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2020年新能源汽车销售136万辆，今年第一季度同比增长2.8倍，销量达51.5万辆，除了国内三大车企，百度$百度(BIDU)$ 、小米$小米集团-W(01810)$ 也先后宣布入局。 来自中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年我国动力电池退役量将会达到20万吨。一块20克质量的手机电池，就可以使得一平方公里土地污染50万左右，电动汽车电池含有各种重金属元素，处理不当可能会对生态环境带来更大的威胁。所以，新能源汽车的爆发式增长，会带来爆发式污染吗？ 对此，有网友提供了不同的思路： 第一，退役不等于报废，退役后的电池可用于其他储能系统，比如通信基站。 第二，当电池容量衰减至20%一下时，需要报废拆解，而这也是最需要技术含量的环节。有些车企早早便布局，比如特斯拉10年前，就开始与Kinsbursky Brothers、Umicore合作，尝试回收报废动力电池。通过回收再利用，Umicore 公司甚至成为全球最大的钴酸锂材料供应商之一。 对此，虎友们怎么看呢？ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$