极氪7X不走寻常路 不溜背造型直奔大空间
从命名开始,极氪7X就不走寻常路了。这不,从官方公布的新车尾部预告图来看,极氪7X选择了近年新能源SUV里少有的"不溜背"造型。
我愿称之为一股清流,也比较喜欢这个设计,因为我本人买suv,一定会考虑尾箱的装载能力,也会装单车之类的大件物品,所以我个人更推崇"不溜背"的设计。
就像极氪副总裁朱凌说的:“汽车是个日用品,各方面的性能永远是一个平衡过程。过犹不及,单方面的极致一定是以牺牲其他方面的性能为代价的。对于家用 SUV 来说,空间和实用性非常重要。在保证续航里程有竞争力的前提下,我们宁愿自己多承担一些成本,也要把空间留给用户。”对于家庭用车来说,安全、实用的优先级肯定是要高于风阻的,极氪这波为用户的考虑真的很贴心。
那么之前的车为什么那么推崇溜背造型呢?很大部分原因是市场模仿效应,特斯拉Model Y的溜背造型不仅引领了设计潮流,更凭借其出色的市场表现成为了众多车企竞相模仿的对象,想在激烈的市场竞争中分得一杯羹。
然而,极氪7X却坚守自己的设计理念,不随波逐流,用“不溜背”的设计语言向世人展示了SUV的另一种可能——一种更加注重实用性与空间利用率,同时也不失时尚与美感的选择。在这个追求个性的时代,这样的坚持与创新,无疑值得我们给予更多的关注与赞赏。 $极氪(ZK)$ $吉利汽车(00175)$
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