有含金量的分析。未来大量的充电桩分流,会导致换电站密度低。用户开去的平均时间过长,跟充电比没有效率。和换电站密度高保障用户体验又无法赚钱的矛盾。

蔚来汽车北京上海换电排队情况统计

蔚来汽车北京上海换电排队情况统计作者:壹第数倒雪球在上一篇《蔚来的逆鳞》中,笔者分析了蔚来汽车换电服务的承载力,认为其换电体系已经接近饱和,服务质量无法长期维系。带着这个疑问,使用蔚来车主APP对北京上海两地的换电排队情况进行统计,以后会逐步更新:目前蔚来的第一代换电站最多储备五块电池,如果排队人数超过五个,那么至少需要等待一整轮的充电时间,也就是超过一个小时。
蔚来汽车北京上海换电排队情况统计

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