蔚来今晚发布了第一款轿车ET7,亮点还是挺多的,还是一款比较有竞争力的产品。标配无框电吸门,智能香氛系统,妥妥的往高端车的方向去了。150公里的电池包续航超过1000公里,对手震惊了没有,当然我觉得蔚来的续航与实际使用相比还是不那么准确的。自动的驾驶系统是本次发布会的亮点,全车11个800万像素摄像头,带有激光雷达,平台的算力是特斯拉的7倍,硬件比特斯拉提升不只一两个等级,自动驾驶能力值得期待。蔚来这次还是挺有意思,自动驾驶功能也可以按需按月支付使用,这一点确实比特斯拉有创新。NAD自动驾驶每月680元,相比特斯拉的64000元还是相当优惠的。特斯拉的自动驾驶价格已经暂用了车价的很大一部分,很多车主其实是不打算付费开启这个功能,毕竟负担也是不小的一笔费用。换个角度来看,其实特斯拉还是挺浪费的,硬件的成本已经付了。当然特斯拉可能不这么想的,为了以后可以卖软件赚钱。蔚来ET7的交付时间是2022年,留给对手的时间还是相当足够的,2021年电动车的竞争绝对很精彩,发展速度绝对是比以往要快得多。

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评论22

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  • 曌迎甴
    ·2021-01-09
    放 皮,特斯拉的自动驾驶系统在美国已达到l4或l4+,只是中国还没有推送,和特斯拉比自动驾驶,那是自己在吃屎
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    • 薛定猫的谔回复曌迎甴
      简直是门外汉,对技术一窍不通
      2021-01-11
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    • 纳税大户
      不需要高精地图?哈哈哈你通过摄像头判断要出高速了?确定特斯拉识字吗?我问你中国汽车销量高还是美国?不是问你特斯拉和蔚来
      2021-01-11
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    • 土诚木回复曌迎甴
      晚点我也来说说我对自动驾驶的一些观点
      2021-01-11
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  • iclass
    ·2021-01-09
    这车秒杀市面所有车啊
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  • 清清棋坛
    ·2021-01-11
    不错的分享
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  • 很快股价就能过100了,期权+正股满仓干哈哈
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  • alexsp
    ·2021-01-09
    固态电池好像还是没影的事
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  • 小粉丝
    ·2021-01-09
    月租,这招狠
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