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2021-02-21

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手机巨头为何要造车？

在《特斯拉背后的三股力量》中，我们详细阐述了新能源车背后的规模效益、网络效应和摩尔定律，本篇基于基于科技全新世界观的三种视角，来解释以华为、苹果为主的手机巨头为何纷纷布局电车。我们先梳理出数字化世界

手机巨头为何要造车？

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src=\"https://static.tigerbbs.com/cec36c65e2196fa48094143545f85f81\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\">\n五个子赛道，格局已定：\n人与人（社交SNS）：<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a> + <a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>\n人与商品/服务（电商）：阿里 + <a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>+美团\n人与信息（搜索+信息流）：<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a> + 头条/<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>\n人与娱乐内容：抖音 + B站 + <a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a> + 耐飞\nC端的底盘（操作系统）：苹果 + <a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a> + Google\n<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手机，作为对“人”的数字化的物理接口，其主要价值量都被苹果、谷歌、微软占据了最核心且无法逾越的操作系统，<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、华为、小米只是整个2C生态位次要的硬件环节。\n所以，纵观基于C端的个人数字化改造赛道，留下的空间已经不多了。所以对于C端的手机巨头来说，智能手机只能是战术过渡，这不是终局，是实现其最终战略目标的中转站。\n2、To B的产业互联网：也就是对企业的数字化改造（2B）\nto B的本质是什么？\nTo B的产业互联网：其本质是基于企业（B）需求的数字化，解决的是效率提升，我们同样抽象出云、金融、物流、企业服务四条B端主赛道，在网络效应主导下格局已定，阿里、亚马逊、微软、<a href=\"https://laohu8.com/S/ZM\">Zoom</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/CRM\">Salesforce</a>领跑全球，并且能够封锁赛道。\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f13b9f6d8759e309e7de4faf9e73b5b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"530\" referrerpolicy=\"no-referrer\">\n如上图所示，云计算的本质就是“商业操作系统”\n跟手机和PC操作系统一样，这是最无与伦比的商业模式，掌握操作系统才能冲刺万亿市值。虽然小米公司并未直接涉足云计算，但是与<a href=\"https://laohu8.com/S/KC\">金山云</a>、和<a href=\"https://laohu8.com/S/688111\">金山办公</a>，分别扮演者重要角色。金山云和金山办公就是企业级的数字化改造，企业与组织的数字化。\n但B端的产业互联网巨头已经封锁赛道，格局已定，所以未来的机会只能是基于算法+算力赋能和唤醒万物的IoT物联网。\n3、对物的数字化：这是数字化的终极形态\n何为2T（to Things）？\n数字世界的三大生产关系，以人为基础的2C消费互联网，以企业为基础的2B产业互联网，2T就是以Things为落脚点的万物互联网。\nToT的IoT物联网：2T代表着唤醒万物的全新生产关系，是互联网发展的终极形态，是一种赋能Things的极致数字化，我们按场景将其分为家、车、工业、城市4大主赛道，其中处于绝对支配地位的就是人居和人车场景。目前小米在家庭场景，人居场景的AIOT已经是全球第一，特斯拉则是人车场景的全球领跑。\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b411aa318ccfc2ddbde604fc7b830c3\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"899\" referrerpolicy=\"no-referrer\">\n在赛道拥挤的To C和To B市场，手机厂商们面对的是“内卷”的行业格局，而反观to T的数字化\n我们识别出至少两大新赛道：\n1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。\n2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。\n我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。\n基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：\n1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>、华为、特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>\n2、电车之心（MOSFET）：<a href=\"https://laohu8.com/S/688396\">华润微</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600745\">闻泰科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/605358\">立昂微</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/605111\">新洁能</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300373\">扬杰科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300623\">捷捷微电</a>\n3、电车之心（IGBT）：<a href=\"https://laohu8.com/S/01347\">华虹半导体</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、中车时代、<a href=\"https://laohu8.com/S/603290\">斯达半导</a>、新洁能、<a href=\"https://laohu8.com/S/600460\">士兰微</a>、华润微\n4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、<a href=\"https://laohu8.com/S/002371\">北方华创</a>\n5、电车之耳（V2X射频模拟）：<a href=\"https://laohu8.com/S/300782\">卓胜微</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688536\">思瑞浦</a>、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达\n6、电车之眼（CMOS摄像头）：<a href=\"https://laohu8.com/S/603501\">韦尔股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603005\">晶方科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002036\">联创电子</a>、舜宇光学、丘钛\n7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、<a href=\"https://laohu8.com/S/603986\">兆易创新</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300223\">北京君正</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688123\">聚辰股份</a>\n8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、<a href=\"https://laohu8.com/S/000100\">TCL科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002387\">维信诺</a>、深天马、彩虹、精测、杉杉\n9、电车之灯（LED车灯）：<a href=\"https://laohu8.com/S/600703\">三安光电</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002429\">兆驰股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300323\">华灿光电</a>、中微\n10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、<a href=\"https://laohu8.com/S/600741\">华域汽车</a>\n最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、<a 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T的数字化\n我们识别出至少两大新赛道：\n1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。\n2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。\n我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。\n基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：\n1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为、特斯拉、英伟达、高通\n2、电车之心（MOSFET）：华润微、闻泰科技、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电\n3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪、中车时代、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微\n4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、北方华创\n5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达\n6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、丘钛\n7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份\n8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马、彩虹、精测、杉杉\n9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电、中微\n10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、华域汽车\n最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、深科技、通富、华天）、设备（北方华创、屹唐、华峰、盛美、万业）、制造（华虹、中芯、闻泰）、IP（芯原）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1065,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":4,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}