做空特斯拉的理由

$特斯拉(TSLA)$最近Model 3很热,预定人数很多,但这个价格在中国不一定拿得下来,可能在4万美金。Model 3明年年末才交车,它还有一年多的时间等待电池成本的下降,等待把它投资的超级电池工厂的产能释放出来。Model 3的车身比较小,布置不下去那么多电池,我估计60kWh差不多。3.5万美金价格很低,不过和Model S比,这个区间的用户群体也许就不一样了。在美国市场,除非你是美国汽车专家,否则很难预测Model 3的销售成绩。不过中国市场,有一点是肯定的:Model 3在中国更加卖不出去。如果不在中国产,加上关税可能就四五十万了。不光是车小,还有体验也不行,充电也搞不定,其他四五十万的车会比它好太多了。

汽车的使用场景很重要。特斯拉是“Designed in California然而同时也是Designed for California”,在加州设计,为加州设计。与加州城市形态不同的地方,尤其是中国这种高密度城市,特斯拉的用户体验会不断受到挑战。看着续航里程找充电桩,呵呵。

中国的充电网络,能用32A的三相电地方不太好找,就算你说家里220V10A充电,那也需要48小时。老旧小区没法安装充电桩因为基础设施不允许。说简单点电线不粗充电不快容易失火

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# 空军集结号

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评论11

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  • LIYUFENG
    ·2016-05-07
    楼主搞忘了吗,TSLA到中国是搞联营的,跟当初李嘉诚的地产公司打败置地公司一样,撬动资源,壮大队友也壮大自己
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    • LIYUFENG回复汉姆大叔
      独资的话就不会会晤其他中国汽车企业了 ,直接买买买买买买就行了,特斯拉的汽车上下产业链不是买能做到的,还得有在地支持
      2016-05-08
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    • 汉姆大叔
      听谁说的?
      2016-05-08
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  • SoonSong
    ·2016-05-04
    谁说220V充电要48小时?
    如果在中国敲定合作伙伴,售价在20万,会怎样?
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    • 汉姆大叔
      1、我说的2、不存在
      2016-05-04
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  • sssing
    ·2016-05-05
    个人感觉做空已经晚点了……高点时我就看空了 没敢动手 现在已经随大盘走势降了这么多 稍微搞一下逼空 各位大侠受得了吗……我选择观望态度
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  • EricFu
    ·2016-05-05
    48小时差不多,因为三菱PHEV才12kWh,电池容量才1/5,普通充电要充8小时。
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  • HOHO
    ·2016-05-06
    40w内肯定大卖,北上广油牌很难拿,新能源是趋势
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  • 漫步华尔街
    ·2016-05-05
    210美元附近有强力支撑!长期看空,短期可能反弹
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  • EricFu
    ·2016-05-05
    希望再高一点才空。市场非理性热情避一避。
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