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特斯拉德国工厂病假率17%，马斯克：太疯狂了

据悉，特斯拉德国工厂今年以来频频停产，原因包括供应链问题以及环保主义者的反对。今年3月5日，特斯拉工厂由于当地一处高压电线遭遇纵火引发停电，不得不暂停生产。虽然最终特斯拉在3月13日复产，但此次停产损失估计达数亿欧元。今年5月8日，特斯拉柏林工厂再度宣布关闭4天，而这次停工主要又和当地民众示威抗议特斯拉扩建有关。6月初，特斯拉宣布其位于德国的柏林超级工厂将于6月总计停产5天。

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cms-style=\"font-L\">社交媒体“X” </p><p cms-style=\"font-L\">《商报》援引特斯拉内部会议的录音报道称，特斯拉德国工厂经理已经拜访了特斯拉病假员工的家，但是这一举动引起了员工的强烈反对——据报道，有些人猛地关上门，或者威胁要报警。 </p><p cms-style=\"font-L\">欧洲最大的工会IG Metall的地区负责人Dirk Schulze表示：“特斯拉工厂员工病假率高居不下，对员工进行家访是荒谬的行动。”他在一封电子邮件声明中表示，工人报告称工厂的“工作量极高”，并且工厂的管理层向生病的员工施加压力，而健康的员工则被要求承担额外的工作量。 </p><p cms-style=\"font-L\">据悉，特斯拉德国工厂今年以来频频停产，原因包括供应链问题以及环保主义者的反对。 </p><p cms-style=\"font-L\">今年1月，由于红海危机造成的供应链中断，特斯拉宣布，其柏林工厂将在1月29日至2月11日期间暂停大部分汽车生产工作。 </p><p cms-style=\"font-L\">今年3月5日，特斯拉工厂由于当地一处高压电线遭遇纵火引发停电，不得不暂停生产。一个名为“火山集团”的组织宣称对此负责。虽然最终特斯拉在3月13日复产，但此次停产损失估计达数亿欧元。 </p><p cms-style=\"font-L\">对此，马斯克曾在X上评论称：“他们要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些并不持有环保目的的人的傀儡。停止生产电动汽车，而不是化石燃料汽车，是极端愚蠢的。” </p><p cms-style=\"font-L\">今年5月8日，特斯拉柏林工厂再度宣布关闭4天，而这次停工主要又和当地民众示威抗议特斯拉扩建有关。 </p><p cms-style=\"font-L\">6月初，特斯拉宣布其位于德国的柏林超级工厂将于6月总计停产5天。特斯拉表示，这是生产运营的常规操作，没有任何异常。 </p><p cms-style=\"font-L\">值得注意的是，特斯拉在欧洲的销量呈现出显著下滑的趋势。 </p><p cms-style=\"font-L\">2024年8月，特斯拉在欧洲的新车销量同比下降了36%，仅为21701辆。此外，2024年上半年，特斯拉在欧洲的销量下降了13%。 </p><p cms-style=\"font-L\">市场份额方面，特斯拉在欧洲的纯电动车市场从2019年的19.8%下降到了2024年的17.2%。 </p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉德国工厂病假率17%，马斯克：太疯狂了</title>\n<style 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在一名社交媒体用户分享了该报道后，埃隆·马斯克在该社交媒体上写道：“这听起来太疯狂了。我正在跟进此事。” 社交媒体“X” 《商报》援引特斯拉内部会议的录音报道称，特斯拉德国工厂经理已经拜访了特斯拉病假员工的家，但是这一举动引起了员工的强烈反对——据报道，有些人猛地关上门，或者威胁要报警。 欧洲最大的工会IG Metall的地区负责人Dirk Schulze表示：“特斯拉工厂员工病假率高居不下，对员工进行家访是荒谬的行动。”他在一封电子邮件声明中表示，工人报告称工厂的“工作量极高”，并且工厂的管理层向生病的员工施加压力，而健康的员工则被要求承担额外的工作量。 据悉，特斯拉德国工厂今年以来频频停产，原因包括供应链问题以及环保主义者的反对。 今年1月，由于红海危机造成的供应链中断，特斯拉宣布，其柏林工厂将在1月29日至2月11日期间暂停大部分汽车生产工作。 今年3月5日，特斯拉工厂由于当地一处高压电线遭遇纵火引发停电，不得不暂停生产。一个名为“火山集团”的组织宣称对此负责。虽然最终特斯拉在3月13日复产，但此次停产损失估计达数亿欧元。 对此，马斯克曾在X上评论称：“他们要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些并不持有环保目的的人的傀儡。停止生产电动汽车，而不是化石燃料汽车，是极端愚蠢的。” 今年5月8日，特斯拉柏林工厂再度宣布关闭4天，而这次停工主要又和当地民众示威抗议特斯拉扩建有关。 6月初，特斯拉宣布其位于德国的柏林超级工厂将于6月总计停产5天。特斯拉表示，这是生产运营的常规操作，没有任何异常。 值得注意的是，特斯拉在欧洲的销量呈现出显著下滑的趋势。 2024年8月，特斯拉在欧洲的新车销量同比下降了36%，仅为21701辆。此外，2024年上半年，特斯拉在欧洲的销量下降了13%。 市场份额方面，特斯拉在欧洲的纯电动车市场从2019年的19.8%下降到了2024年的17.2%。 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