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根据彭博终端数据，10月14日，摩根大通提升蔚来评级，目标价40美元 $蔚来(NIO)$摩根大通分析师Nick Lai在分析报告中表示尽管已错过了该股迄今为止的大部分涨幅。但是他也没有试图证明较高的目标价是合理的，他对于蔚来的评级是基于行业观点，基于长期投资理论，基于对蔚来2025年的收益预测，并对蔚来未来的现金流进行的折现，从而得出目标价 摩根大通分析师Nick Lai认为从长期的角度来看，蔚来仍然具有吸引力。他预计，到2025年蔚来将在乘用车电动汽车市场获得7%的市场份额，在蔚来关注的高端市场获得30%的市场份额。 在短期内，股价上涨的主要催化剂包括 1)在11月中旬，蔚来将发布Q3财报，Nick预测蔚来GPM在第二季度将进一步扩大到12%，而不是8%。 2)订单积压量大，特别是新推出的EC6跨界车型，由于新车型推出会经历产量爬坡，另外，新车型的推出会带来强烈的市场需求，由于供给不平衡，这部分会带来约为8周的等待时间。 3)新的轿车车型计划在12月的Nio Day亮相，这将进一步提升公司现有的产品组合 基于此，摩根大通将蔚来评级由中性上升到买入，将目标价提升至40美元， 此前，德银同样看好蔚来，自9月8日启动对该股的覆盖以来，德银连续多次上调蔚来目标价。 德意志银行在一份题为《谁将成为下一个标志性汽车品牌》的报告中重申了其对于蔚来的买入评级和26美元的目标价。德意志银行称，蔚来汽车可能会成为下一个标志性的汽车品牌。 德意志银行认为蔚来越来越多地被客户视为拥有一流技术和服务的优质优质品牌。分析师Edison Yu称，蔚来的推荐率为62%，并指出一项研究发现，蔚来在客户中的受欢迎程度与宝马和奔驰一样高。在另一份报告中，德银认为蔚来超越特斯拉成为最可靠的电池电动车。 Edison Yu认为，随着电动车的普及和蔚来口碑的传播，相信随着消费者开始了解其产品和服务的价值主张和质量，蔚来可以在高端市场占据重要份额。 该报告还预计，蔚来在其SUV EC6的推动下，第三和第四季度的交付量将创历史新高。 Edison Yu认为，有四家中国汽车制造商，在资本充足的大型科技公司和雄心勃勃的地方政府的支持下，准备在新能源汽车行业大展身手。他将它们称为四大造车新势力——蔚来、小鹏、理想和威马汽车，并认为蔚来是其中的领导者，因为它拥有更强的品牌认知、更高的销量、专注于高端SUV细分市场以及经过市场考验的运营记录。 Edison Yu不觉得新能源车市场是一个零和游戏，他认为，客户需求可以支持上述四家造车新势力和特斯拉，因为市场中依然存在很大空间，这些电动汽车公司可以从传统的ICE汽车制造商手中夺取市场份额。 欢迎大家来聊聊 如何看待摩根大通将蔚来目标价提升至40美元？ 你觉得40美元贵不贵？你觉得蔚来能到多少？ 特斯拉、小鹏、蔚来和理想，你更看好谁？ 我会随机挑选3个说的最有道理的朋友赠送虎币。