“笛王”再次刷新中国_老虎社区_美港股上老虎

极速飙车侠
11-19

“笛王”再次刷新中国汽车加速度
笛子这销量速度简直是坐了火箭一般。当其他车企在为下线100万台庆祝时，这边笛子已经1000万台新能源下线了，数量完全不是一个量级的。要说第一个500万台用了15年，下一个500万台仅用了15个月。
我觉得这取决于几个关键点
比亚迪当初是壮士断腕，第一家宣布全身新拥抱新能源的车企，也成为最早进入新能源行业的车企
船夫哥的工程师文化，对研发一直都比较重视
纯电+混动双线并行
产业链自主掌控，研发自己掌握，成本优势明显
粗浅的观点，欢迎补充 $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":372746298958088,"tweetId":"372746298958088","gmtCreate":1732012038609,"gmtModify":1732012056301,"author":{"id":4177122177521552,"idStr":"4177122177521552","authorId":4177122177521552,"authorIdStr":"4177122177521552","name":"极速飙车侠","avatar":"https://static.tigerbbs.com/33e8eea3a975af5ffc0fac32b96ccc79","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":5,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body>“笛王”再次刷新中国汽车加速度\n \n笛子这销量速度简直是坐了火箭一般。当其他车企在为下线100万台庆祝时，这边笛子已经1000万台新能源下线了，数量完全不是一个量级的。要说第一个500万台用了15年，下一个500万台仅用了15个月。\n \n我觉得这取决于几个关键点\n \n比亚迪当初是壮士断腕，第一家宣布全身新拥抱新能源的车企，也成为最早进入新能源行业的车企\n \n船夫哥的工程师文化，对研发一直都比较重视\n \n纯电+混动双线并行\n \n产业链自主掌控，研发自己掌握，成本优势明显\n \n粗浅的观点，欢迎补充 <a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">$比亚迪(002594)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>“笛王”再次刷新中国汽车加速度\n \n笛子这销量速度简直是坐了火箭一般。当其他车企在为下线100万台庆祝时，这边笛子已经1000万台新能源下线了，数量完全不是一个量级的。要说第一个500万台用了15年，下一个500万台仅用了15个月。\n \n我觉得这取决于几个关键点\n \n比亚迪当初是壮士断腕，第一家宣布全身新拥抱新能源的车企，也成为最早进入新能源行业的车企\n \n船夫哥的工程师文化，对研发一直都比较重视\n \n纯电+混动双线并行\n \n产业链自主掌控，研发自己掌握，成本优势明显\n \n粗浅的观点，欢迎补充 <a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">$比亚迪(002594)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a></body></html>","text":"“笛王”再次刷新中国汽车加速度 笛子这销量速度简直是坐了火箭一般。当其他车企在为下线100万台庆祝时，这边笛子已经1000万台新能源下线了，数量完全不是一个量级的。要说第一个500万台用了15年，下一个500万台仅用了15个月。 我觉得这取决于几个关键点 比亚迪当初是壮士断腕，第一家宣布全身新拥抱新能源的车企，也成为最早进入新能源行业的车企 船夫哥的工程师文化，对研发一直都比较重视 纯电+混动双线并行 产业链自主掌控，研发自己掌握，成本优势明显 粗浅的观点，欢迎补充 $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/372746298958088","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":277,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["002594","01211","BYDDY"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":459,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}