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LONGHU
2021-06-29

nio适合长期持有

狂亏50亿仍热销的蔚来，海外分析师已看到万亿市值！

6月28日,是NIO Power 成立三周年的日子，当晚蔚来在美股大幅上涨10%。

狂亏50亿仍热销的蔚来，海外分析师已看到万亿市值！

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6月，蔚来将继续加快交付动作，在保障二季度交付量达到计划的21000到22000台的同时，品牌累计交付也将正式突破11万台。\n值得一提的是，蔚来于5月6日发布了挪威战略：作为蔚来进入中国以外市场的第一步，蔚来在挪威将建立直营的销售与服务网络。NIO House、欧洲版App、换电站、NIO Life等将陆续与挪威用户见面。\n一旦挪威规模化形成，意味着蔚来将进一步渗透到欧洲其他市场。无疑，目前从各方面权衡，欧洲似乎是蔚来开始全球扩张的更符合逻辑的选择。\n海外分析师：万亿估值指日可待!\n关于电动汽车销量的预计，业内数据显示，到2040年全球电动车销量将飙升至6000万辆。不仅如此，电池和电池充电基础设施的需求也将飙升。\nSeeking alpha分析师大胆预测：如果NIO能够抓住其早期在中国电动汽车和电池充电基础设施业务方面的领先地位，并成功实现在国际上扩大业务规模，那么到2040年，NIO的估值肯定有1万亿美元的空间。\n该分析师表示，市场预计蔚来的BaaS业务也应该有更高的利润率，鉴于其可以完全自动化，实际模式是租赁而不是拥有，以便腾出资金用于其他地方的高回报投资，预计到2040年毛利率达到25%和净利润率达到15%是完全可行的。\n目前市场预计蔚来2021、2022年，其毛利率将接近20%，而TSLA目前的毛利率、净利率分别为23%、11.5%。\n如果到2040年，NIO占全球电动汽车市场的7.5%(TSLA目前为11%)，那么它的年销量将达到450万辆左右。考虑到电动汽车销售的大部分预计将在中国，受益于政府支持，以及拥有较好的销售渠道，实现这一份额是非常可行的。\n如果平均每辆电动车的售价为4万美元，那么它的利润将为每辆车约6000美元，仅汽车销售一项就可获得270亿美元的年利润。以30倍市盈率计算，这将使汽车业务估值达到8100亿美元。\n同时，其在中国的业务范围内，每辆车每年可能产生150美元的利润。据估计，到2030年，中国将有5000万辆电动汽车上路，电动汽车将占汽车总销量的40%。一个非常保守的估计是，到2040年，中国道路上的电动汽车数量将翻一番，达到1亿辆。\n如果到2040年，NIO的BaaS业务为中国20%的电动汽车提供服务，这将相当于增加30多亿美元的年净收入。再次应用30倍市盈率，这将相当于大约1000亿美元的市场估值。\n同时，蔚来利用其数据和自主驾驶技术以及庞大的BaaS基础设施来启动自主出租车业务网络的潜力也是巨大的。到目前为止，NIO在中国这样一个潜在的巨大市场的规模和能力将使这项业务的估值达到1000亿美元。\n海外分析师将这三项业务合并在一起，给出了蔚来万亿估值实现的可能性。","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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6月，蔚来将继续加快交付动作，在保障二季度交付量达到计划的21000到22000台的同时，品牌累计交付也将正式突破11万台。\n值得一提的是，蔚来于5月6日发布了挪威战略：作为蔚来进入中国以外市场的第一步，蔚来在挪威将建立直营的销售与服务网络。NIO House、欧洲版App、换电站、NIO Life等将陆续与挪威用户见面。\n一旦挪威规模化形成，意味着蔚来将进一步渗透到欧洲其他市场。无疑，目前从各方面权衡，欧洲似乎是蔚来开始全球扩张的更符合逻辑的选择。\n海外分析师：万亿估值指日可待!\n关于电动汽车销量的预计，业内数据显示，到2040年全球电动车销量将飙升至6000万辆。不仅如此，电池和电池充电基础设施的需求也将飙升。\nSeeking alpha分析师大胆预测：如果NIO能够抓住其早期在中国电动汽车和电池充电基础设施业务方面的领先地位，并成功实现在国际上扩大业务规模，那么到2040年，NIO的估值肯定有1万亿美元的空间。\n该分析师表示，市场预计蔚来的BaaS业务也应该有更高的利润率，鉴于其可以完全自动化，实际模式是租赁而不是拥有，以便腾出资金用于其他地方的高回报投资，预计到2040年毛利率达到25%和净利润率达到15%是完全可行的。\n目前市场预计蔚来2021、2022年，其毛利率将接近20%，而TSLA目前的毛利率、净利率分别为23%、11.5%。\n如果到2040年，NIO占全球电动汽车市场的7.5%(TSLA目前为11%)，那么它的年销量将达到450万辆左右。考虑到电动汽车销售的大部分预计将在中国，受益于政府支持，以及拥有较好的销售渠道，实现这一份额是非常可行的。\n如果平均每辆电动车的售价为4万美元，那么它的利润将为每辆车约6000美元，仅汽车销售一项就可获得270亿美元的年利润。以30倍市盈率计算，这将使汽车业务估值达到8100亿美元。\n同时，其在中国的业务范围内，每辆车每年可能产生150美元的利润。据估计，到2030年，中国将有5000万辆电动汽车上路，电动汽车将占汽车总销量的40%。一个非常保守的估计是，到2040年，中国道路上的电动汽车数量将翻一番，达到1亿辆。\n如果到2040年，NIO的BaaS业务为中国20%的电动汽车提供服务，这将相当于增加30多亿美元的年净收入。再次应用30倍市盈率，这将相当于大约1000亿美元的市场估值。\n同时，蔚来利用其数据和自主驾驶技术以及庞大的BaaS基础设施来启动自主出租车业务网络的潜力也是巨大的。到目前为止，NIO在中国这样一个潜在的巨大市场的规模和能力将使这项业务的估值达到1000亿美元。\n海外分析师将这三项业务合并在一起，给出了蔚来万亿估值实现的可能性。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":414,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":15,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}