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摘要：巨头环伺（欢迎关注闺蜜财经）

撰文|蜜姐

这是@闺蜜财经的第1552篇原创

创业10年多的闪送，喊话要上市4年，近日IPO终于有了实质性进展。

7月8日，证监会官网公示《关于BingEx Limited（闪送必应有限公司）境外发行上市备案通知书》。

据备案通知书披露，闪送拟发行不超过57,500,000股普通股，并在美国纳斯达克证券交易所上市。如在12个月内未完成上市，闪送需更新备案材料。

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大学好友共同创业，掘金“江湖救急”。

闪送的创始人薛鹏，本科就读于华北理工大学信息与计算机科学专业，硕士毕业于英国伦敦大学皇家霍洛维学院。

薛鹏认为国内的物流行业孕育着巨大的发展机会，2013年，他回国创办了闪送公司，2017年加入清华五道口金融EMBA项目。

闪送还有一位联合创始人于红建，毕业于河北理工大学计算机专业，拥有北京交通大学工商管理硕士学位。

据媒体报道，薛鹏和于红建两人读大学期间就是朋友。为了避免与国内及国际快递巨头的直接硬刚，两人选择了一个更细分的领域：同城快递。

闪送一直强调“一对一急送”，其宣传较多的是各种江湖救急的故事。比如合同出错，临时需要改后盖章送到指定地点等。其本质是让更多时间成本高的人花钱省时间。

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连续4年入选胡润百富全球数字经济独角兽榜，上市错过黄金期？

闪送成立一年多开始融资，2014年6月，就完成了数百万美元的A轮融资。

到2018年11月，闪送在5年完成9轮融资。尤其是2017、2018年，都分别完成2轮融资。2018年的D+轮融资金额6000万美元，战略融资未披露具体融资金额，天眼查显示为“千万级美元”。

彼时，闪送谋求两年后上市的消息不时传出。

作为闪送D+轮融投资方之一的五岳资本，其创始合伙人蒋毅威在媒体采访中，称对闪送的投资的“已不是普通的投资，而是战略投资”。

无论是对于快闪，还是创始人薛鹏，蒋毅威都给予了高度评价，称“闪送是唯一一家做到了安全和效率兼顾的同城快递企业”，而薛鹏是要“做一个过百亿美元规模的公司”，对于这笔投资的退出问题，他坚信“回报10倍没问题”。

图片来源|天眼查（特此感谢）

2020年，闪送时任副总裁曾公开称，将很快上市。

易观数据显示，截至2020年8月，闪送月活跃用户约132万，市场渗透率超4%，日平均订单量超百万，连续6年复合增长率超过300%。

受疫情影响，以及众多巨头涌入，闪送的故事似乎没有那么光鲜亮丽了。

2020年，布局同城配送业务的，除了美团、京东、顺丰、蜂鸟配送外，滴滴、曹操、哈罗等网约车平台也加入其中。

未能推进上市的闪送，2021年完成D++轮1.25亿美元的融资。此前的投资方五岳资本、海松资本、顺为资本再次拿出真金白银支持闪送。

2023年物流企业迎来上市潮，全年在A股、港股及美股上市的物流企业约有17家。然而，直到2023年底，闪送3年左右既未拿到新的融资，也未能推进上市。

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闪送还未披露招股书，从已上市的同行财报来看，价格战让公司之间形成了“多输”局面。

一是，单价整体降低，钱更难赚了。

2023年，顺丰和韵达都出现收入下滑，圆通出现净利润下滑，极兔更是亏损约11.56亿美元。

闪送的官网也有打折的消息，以及各种社交平台上晒单降价的内容也不少，行业内卷，不是哪家企业能逃避的。

二是，快递人员和客户的两头投诉。

近年来快递人员的生存状况引发舆论热议，不少商家和物流公司选择了劳务外包，声称与快递员之间是“商业合作关系”，而不是用人单位与与劳动者之间的劳动关系。

但当快递员真的发生撞伤路人等交通事故时，平台并非都完美“隐身”，此前也有相关案件的判决结果被报道。

闪送也不能避免类似问题。企查查显示，今年北京同城必应科技有限公司有11起立案信息，其中案由为“机动车交通事故责任纠纷”的有8起。

黑猫投诉平台上，有10812条投诉中包含搜索词“闪送”，对于闪送商家的投诉有330条。除了常见的客户投诉外，快递人员对闪送的投诉也不少，包括“罚款”“派单少”“订单超出距离不给骑手补贴”等。

图片来源|黑猫投诉（特此感谢）

闪送官网称，截止今年6月，其服务覆盖约290座城市，用户达1亿+，有近300万骑手。

而天眼查显示，北京同城必应科技有限公司2023年社保参保人员为313人，北京闪送科技有限公司2023年参保人员540人。那么近300万骑手的劳动关系是如何处理的？无论是采用劳务派遣还是与骑手是“商业合作”，上述隐忧都是不定时“炸弹”。

在巨头环伺，竞争者不断涌入的市场，闪送的投资方们能否拿回预期的10倍回报，恐怕要打个问号。闺蜜财经也将继续关注，等待招股书披露后，进一步解读其成色。

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