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分享晚上看《详谈 杨浩涌篇》收获到关于“新零售”的思考逻辑，

新零售带来的变革，不亚于“智能电动车Samrt EV 碾压传统燃油车的趋势”

以及：新零售背后的生意逻辑是什么？

第一 举个二手车场景的例子：

假设有一家夫妻店，门口摆着几辆车，一辆宝马3系，收进来的时候，是根据这对夫妻的“二手车经验决定的”。

假设定了20万，定价的原因： 一方面是中美贸易战税收高了，所以定价也高一些，

另一方面可能是店主，看了一下周边二手车市场的宝马3系，凭直觉经验定了20万。

假设，这家店每天来5个人，这5个人进来转一圈，可能问一下价格就走了。等了2周还没有卖掉，店主就会思考是不是价格定高了，于是改成了19.5万，又等了一段时间，还是没人买，

又继续降价，最后有一天以18万的价格卖掉了。

这就是为什么传统车商卖一辆车需要一个月的销售周期。

第二 我们再来看瓜子是“如何来收这辆宝马3系”以及“如何卖？”

首先，通过瓜子历史类似宝马3系成交价作为依据，假设我们要在“14天卖掉这辆车”

我们需要开始数据化场景，在瓜子平台上，给这辆车做1000次的展示，这个展示可以做到千人千面。

比方说你一直在看奔驰，瓜子就只会给你推荐奔驰，不可能出现一个看奥拓的人推荐奔驰的车给他，

所以这1000次展示可以直接推送给“喜欢宝马3系的用户”

在这1000次展示中，有100个人打来了咨询电话，其中10个人去线下看了车，最终成交了，

并且，这1000次展示如果只有50个人打电话，5个人去线下看车了，

瓜子的二手车引擎就会启动，会随时动态根据“供需关系”实时调整价格，

不会出现传统车商等待的时间，因为二手车等待的时间是有库存房租成本的，

这就是这辆车的成交模式，根据这个模式，瓜子可以像预测天气预报一样，来预测一辆车的销售周期。

传统车商卖一辆车要一个月，国外的carmax和KBB平均要20天，而瓜子只需要14天，

瓜子有了消费者的线上数据，可以做到更精准的预测，效率就会更高，如果效率高，就会体现在价格上，

一辆二手车，传统车商报8万块钱，不能再高了！

但是瓜子可以报到8.5万，卖家、买家、瓜子都能获益，这就是提升周转效率带来的成本降低，从而把优化出来的成本利润，分给环节中的每个人，大家实现共赢。

第三 盒马鲜生

新零售为什么比传统零售做得好？

本质上新零售能拿到比传统零售更多的数据！ 要想大幅度领先传统零售，就需要最少10倍的数据！

而盒马所处在的生鲜市场，是具有时效新鲜性的，你进入盒马买东西必须下载它的app，用了app以后，就有了用户的数据，对比如到底订多少龙虾合适，将来盒马就会比其他零售商有更好的预测能力，

其他零售商只能看到历史的数据，比如：

“去年10月1号卖了多少、今天大概卖多少，其他数据没了”

怎么才能预测龙虾和大闸蟹到底订多少个呢？

如果有盒马的数据，就可以“做到更精准的预测，效率会更高，如果效率比你高，大闸蟹的价格就会比你便宜，大幅度提升行业效率，消费者因此而受益”

阿里巴巴曾鸣教授定义的未来的零售就是： 线上化、数据化和智能化。

智能化就是通过线上获取数据，通过算法优化反哺给线下，实现降本提效，这是传统零售商缺失的部分。

By the way ：瓜子的利润之上的追求

瓜子通过数据算法收的车，非常容易被车商盯上，因为车商很容易算出这辆车能赚多少钱，

在短期把车交易给车商，瓜子可以赚很多钱，通过广告和流量，可以赚钱，

但是长期来看，对消费者没有产生任何价值，长期是需要消费者口碑的，

所以瓜子下了“非常大的力气，去追踪车商的地址，去封杀车商”

瓜子希望把数据提升效率的钱，反哺给消费者，因为效率提升、消费者体验好、价格满意、口碑自然传播，消费者在卖二手车时，就会优先想到瓜子，

并且瓜子深入汽车后市场，保险、金融、售后，都会让消费者优先选择瓜子，

因为前期品牌口碑建立起来，用户心智一旦占领，二手车=瓜子，品类等于品牌时，

瓜子可以长期赚钱的模式就会特别多，

所以新零售很有趣！瓜子也是！