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埃及苏伊士运河管理局25日发表声明说，致使苏伊士运河航道堵塞的搁浅货船的救援工作仍在继续，运河暂停航行直至搁浅货船在新航道中起浮。 据航运媒体粗略估计，运河双向通行受阻，每日通过该运河大约价值96亿美元的海上运输被迫停止，其中西运货物价值约51亿美元，东运货物约45亿美元。 业内人士分析，由于苏伊士运河潮汐最高仅1.6米，脱浅难度不小。全球25%的集装箱贸易通过苏伊士运河完成，其中亚欧之间的集装箱运输全部经过苏伊士运河。运河受阻，船舶到达时间或将大规模延迟。短期内，全球高度紧张的集装箱船舶运力供应将雪上加霜，从而进一步拉高亚欧航线的运价。 据彭博社报道，运送40英尺的成本。从中国到欧洲的集装箱价格已攀升至约8,000美元，同比增长近4倍；Suezmax船通常运载100万桶石油，如今的日租金约为17,000美元，是去年6月以来的最高价。目前等待进入苏伊士运河的船只数量今天已攀升至238艘，而昨天为186艘，而在封锁开始时约为100艘。 世界上最大的两家集装箱运输公司马士基（OTCPK：AMKBY）和赫伯罗特（OTCPK：HPGLY）表示，他们正在考虑向非洲派遣船舶以避免瓶颈。北欧美国油轮公司（NYSE：NAT）表示，在非洲的更长航程将锁定更多的运输能力，这将减少世界船队可以执行的有效航程次数，并导致更高的运费。在今天的常规交易中，$Nordic American Tanker(NAT)$ 的股票收盘涨+ 1.8％，而盘后交易则上涨+ 2.1％。 其他可能相关的公司包括：$Frontline(FRO)$ ，$International Seaways Inc(INSW)$ ，$DHT控股(DHT)$ ，$Navios Maritime Acquisition Corp(NNA)$ ，$Navios海事控股(NM)$，$Navios Maritime Partners(NMM)$ ，$Teekay Tankers(TNK)$ ，$Tsakos Energy Navigation Ltd(TNP)$ ，$Teekay(TK)$ ，$Diamond S Shipping Inc(DSSI)$ ，$Ardmore Shipping Corporation(ASC)$ ，$Ship Finance International Ltd(SFL)$ ，$Euronav NV(EURN)$，$根科船务贸易(GNK)$ ，$Safe Bulkers(SB)$ ，$Star Bulk Carriers Corp(SBLK)$， 此外Suez snafu可能会对液化天然气市场产生重大影响，如果封锁持续两周，可能会延迟向欧洲交付约100万吨LNG。$天然气主连(NGmain)$