无非是拿一个，走了1_老虎社区_美港股上老虎 - 老虎社区

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TGJason
2021-01-24

无非是拿一个，走了15年的车和公司跟一个6年的车和公司相比喽!

马斯克的特斯拉，2004开始，2008年推出Roadster,2012年推出Model X , 3年后2015年推出 Model X，自成立13年后的2017年推出Model3的走量车。品质口啤，各自判断。

李斌的蔚来，是在特斯拉成立10年之后的2014年成立的。2015年,以自行研制的赛车 EP9组成的蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军，并一路领先各种电动车方程式比赛，2018年推出ES8， 2019年推出ES6, 2020年推出EC6, 预计2022年1季度推出首款高端轿车ET7,发展速度，对比立现。随后的蔚来，肯定还会再推出更高端的SUV和走量的中端的轿车和SUV。蔚来的市场定位和品质口啤，也请各自判断。

但是还请各位一定要亲自用实车对比。不要用"听说"来下结论。

我的判断: 在没有蔚来之前，特斯拉是天下无敌般的神一样的存在。有了蔚来之后，就不好说了。哈哈哈！

思维辣子鸡 | 特斯拉Vs蔚来

很多车企都承诺过不降价，但无一例外都降了，既然如此那我们ModelYPerformance这个车型在中国一口价，降16万。再来看蔚来发布新车ET7黑科技不少，激光雷达，自动驾驶，固态电池包，最大100...

