显示，特斯拉降价的10月，小鹏P7交付量环比下滑了18.2%。此外，今年前三季度，小鹏的亏损额达到19.44亿元人民币，蔚来和理想的累计亏损额分别为39.78亿元和2.59亿元，这已经是同比亏损收窄的结果。与此相反的是，特斯拉从去年第三季度净利实现转正后，已实现连续第五个季度盈利。川财证券策略分析师王一棠认为，“预计至少可能还要2-3年，这些新势力车企才能实现盈利。”显然，面对眼下激烈的竞争形式，小鹏汽车的未来任重道远。此时何小鹏夸下海口所说的“找不着东”何时实现，仍有待时间的检验。注：本文是雷达财经（ID：leidacj）原创。未经授权，禁止转载。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2443,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":21,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}

马斯克公开指责小鹏汽车抄袭 何小鹏：明年打得你找不着东

评论

热议股票

马斯克公开指责小鹏汽车抄袭何小鹏：明年打得你找不着东