$理想汽车(LI)$  理想对增程想的很远，绝不是什么过渡产品，还在迭代和升级，固态电池商业化之前，甚至可能是终极解决方案（前提如果增程不限行）！理想正在研发增程平台3.0（电驱、电池、控制，L9的下一代会推出，2025年的下半年左右；电池容量会更大、电压平台会有所变动——从400V变成800V、电驱的效率会更高、增程器的热效率会更高，发动机的震动会更小；当前L9是第二代增程器，与绵阳新晨合作，合资公司叫理想新晨，用的是宝马的发动机技术，从3缸变成4缸，第三代增程器基本上是自研）。