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氫能技術中心
　　早在2018年上半年，長城汽車便建成了全國首個氫能技術中心，進行燃料電池汽車核心部件的研發、測試、試製，並具備了整車集成與測試能力。同年7月，長城控股集團全資控股上海燃料電池汽車動力系統有限公司，從而具備了開發和部署具有成本競爭力的燃料電池驅動的能力。
　　氫能技術產業化應用在即
　　時至今日，氫能技術已經來到了產業化應用的前夜。基於全新推出的檸檬平台，長城汽車能夠根據整車、動力總成、系統、零部件、材料等不同層級的需求，完成車規級氫動力平台的開發，同時基於安全、成本、耐久、性能等方面不斷突破核心研發技術。目前，長城已完成95kW乘用燃料電池發動機、100kW商用燃料電池發動機、70MPa車載儲氫系統、IV型儲氫瓶、高壓瓶閥、120kW-150kW等不同功率電堆、膜電極等核心零部件的開發。
　　95kW燃料電池發動機
　　預計在2021年，搭載95kW乘用車燃料電池發動機的長城汽車首款氫燃料電池SUV，將正式量產跟大家見面，可實現超過900公里續航。預計到2023年，長城汽車推出的第二代FCEV電池系統，電堆功率將提升67%，動力電池電量提高5倍左右。