思维辣子鸡 | 特斯拉Vs蔚来

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东7770
·2021-01-24
我是车主我懂，反正比我的奔驰好太多，奔驰的优势就是有些细节确实设计的很人性化
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预计2022年1季度推出首款高端轿车ET7,发展速度，对比立现。随后的蔚来，肯定还会再推出更高端的SUV和走量的中端的轿车和SUV。蔚来的市场定位和品质口啤，也请各自判断。</p><p>但是还请各位一定要亲自用实车对比。不要用\"听说\"来下结论。</p><p>我的判断:&nbsp;在没有蔚来之前，特斯拉是天下无敌般的神一样的存在。有了蔚来之后，就不好说了。哈哈哈！</p><p><br></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>无非是拿一个，走了15年的车和公司跟一个6年的车和公司相比喽!&nbsp;</p><p>马斯克的特斯拉，2004开始，2008年推出Roadster,2012年推出Model X , 3年后2015年推出 Model X，自成立13年后的2017年推出Model3的走量车。品质口啤，各自判断。</p><p>李斌的蔚来，是在特斯拉成立10年之后的2014年成立的。2015年,以自行研制的赛车 EP9组成的蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军，并一路领先各种电动车方程式比赛，2018年 推出ES8， 2019年推出ES6, 2020年推出EC6, 预计2022年1季度推出首款高端轿车ET7,发展速度，对比立现。随后的蔚来，肯定还会再推出更高端的SUV和走量的中端的轿车和SUV。蔚来的市场定位和品质口啤，也请各自判断。</p><p>但是还请各位一定要亲自用实车对比。不要用\"听说\"来下结论。</p><p>我的判断:&nbsp;在没有蔚来之前，特斯拉是天下无敌般的神一样的存在。有了蔚来之后，就不好说了。哈哈哈！</p><p><br></p></body></html>","text":"无非是拿一个，走了15年的车和公司跟一个6年的车和公司相比喽! 马斯克的特斯拉，2004开始，2008年推出Roadster,2012年推出Model X , 3年后2015年推出 Model X，自成立13年后的2017年推出Model3的走量车。品质口啤，各自判断。 李斌的蔚来，是在特斯拉成立10年之后的2014年成立的。2015年,以自行研制的赛车 EP9组成的蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军，并一路领先各种电动车方程式比赛，2018年 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border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=105.TSLA&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=106.NIO&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><div></div><p>　　很多车企都承诺过不降价，但无一例外都降了，既然如此那我们 Model Y Performance 这个车型在中国一口价，降16万。再来看<span>蔚来</span><span></span>发布新车ET7黑科技不少，激光雷达，自动驾驶，固态电池包，最大1000公里的续航，硬件给你堆到顶配，直接对标宝马7系。</p>\n<p>　　我理解不一样，就拿激光雷达来说，所有车企都知道激光雷达相对好，但是<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/成本\" target=\"_blank\" web=\"1\">成本</span>是摄像头的好几倍啊，无非是用用户的钱去<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/消费\" target=\"_blank\" web=\"1\">消费</span>。但算法才是智慧的结晶，用高昂的硬件<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/价格\" target=\"_blank\" web=\"1\">价格</span>堆砌到<span>特斯拉</span><span></span>级别的自动驾驶。</p>\n<p>　　我们看一个图，<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/Interbrand\" target=\"_blank\" web=\"1\">Interbrand</span>公布2020全球最佳<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/品牌\" target=\"_blank\" web=\"1\">品牌</span>排行榜，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>12.785亿<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/美元\" target=\"_blank\" web=\"1\">美元</span>位居低6，这也是唯一一个进入前10的电动车品牌，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>还没有上榜。</p>\n<p>　　我们看品牌植入和<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/影响力\" target=\"_blank\" web=\"1\">影响力</span>啊，<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/投资\" target=\"_blank\" web=\"1\">投资</span>圈大佬都看财报，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>最惨的时候，<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/经营\" target=\"_blank\" web=\"1\">经营</span><span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/现金\" target=\"_blank\" web=\"1\">现金</span>流净利也非常接近正数，现在正是巨额正数，但<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>不是，所以未来急需一辆能走量带来现金流<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/改善\" target=\"_blank\" web=\"1\">改善</span>的财报车。</p>\n<p>　　“没有价格不能摧毁的忠诚”，在纯电车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/市场\" target=\"_blank\" web=\"1\">市场</span>如火如荼的初期发展阶段，谁能尽快占有市场，培养<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/客户\" target=\"_blank\" web=\"1\">客户</span>固定的使用习惯，积累足够多的良好口碑，谁就能最后脱颖而出，笑到最后。虽然体验感很重要，大家其实更珍惜口袋里的钱。其实用户的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/需求\" target=\"_blank\" web=\"1\">需求</span>很简单，就是那个价位内选择最靠谱的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/品质\" target=\"_blank\" web=\"1\">品质</span>和售后体验，让子弹再飞一会儿吧。 </p><p>（文章来源：投资者网）</p>\n<p>\r\n                (责任编辑：DF387)\r\n            </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" 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这个车型在中国一口价，降16万。再来看蔚来发布新车ET7黑科技不少，激光雷达，自动驾驶，固态电池包，最大1000公里的续航，硬件给你堆到顶配，直接对标宝马7系。\n　　我理解不一样，就拿激光雷达来说，所有车企都知道激光雷达相对好，但是成本是摄像头的好几倍啊，无非是用用户的钱去消费。但算法才是智慧的结晶，用高昂的硬件价格堆砌到特斯拉级别的自动驾驶。\n　　我们看一个图，Interbrand公布2020全球最佳品牌排行榜，特斯拉12.785亿美元位居低6，这也是唯一一个进入前10的电动车品牌，蔚来还没有上榜。\n　　我们看品牌植入和影响力啊，投资圈大佬都看财报，特斯拉最惨的时候，经营现金流净利也非常接近正数，现在正是巨额正数，但蔚来不是，所以未来急需一辆能走量带来现金流改善的财报车。\n　　“没有价格不能摧毁的忠诚”，在纯电车市场如火如荼的初期发展阶段，谁能尽快占有市场，培养客户固定的使用习惯，积累足够多的良好口碑，谁就能最后脱颖而出，笑到最后。虽然体验感很重要，大家其实更珍惜口袋里的钱。其实用户的需求很简单，就是那个价位内选择最靠谱的品质和售后体验，让子弹再飞一会儿吧。 （文章来源：投资者网）\n\r\n                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