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最近传的沸沸扬扬的哈罗单车赴美上市的消息，不出什么意外的话这周末应该就要开启招股模式了，作为上市公司**享单车第一股的哈罗单车这几年混的那叫一个风生水起，在17年的时候还榜上了大腿蚂蚁金服，以车辆抵押的方式，换取蚂蚁金服的投资，回馈蚂蚁金服的是，车身全部贴上支付宝标签，并通过支付宝芝麻信用免押骑车，其次还榜了电池中的茅台宁德时代，一边是支付&电商的鼻祖，一边是新能源的根基，再加上顺风车赛道，农村包围城市的梦想也许就会在上市这一刻一步步实现。

从招股书的内容里我们可以看出最近三年的营收以及亏损情况，2018年至2020年，哈啰出行的营收分别是21.13亿元、48.23亿元以及60.44亿元，净亏损22.07亿元、15.04亿元和11.33亿元，20年营收不及预期，我们暂且归功于疫情的功劳，从亏损幅度来看确实向着有利的一面再进行，从每位交易用户的平均年度交易额来看，从2017年的13.1元人民币提升至2020年的70.6元，足足翻了5倍有余，随着单车的提价，这个交易额依然会有较大增长，拭目以待。

屁话了这么多到底打不打？打肯定是打的，这是农村包围城市相当成功的一则案例，共享单车市场能和美团平起平坐也就哈罗单车了，最主要的是哈罗听亲爸爸的话才有了今日的成果，不像某ofo拒绝亲爸爸的施舍最后落了一个惨，当然哈罗的其他业务追上对手确实太难了，顺风车市场本身就是一个使用频率较低的场景，如果不快速的利用马爸爸的高德地图完成打车市场的布局，超过滴滴是不可能的，连美团打车都不可能超过，另外的本地服务就更是鸡肋了，完全不是美团的对手，连表兄弟口碑+饿了么都不是美团的对手，还是任重道远，具体市值能达到什么水平，可以参考永安行的很多倍吧，最后补充一句，哈罗的员工可以找我打新美股，只要打就会中。

据路透旗下IFR消息，京东物流将在本周向港交所寻求IPO批准。消息人士称，京东物流将以400亿美元目标估值，募资30亿至40亿美元。如果此次顺利通过聆讯，京东物流或将于5月正式招股并挂牌上市，并成为京东集团旗下第三家上市子公司，不出什么意外的话这周京东物流过了聆讯之后51之后开启招股，目前顺丰的市值为2955亿人民币，400亿美元折算成人民币的话为2600亿人民币，差值不算太大，梭哈肯定要梭哈的，毕竟这个市场要的就是确定性的东西。

4月26日，国家市场监督管理总局表示：近日，市场监管总局根据举报，依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查，阿里巴巴有了前车之鉴，然后市场就有了底，今日不仅没跌，反而还涨了3个点，倒是恒生的定海神针腾讯控股跌了，多奇怪又合乎情理之中的市场逻辑。

4月26日，“互联网券商第一股”东方财富披露公告，管理层“组团”辞职。据公告显示，董事长、总经理其实辞去总经理职务，副董事长史佳辞去公司董事职务，董事、副总经理、财务总监、董事会秘书陆威辞去职务，虽然不是离职，但是这么大规模的人事变动一定出了什么事，从昨日尾盘的市场反应来看应该不是什么大事，毕竟这种消息狗庄早就知道了，不至于才跌一点点儿。

外電引述銷售文件顯示，由李氏大藥廠(00950)分拆兆科眼科(06622)以上限每股16.8元定價，集資20.76億元，这么差的认购倍数还是上限定价，毕竟关系到基石们的利益，招股结束之后医药板块也迎来大幅度拉升，且其中的一个爸爸爱尔眼科从底部上涨了不少，从技术角度看还有望进一步上涨，难道这玩意儿是一个大肉？不知道是不是被戳瞎了。

最后我们再来复习下中信里昂的投资月份结构图，曙光来了～