从一个普通用户去看小鹏
@9i:
PS:本人美股新手,只有20股XPEV,以下仅仅是一个普通用户的想法 首先声明,我个人是一个比较喜欢尝鲜的,对新事物充满好奇心。 我是2018年4月盲定的小鹏G3那时候没公布配置,没公布续航,啥都没有。 经历了长达1年的等待,2019年4月份终于提车了。续航365. 提车之后大部分方面都很满意,唯一的遗憾就是续航有点短了,基本上跑不了长途。 然后提车后的3个月后,小鹏发布了价格更低,续航更久的520 当时是又悲又喜, 悲的是花高价,盲定等了1年多才提车,结果几个月过时了,哈哈 喜的是,如果不考虑钱的问题,起码又多了一个选择。 好在小鹏最终决定对之前3年后以6折的保底价格对老款机型进行置换。 但是我自己依然出手了365版本的G3 入手了520版本的G3. 相比之前的版本,新版整体满意度更高。 1、语音控制可以在大部分时候解放双手。 2、天热天冷的时候也可以提前打开车内空调。 3、高速时候自适应巡航、车道保持,基本上可以缓解80%的疲劳 4、自动泊车应该最优秀的,没用之一。 5、没用然后乱七八糟的维护保养。 6、终身不限公里数免费救援,我使用过一次,哈哈。 7、每年免费充电3000度约折合20000公里。 暂时就想到了这么多。 下面再说说P7。 其实目前阶段G3 520续航目前的阶段基本上就是可换可不换。 几天前售后说目前有置换政策,了解以后决定换P7 原因如下: 1,噪音更低,毕竟经常会带家人,安静点好 2,音乐座舱头枕的话自己听歌电话导航应该不会影响到其他人了吧 3,续航又多了670-520=150km(NEDC) 4,P7整体还是比G3提升一个档次的 5,外观更漂亮,中控仪表盘布局更和谐 6,人生苦短,及时行乐 最后我想说下,国产造车新势力没那么不堪,大家可以多去体验下。 如果你打算买新能源车的股票,不妨先去了解下,试驾下。 关于小鹏大家有什么疑问也可以评论下提出,我作为一个普通用户会给你一个普通用户的看法$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$
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