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美国消费者价格指数刚刚录得近 13 年来最大单月涨幅，这一事实可能会让一些人得出结论，即白热化的美国经济正处于通胀失控的边缘。

但事实上，2021 年 6月消费者价格指数的飙升可能并没有引起投资者的恐慌。

这是因为整体价格上涨的一个重要原因是由于经济中一个孤立领域的大幅上涨：二手车价格。

哈里斯金融集团的执行合伙人杰米-考克斯（Jamie Cox）写道：“ CPI 数字飙升肯定会对美国股市造成一定的冲击；然而，一旦你意识到增长的三分之一是二手车价格，那么对这种情况的了解就会变得更加清晰。”“通货膨胀正在上升，但情况正在好转，并没有发生实质性变化。”

考克斯发表上述评论是在劳工部发布 2021 年 6 月 CPI 报告几分钟后发表的，该报告显示消费者支付的价格同比增长5.4%，为 2008 年 8 月以来的最大涨幅。核心 CPI 剔除波动的食品和能源成分，上涨 4.5%，是该指标自 1991 年 9 月以来的最大涨幅。

近几个月来，市场对价格上涨以及它们是否会促使美联储采取行动持谨慎态度，周二美国股市似乎对如此之高的通胀反应平淡。

标准普尔 500 指数在开盘后不久基本上没有变化，10 年期美国国债收益率实际上下降了，这不是人们对如此火爆的通胀报告所应有的反应。

最近几个月的通货膨胀率上升是由于大量被压抑的需求与有限的商品和服务供应之间的不匹配，由于疫情，几乎在 2020 年全年都无法提供这些商品和服务。成千上万希望在 2021 年旅行的美国人帮助推高了石油和汽油的价格，以及机票。

对旅行和公路旅行的渴望也助长了对二手汽车的历史性需求。

这是二手车和卡车指数有史以来最大的月度增长，该指数最早于1953 年1月首次发布。

BMO Capital Markets 美国利率策略主管伊恩-林根（Ian Lyngen）赞同考克斯对6月通胀数据的评估。 他指出，二手车和卡车的价格环比上涨 10% 以上，在过去 12 个月中上涨约 45%。

林根指出，这些数字虽然令人印象深刻，但与其说是反映所有行业的价格普遍上涨，不如说是一个扭曲的异常值。

他写道，6月份的读数“过去三个月二手车价格上涨比例分别为 10.0%、7.3%、10.5%”。“总体而言，因疫情引发的特定的通胀将继续存在——尽管在又一次通胀数据高于预期之后，肯定会出现关于‘暂时性’高通胀的问题。”