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销量|营收 特斯拉 2020年第三季度的汽车交付量为318,980辆。 截至2020年9月30日的三个月和九个月，我们确认总收入分别为87.7亿美元和207.9亿美元，分别比截至2019年9月30日的同期增加24.7亿美元和36.0亿美元。 蔚来 2020年第三季度的汽车交付量为12,206辆，其中包括8,660辆ES6、3,530辆ES8和16辆EC6，相比之下，2019年第三季度交付了4,799辆，2020年第二季度交付了10,331辆。 2020年第三季度的汽车销售额为人民币42.668亿元（6.284亿美元），比2019年第三季度增长146.1％，比2020年第二季度增长22.4％。 理想 2020年第三季度，公司实现汽车交付8660辆，较第二季度的6604辆增长31.1%，创季度交付量新高。 第三季度，公司总营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%。 小鹏 2020年第三季度，总交付量达8578台，同比增长265.8%，环比第二季度增长165.7%；其中，小鹏P7交付量达到6210台，其中有98%支持XPILOT2.5或XPILOT3.0。 今年第三季度，实现总收入19.9亿元，同比增长342.5%；实现汽车销售收入18.98亿元，同比增长376%。 毛利|毛利率 特斯拉，2020年第三季度，汽车的毛利率为28％，2019年第三季度为23％。 蔚来，2020年第三季度，汽车的毛利率为14.5％，2019年第三季度为负6.8％，2020年第二季度为9.7％。 理想，第三季度，公司整体毛利为4.97亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%。第三季度公司整体毛利率为19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。 小鹏，第三季度，毛利润为4.6%，而去年同期与今年第二季度分别为-10.1%、-2.7%。据悉，这是小鹏汽车首次实现季度毛利率转正。 净利润 特斯拉，截至2020年9月30日的三个月和九个月，我们的普通股股东净收入分别为3.31亿美元和4.51亿美元，分别比截至2019年9月30日的同期有利变化1.88亿美元和14.2亿美元。 蔚来，2020年第三季度的净亏损为人民币10.47亿元（1.542亿美元），较2019年第三季度减少58.5％，较2020年第二季度减少11.0％。 理想，第三季度，公司净亏损1.07亿元，相较于第二季度的7516万元增长42.2%。 小鹏，2020年第三季度的净亏损为人民币11.488亿元（1.692亿美元），相比之下，2019年同期的净亏损为人民币7.763亿元，而2020年第二季度的净亏损为人民币1.460亿元。 现金流（拥有现金、现金等价物、受限资金、和短期投资） 特斯拉，145.3亿美元，较2019年底增加了82.6亿美元。 蔚来，222亿元人民币（33亿美元） 理想，189.16亿元，相比2019年底的37.09亿元大幅提升。 小鹏，199.98亿元。 三季度亮点 新能源三季度继续爆发，销量同比增长200%以上，环比都在20%以上。同时大批量生产，供应链控制得当，毛利率都转正，特斯拉毛利率最高达28%，小鹏汽车首次转正为4.6%。 特斯拉推出Model Y,进军中端SUV市场，跟蔚来，理想车型上形成直接竞争。蔚来推出了EC6轿车车型，小鹏推出翼展门进军高端车型，同时推出xpolit3.0,和最新的智能语音交互系统。理想ONE还是一款车型打天下。 估值水平 销量翻了几番，股价也都涨了最少2倍，这四家公司的市值都连创新高，现在肯定估值非常高。就拿蔚来来说年初最低1块多，现在50多，40-50倍股。特斯拉最低300多，现在复权价2500，8倍股。小鹏发行价15，现在73，5倍股。估值真是高的离谱，现在的估值透支了未来的业绩增长。