新一轮价格战已经风雨欲来了。
 继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后,上汽大通汽车有限公司也做了同样的工作,希望供应商希望降价10%。
一味的卷成本,让汽车价格越来越低,似乎看上去对消费者是个好事儿。但是一分钱一分货的道理大家都懂。当供应商的成本降无可降,是否会通过偷工减料、以次充好达到降本目的?那么这必将影响产品质量和汽车整车安全,损害消费者利益,更不利于整个行业的长远发展。
 这么看来,这样的极致内卷,真的有必要吗?
$比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$
# 纷争不断!比亚迪PK特斯拉,你站谁?

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