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放弃电车三宝的高瓴资本,转头定增了比亚迪?
@纳斯达克女神经:
(信息参考财经网、腾讯网) 有消息称,高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪最新一轮定向增发股票的购买。据悉,高瓴资本此次购买拟以更高金额参与认购,但一直未得到比亚迪方面的回应。 今天,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示,对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。 高瓴资本在此前刚刚清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家新能源汽车股票,意味着其似乎在看空造车新势力,没想到,张磊却转头投向了王传福。 有人说,毕竟新能源三宝之前的溢价太过高昂,而比亚迪是一流的技术,二流的设计,三流的营销,所以成为了高瓴的选择。 比亚迪的潜力多大? 目前比亚迪市值7410亿,净利润2020三季度达到34亿。 在此之前,有多家投资机构投资比亚迪,比如红杉资本通过其管理的两家基金向比亚迪半导体合计投资人民币5亿元。其半导体项目还有中金投资入场,还有众多知名互联网巨头进入。 参与认购机构还包括社保、CIC等在内的中国主权基金,部分欧洲和中东主权基金,以及电池及汽车产业链上下游公司等。 之前高瓴资本没有关注到,现在要更高价格定增,其实也不算晚。 比亚迪车辆零件自供比例高,核心成本的电池部分也都是自产,这种拥有较完整内部供应链而不是当装配厂的公司,似乎值得期待,唯一担心的是比亚迪股价已达阶段高位。 投资比亚迪的逻辑时什么? 1、高科技的布局 汽车行业缺芯的情况下,投资比亚迪似乎是一个不错的买卖。 汽车半导体是国产汽车产业链比较薄弱的地方,这个也容易受制于人。但是吸取了手机芯片的教训,汽车芯片开始独立自强。不过目前汽车芯片严重紧缺的情况一年之内很难解决,今年所有汽车厂家要面临减产。 其实早在去年12月初,汽车行业芯慌就来了,上汽大众和一汽因为芯片的缺少,导致汽车的关键智能发动机系统不能生产,这大大影响产能。 而这个时候投资比亚迪,似乎是看上了比亚迪半导体芯片。 2、在新能源光伏方面的布局 从能源机构Greener公布的信息来看,比亚迪占领巴西光伏进口企业前四名,也表明了比亚迪在巴西的光伏市场占有率已经超过晶澳科技、隆基股份等。 同时也反映出了比亚迪在海外市场的销售网络布局之完善,比亚迪在光伏上居然也能布局得这么好,让人意外! 要抄高瓴资本的作业吗? 首先,对于比亚迪,我也是长期看好的。 张磊曾经说:投资真正赚到钱的人、看重的不是企业短期是否盈利。高瓴做的是超长期的价值投资,投的是整个赛道,一条赛道投几十上百家企业,普通投资者并没有那么多资源和时间。 当然,大家也不要迷信高瓴,高瓴在最低出清了蔚来,基本上损失了大几十亿美金的收入,这样的例子还不少呢。 投资是一件非常专业的事情,独立、客观是基本的要求,大家要牢守自己的能力圈,秉持不熟悉的东西不投的理念。 $比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(002594)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$
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