国内骂了FSD这么久_老虎社区_美港股上老虎

邪恶胜利了
06-25

国内骂了FSD这么久现在开始对标学习了[开心]

何小鹏：特斯拉FSD很稳，未来无人驾驶会打败99.999%的司机

何小鹏发布在美国体验特斯拉FSD的视频。

何小鹏：特斯拉FSD很稳，未来无人驾驶会打败99.999%的司机

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":320665072287952,"tweetId":"320665072287952","gmtCreate":1719323163097,"gmtModify":1719323165148,"author":{"id":3575840235742607,"authorId":3575840235742607,"authorIdStr":"3575840235742607","name":"邪恶胜利了","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2a0c1b38a5287993092846c8da9b6eaa","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":2,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>国内骂了FSD这么久现在开始对标学习了<span>[开心]&nbsp;</span>&nbsp;</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>国内骂了FSD这么久现在开始对标学习了<span>[开心]&nbsp;</span>&nbsp;</p></body></html>","text":"国内骂了FSD这么久现在开始对标学习了[开心]","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/320665072287952","repostId":1175420970,"repostType":4,"repost":{"id":"1175420970","pubTimestamp":1719312330,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1175420970?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-25 18:45","market":"us","language":"zh","title":"何小鹏：特斯拉FSD很稳，未来无人驾驶会打败99.999%的司机","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1175420970","media":"新浪科技","summary":"何小鹏发布在美国体验特斯拉FSD的视频。","content":"<html><head></head><body><p>6月25日晚间消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发布在美国体验特斯拉FSD的视频。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d35bddac4bce19a266a7b1e325525192\" title=\"\" tg-width=\"990\" tg-height=\"556\"/></p><p style=\"text-align: start;\">在视频中，何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、小路环岛、复杂路口博弈、停泊等工况，以及分岔路口、红绿灯接管等路况。他评价称：<strong>特斯拉FSD很稳，除了有些地方比较犹豫，绝大部分处理感觉很安心，像正常司机的驾驶。</strong></p><p style=\"text-align: start;\">对于在中美两国开车有何不一样，何小鹏表示：高速路段美国更复杂，因为美国的高速开的快；但是在城区道路，中国比美国复杂10倍。</p><p style=\"text-align: start;\">对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，他认为：特斯拉是美国的标杆，但FSD没有在中国落地。期待特斯拉入华。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。特斯拉在底层技术上花了更多的力气，体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。</p><p style=\"text-align: start;\">他还指出，将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体，物体的组合理论上是无限的。在过去用rule-base的方式很难去解决，但是在AI上，只要数据量大就能够实现。<strong>实际上未来的自动驾驶必须学习司机的习惯，最终无人驾驶会打败99.999%的司机。</strong></p><p><strong>FSD抓紧在华落地？</strong></p><p>去年11月，特斯拉中国车主手册更新了FSD（Beta）的功能介绍，被外界视为FSD入华预热信号。彼时，特斯拉官方给出的回应是，“正在推进FSD在中国市场落地”。</p><p>2024年年初，马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年4月底，马斯克访华则进一步激发外界猜测。同时，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。</p><p>近日，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，<strong>上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。</strong></p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>何小鹏：特斯拉FSD很稳，未来无人驾驶会打败99.999%的司机</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n何小鹏：特斯拉FSD很稳，未来无人驾驶会打败99.999%的司机\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-06-25 18:45 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/tech/2024-06-25/doc-inazxxuh1477809.shtml><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>6月25日晚间消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发布在美国体验特斯拉FSD的视频。在视频中，何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、小路环岛、复杂路口博弈、停泊等工况，以及分岔路口、红绿灯接管等路况。他评价称：特斯拉FSD很稳，除了有些地方比较犹豫，绝大部分处理感觉很安心，像正常司机的驾驶。对于在中美两国开车有何不一样，何小鹏表示：高速路段美国更复杂，因为美国的高速开的快；但是在城区道路，中国比...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/2024-06-25/doc-inazxxuh1477809.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/df3f5535505ca5af74ae1c698f7037da","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/2024-06-25/doc-inazxxuh1477809.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1175420970","content_text":"6月25日晚间消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发布在美国体验特斯拉FSD的视频。在视频中，何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、小路环岛、复杂路口博弈、停泊等工况，以及分岔路口、红绿灯接管等路况。他评价称：特斯拉FSD很稳，除了有些地方比较犹豫，绝大部分处理感觉很安心，像正常司机的驾驶。对于在中美两国开车有何不一样，何小鹏表示：高速路段美国更复杂，因为美国的高速开的快；但是在城区道路，中国比美国复杂10倍。对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，他认为：特斯拉是美国的标杆，但FSD没有在中国落地。期待特斯拉入华。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。特斯拉在底层技术上花了更多的力气，体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。他还指出，将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体，物体的组合理论上是无限的。在过去用rule-base的方式很难去解决，但是在AI上，只要数据量大就能够实现。实际上未来的自动驾驶必须学习司机的习惯，最终无人驾驶会打败99.999%的司机。FSD抓紧在华落地？去年11月，特斯拉中国车主手册更新了FSD（Beta）的功能介绍，被外界视为FSD入华预热信号。彼时，特斯拉官方给出的回应是，“正在推进FSD在中国市场落地”。2024年年初，马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年4月底，马斯克访华则进一步激发外界猜测。同时，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。近日，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":882,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["TSLA","FSD"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":41,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}