就看自动驾驶fsd的落地了，预计不会太久了，人工智能发展的速度比我们想象的都要快，sora发布视频的时候，我感觉2-3年必定有一场人工智能的革命，无人驾驶领域也必定会有一个现象级的应用落地，当然我希望就是特斯拉的自动驾驶，我相信马斯克，毕竟他和sam一起创办过最初的人工智能公司，删掉了30多万行C++代码，采用智能模型喂人类高质量驾驶视频，我相信他走的这一步是对的，这才是真正的人工智能，这其实和Sora生成视频是一样的道理，sora是我们写prompt然后她生成有逻辑的视频，而特斯拉自动驾驶相当于是它的摄像头和感应器给它“prompt”，从而做出反应。
看好特斯拉，等待不会太久了
【二狗叨叨】特斯拉：信仰到哪，估值就能走到哪！
@二狗叨叨：
最近很多朋友都在讨论 $特斯拉(TSLA)$ ，也不能说最近，特斯拉一直以来都是投资者讨论的焦点，没有之一。尤其是到了2024年，美股的七朵金花都在不创创出历史新高，尤其是AI之王 $英伟达(NVDA)$ 更是飙涨46%，市值1.79万亿美元，也就说在英伟达在2024年涨出了一个特斯拉，而特斯拉却在2024年跌了将近20%，难道特斯拉的信仰崩塌了？ 特斯拉能够吸引各路投资者、分析师参与讨论，最重要也是最核心的问题，那就是特斯拉究竟是干什么的，或者说对于特斯拉的定位在哪。比如福特就是造车的，苹果就是卖手机和软件服务的，英伟达就是卖铲子的，但是到了特斯拉这，感觉一下子就乱了，倒是是干啥的？ 下面二狗哥就自己的粗暴理解，谈谈自己的看法，妄谈一下特斯拉的估值在哪，需要指出一点的是，这篇文章其实在去年12月份，二狗哥就已经开始动笔写了，不过由于时间原因，一直没有写完。 一、特斯拉卖车只是基操 作为全球电动汽车的超级龙头，特斯拉在2022年全球交付数量131万辆，要知道汽车行业的巨无霸丰田在2022年也就交付了950万辆，但是特斯拉主力车型也就4款而已，当然现在又多了Cybertruck。 特斯拉在2023年的累计交付181万辆，Q1、Q2、Q3、Q4分别交付了42.2万辆、46.6万辆、43.5万辆以及48.4万辆，不过特斯拉在2023年的交付表现只能说差强人意，毕竟马斯克当时设定的2023年目标就是180万辆，实际表现也只是刚刚及格罢了。 对于特斯拉来说，卖车也只是未来更广大的场景布局而已，或者说卖车只是马斯克伟大构想的一步棋而已。 二、Cybertruck终于等到了 期待已久的Cybertruck已经量产并开始交付了，且有超过200万的预订单。预计2024年产能能达到37.5万辆，按照单车6万美元计的话，2024年仅仅Cybertruck就能贡献大约225亿美元的营收。其实限制主要还是产能问题，只要产能到位，Cybertruck根本不用愁卖不出去。 值得一提的是，在北美地区，销量前10的车型，全部都是皮卡和SUV这样能拉货的，因此Cybertruck注定为成为北美地区最畅销的皮卡，拭目以待！ 三、Semi明年量产，目标5w辆 在去年12月2日，特斯拉在内华达超级工厂举办了交付仪式，正式向百事公司交付了首批Semi电动卡车。从发布到交付，整整5年时间，这也算事特斯拉在重卡界一次大胆尝试。 目前特斯拉Semi产能大约在5辆/周，售价在18万美元，预计每年能为特斯拉贡献46.8亿美元收入，虽然不是很多，但是对于特斯拉、对于商务车、对于长途运输都是意义非凡，未来想象空间巨大。 四、充电桩正在成为北美地区标准 福特、通用正式接入特斯拉充电桩，特斯拉充电桩已经成为了北美地区地区标准。特斯拉作为新能源汽车行业的领头羊，这种标准化的引领恰恰是影响力的体现。对于传统车企来说，既然打不过，那就加入，这对于双方来说都是极好的，不过这最大的赢家一定还是特斯拉。 特斯拉不仅仅可以从福特、通用汽车那边获取额外收入，使其充电网络利用效率大大提高，市场预计仅充电桩业务就能为特斯拉每年赚取30-60亿美元，在总营收占比达到3%-6%。更为重要的是，特斯拉在电动汽车行业影响将会进一步加强，这才是最重要的！ 五、Dojo超级计算机或称为最强自动驾驶 特斯拉最让人着迷，也是最具想象力的恐怕就是自动驾驶业务，特斯拉未来股价与自动驾驶技术的完善程度息息相关，自动驾驶技术的潜力便是特斯拉股价上涨的终极潜力，即便是只有很小一部分落地得以实施，那对于股价来说便是翻天覆地。 尤其是在特斯拉的Dojo超级计算机，可能会给特斯拉自动驾驶业务带来巨大价值，而这种价值优势将成为特斯拉自动驾驶的不对称壁垒。 简单来说，特斯拉自动驾驶汽车通过传感器采集超大规模行驶数据，而这些数据再上传到特斯拉的数据处理中心， 特斯拉的自动驾驶汽车需要通过传感器采集到超大量数据，而这些数据分析运算有需要超高算力进行不断进化。而特斯拉自主研发的Dojo超级计算机便可以实现这些功能，从而帮助特斯拉实现FSD（完全自动驾驶）提供了最强大脑。 六、机器人必将成为划时代产品 特斯拉的Optimus是一个划时代、具有革命性的产品，其应用价值前所未有，对整个世界的生产力将发生巨变，当然这一切都还未实现，现在的Optimus所具有的人工智能技术算是初级产品，不过这都是特斯拉未来的潜力。 七、二狗叨叨：信仰到哪，估值就在哪！ 1、2024年至今，特斯拉的股价已经跌了将近20%，与美股的六朵金花相比，绝对是表现最差的一个，现如今的特斯拉市值只有6300亿美元，市盈率42倍，当然特斯拉现在这个价格的水分还是能继续挤出来的。 2、特斯拉的股价低迷表现主要还是2023年Q4财报表现不尽人意，毕竟各项指标基本都在预期之内，甚至低于预期，这也让不少投资者重新调整对特斯拉的认识。 3、如果把特斯拉单纯的看作是一家新能源汽车公司的话，二狗哥也觉得现在的价格依然不便宜，毕竟只有4款车型，而走量的Model 3和Model Y从上市交付至今，还没有其他车型推出。 4、当然特斯拉不仅仅是一家新能源汽车公司，还是一家能源公司、AI公司、机器人公司，正是特斯拉的这种复杂性，一直以来特斯拉都在享受着高估值，这也让特斯拉成为全球最具想象力的公司。 5、特斯拉从成立至今，一直都被质疑，也一直被做空，但是特斯拉都能够打破质疑，打爆空头。看好特斯拉，是是一种信仰，信仰到哪，估值就能走到哪！。 @爱发红包的虎妞 免责声明： 1、本文仅代表一家之言，不作为任何投资意见或建议，证券市场风云变幻、拨云诡谲，涨涨跌跌反复无常，这个还是需要谨慎处理。 2、阁下在做出任何投资判断或进行任何投资交易，一定要量力而行，根据自己的财务状况冷静处理亦或者咨询相关专业投资机构。 3、如果阁下觉得本文写的有点意思，欢迎点赞、评论、转发，笔者将不胜感激。
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