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何小鹏谈特斯拉：技术认可、端到端L4与Robotaxi策略

新能源Bot
07-25 14:30

简单聊下何小鹏这条微博：

- 再一次，并未回避，如果特斯拉做得不错，那就正面表达对特斯拉的认可。这个国内不同企业的态度差异巨大，尽管大家都派出研发去北美试驾 FSD v12。唯有小鹏，尤其在上次试驾 FSD 时视频中展现出来的评论，在我看来是基本不掺 PR 战术的，纯粹的技术评论。这不挺好吗？ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$

- 相信端到端 + 大模型最终回到 L4。端到端是最终的技术路线了吗？即使是业内的一线的研发，今天也依然有非常剧烈的分歧。特斯拉肯定是相信的，因为是在 2024，不是 2022 也不是 2026，特斯拉拿出了 100 亿美金验证这个假设。

小鹏现在也以上市公司 CEO 的身份公开表达了对端到端导向 L4 的立场，当然，还有今年以来 XNGP 研发、工程方面的投入佐证，这里不再赘述。

- 对于 Robotaxi，小鹏并不是跟风，在萝卜快跑突然在小红书和陆家嘴爆火的两年前，小鹏就在做 Robotaxi 的一些尝试。

特斯拉要基于 Tesla Network，和 Uber、Lyft 展开直接竞争，而小鹏明确说不会介入运营，会和合作伙伴一起推动，考虑到股东和 MONA，滴滴咯？

晚点发布会上看猜得对不对。

来源：微博不是郑小康

# 特斯拉率先反弹！现在你会怎么操作？

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再一次，并未回避，如果特斯拉做得不错，那就正面表达对特斯拉的认可。这个国内不同企业的态度差异巨大，尽管大家都派出研发去北美试驾 FSD v12。唯有小鹏，尤其在上次试驾 FSD 时视频中展现出来的评论，在我看来是基本不掺 PR 战术的，纯粹的技术评论。这不挺好吗？ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ - 相信端到端 + 大模型最终回到 L4。端到端是最终的技术路线了吗？即使是业内的一线的研发，今天也依然有非常剧烈的分歧。特斯拉肯定是相信的，因为是在 2024，不是 2022 也不是 2026，特斯拉拿出了 100 亿美金验证这个假设。 小鹏现在也以上市公司 CEO 的身份公开表达了对端到端导向 L4 的立场，当然，还有今年以来 XNGP 研发、工程方面的投入佐证，这里不再赘述。 - 对于 Robotaxi，小鹏并不是跟风，在萝卜快跑突然在小红书和陆家嘴爆火的两年前，小鹏就在做 Robotaxi 的一些尝试。 特斯拉要基于 Tesla Network，和 Uber、Lyft 展开直接竞争，而小鹏明确说不会介入运营，会和合作伙伴一起推动，考虑到股东和 MONA，滴滴咯？ 晚点发布会上看猜得对不对。 来源：微博 不是郑小康","highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/331223356379136","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":763,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["XPEV","09868"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":876,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}