蔚来现在要做的就是改款et5/et5t,采用薄电池单电机,便能彻底解决空间,价格,续航问题。这两车立马就能成爆款。
我所接触推荐的熟人或网友,劝退的原因就是这三点。其中,空间小占80%
蔚来,周期性危机与自救
与此同时,蔚来也破天荒宣布全系降价3万元,销量随之拉升,今年7月交付一举冲到2万辆。蔚来似乎再次化解了危机。今年蔚来主力车型ES6改款后,成为销量“救命稻草”,蔚来不再冒险,将该车的生产放在了更为成熟的F1工厂。但过程依然让蔚来员工捏了一把汗,期间一款20寸织雪轮毂再次因供应短缺,造成交付周期拉长,这在蔚来拯救销量的关头,显然是一个低级失误。
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