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“如何为用户造好车？”这一问题始终贯穿着吉利的发展历程，并深刻影响着吉利的战略布局与产品创新。

12月6日， $吉利汽车(00175)$ 在浙江台州举办了银河星舰7的上市发布会。台州是吉利汽车开始的地方，所以上市发布会后的媒体专访环节，吉利汽车集团CEO淦家阅开始跟媒体谈起了吉利汽车的造车观念。

淦家阅表示：从1998年8月8日第一辆车下线，吉利有着27年的造车史，到现在为止累积用户1600万，是中国自主品牌保有量第一。但吉利汽车的造车观念始终不变，就是要为用户、为老百姓造好车。

不变的价值观：为老百姓造好车

吉利的“不变”，可以归结为一个简单而深刻的使命：“为老百姓造好车”。这一理念自吉利成立之初便已确立，并一直伴随企业发展。

淦家阅提到，吉利最初提出的目标是“造老百姓买得起的车”，这一目标伴随公司逐步发展，进一步深化为“造老百姓买得起的好车”，再到如今的“造最安全、最节能、最智能的新能源车”。不变的是，吉利始终没有忘记自己的初心，即通过高性价比的产品，满足大众消费者的需求。

以银河为例，银河主要的使命是要做“高价值”的新能源产品。淦家阅解释道：高价值就是要从技术上领先，从质量上领先，从产品的价值上领先，也就是吉利内部经常讲的“品价比”。

这一“高价值”的造车理念，也保证了吉利的成功。2024年中国汽车市场竞争日趋激烈，不少车企都出现了销量与利润的双重下回，而吉利却凭借出色的“品价比”和良好的用户体验，在市场中脱颖而出。不论是8月份上市的银河E5，还是10月上市的吉利星愿，都已成为市场爆款。

变的因素：技术进步与产品创新

尽管吉利始终坚守“为老百姓造好车”的理念，但随着汽车产业的快速发展，尤其是智能化与新能源技术的迅猛进步，吉利汽车要持续保持产品的“品价比”优势，还是要回到市场，从市场的角度，理解用户需要什么样的产品？以银河为例，表现在如下几个方面、

首先是核心技术，淦家阅认为，在技术上如果得不到持续领先的话，产品是不会得到市场的认可的。

根据介绍，最近几年，吉利汽车在技术方面践行的是“一网三体系”的战略，即一张“智能吉利科技生态网”和由“智能能源、智能制造、智能服务”构成的三大体系。

淦家阅认为，在“一网三体系”中，对银河来讲，最重要的是智能能源体系。为此，吉利打造了神盾短刀电池和11合1电渠平台，这一体系为吉利银河保证了同级最好的续航达成率、安全性，产品的电耗和能耗也得到了好的优化，进而保证了产品得到客户更高的满意度。

其次，在智能化方面，吉利通过践行“智能吉利2025”战略，加速推动智能制造的升级。

淦家阅提到，从2021年至今，吉利不断强化自主研发能力，从芯片到操作系统的自研，均在不断打破技术壁垒，为消费者带来更好的驾驶体验。

以Flyme Auto系统为例，这一系统是吉利与魅族联合开发的AI智能系统，能够根据用户的需求实时优化车内的智能操作。这种技术不仅提升了车内的操作体验，更通过AI智能体的应用，帮助车辆在油耗方面实现更好的表现。例如，星舰7凭借AI智能体的帮助，其油耗表现优于许多同类混合动力车型。

这样的技术突破，不仅让吉利在市场中脱颖而出，也为品牌塑造了领先的技术形象。

此外，吉利在质量控制上也不遗余力。淦家阅强调，“质量是底线，是生命线，也是吉利的红线”。吉利在提升产品技术的同时，始终坚持在质量管理上保持高标准。这种严格的质量把控不仅保证了车辆的安全性和耐用性，也让消费者在选择吉利品牌时更加放心。

变与不变的平衡：用户体验至上

吉利的成功不仅仅在于技术上的突破，更多的是在于如何将这些技术转化为用户可以切实感受到的产品价值。

淦家阅强调，吉利不需要炫技，而是通过实用的技术，带给消费者更加真实的体验。这种以“用户为中心”的设计理念贯穿于吉利的每一款车型中，尤其是在新能源汽车领域，银河系列便是这一理念的具体体现。

银河E5作为一款纯电动SUV，凭借其优异的智能化系统和极致的驾乘体验，受到了广泛欢迎。通过AI智能体的全方位油耗优化，银河星舰7实现了在同类新能源车中最优的油耗表现，不仅降低了车主的使用成本，也提升了整体的驾驶体验。此外，Flyme Auto系统的加入，不仅提升了车主在车内的操作便捷性，也让车内的智能互动更加人性化，从而为用户提供了更高价值的使用体验。

结语：吉利的“变”与“不变”正是其持续成功的核心。在坚守“为老百姓造好车”这一初心的基础上，吉利通过技术创新、质量提升和产品体验的优化，逐步实现了从中国品牌到全球品牌的蜕变。可以预见，未来的吉利，将继续以“为用户造好车”的初心，推动汽车行业的持续进步，成就更多具有国际竞争力的高价值产品。