这点认识还是别玩美股了，另外，雷军是蔚来投资人之一。。。。蔚来的问题不是车型，不是品类，本质还是内部资源运营效率，产品定义，换电概念的前期巨大教育成本，豪华品牌的巨大技术研发投入，对比理想，人家一不搞前沿研发，都是等其他家上了新技术，自己再跟进乃至超越，其次是只看财务回报率，眼前利益，但凡毛利低的事情一律不做，或者拖着不做，比如充电桩，比如纯电系列，比如今年开始的大电池小油箱的新一代增程架构，太多了，不一一列举。