给信仰粉科普一下产能问题是怎么回事

抓机会打
2017-11-21

$特斯拉(TSLA)$ 支持特斯拉的人总喜欢说产能问题总能解决，这句话原则上是没错的：一般来说，只要肯花钱，能生产1台就能生产100台。但问题是生产能力本身没有意义，不计成本的生产并没有任何价值。我们需要的是在成本可接受前提下的产能，很多时候所谓的产能问题其实是成本问题。是的，只要舍得花钱特斯拉可以解决产能问题，但是成本问题才是电动车没能普及的真正原因。现在特斯拉的估值已经比肩传统巨头了，真不懂你们凭什么相信特斯拉可以在电动车上战胜传统巨头？我并没有看到特斯拉在解决电动车核心问题-成本上相对传统车企有任何领先，所以我坚定做空。欢迎多头表达你们的观点，友好交流。

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评论（53）

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  • T4856905
    ·2017-11-21
    对于一个准备把人类送上火星人殖民的人，一个已经已经实现了火箭回收的人，你觉得传统汽车行业的壁垒算什么？别的不说，加州特斯拉满地跑是事实，长期依旧看好。
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    • 抓机会打回复T4856905: 
      对别人公布的信息你自己要有判断，不能他说什么你就信什么，要能从他公布的信息判断事情的本质。我说你没上过大学实在得罪人，不好意思，这么说是因为马斯克说什么你就信什么，我实在不能接受。
      2017-11-21
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    • lcn回复抓机会打: 
      自己说不喷，友好交流，我看大家都挺有好的。就你喷最凶就。
      你这个就叫“给脸不要脸”。
      2017-11-21
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    • lcn回复抓机会打: 
      你个人真是的，自己说不碰，别人友好和你交流，你说别人没上过大学？嘴巴贱，给脸不要脸。
      2017-11-21
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  • 赌侠1999
    ·2017-11-21
    笑死我了，说好友好交流，一上来就说人家没上过大学，我靠，这个时代你不会还以为上过大学很了不起吧？你这思维这么落后，怪不得会看空特斯拉。
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    • T4856905回复我容易吗我: 
      不管最后移民火星成功与否，SpaceX是别人创立的，火箭回收别人做成了，我就算无脑信仰他又怎么了？键盘侠白活几十年什么成就也没有还要一副众人皆醉我独醒的模样，各种指点江山，自己都不觉得可笑么？
      2017-11-21
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    • 我容易吗我回复抓机会打: 
      建议你了解一下邓宁克鲁格效应。
      2017-11-21
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    • lcn: 
      😄
      2017-11-21
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  • 上海滩股
    ·2017-11-21
    一直亏损，为什么市值超过其它汽车巨头？为什么5年前、3年前不做空？按照这个汽车行业盈利分析，特斯拉最多值15亿。亚马逊市盈率几百倍，上市20年也未盈利，前2年刚刚盈利。先自己捋一捋
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    • 抓机会打回复上海滩股: 
      666 我是不是瞎蒙我不好说，但是至少你回复里面质问我的几个问题显得很没水平
      2017-11-21
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    • 上海滩股回复抓机会打: 
      你是知其然不知其所以然。我也短期看空，但你是属于瞎蒙的看空。
      2017-11-21
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    • 抓机会打: 
      因为有你们这些信仰粉啊。3年前特斯拉才多少市值？市值被严重高估才值得做空。再说，3年前你就做美股了？亚马逊每个季度亏几亿？亚马逊发行的债券被评为过垃圾级？
      2017-11-21
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  • 白夜行
    ·2017-11-21
    诺基亚还不是做过智能机，不一样被乔布斯淘汰了……特斯拉未必最后赢，但是基本不会是那些传统的燃油产商
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    • 抓机会打回复白夜行: 
      一票手机厂商打败了诺基亚，现在你们相信特斯拉能打败一票行业巨头？
      2017-11-21
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    • 白夜行回复yishisanren: 
      我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了～约玛·奥里拉

      人家诺基亚ceo才叫狡辩，他这不算什么
      2017-11-21
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    • yishisanren回复抓机会打: 
      将诺基亚的衰败归结于木马…真的非要这么狡辩么
      2017-11-21
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  • 药丸丸
    ·2017-11-22
    想一下从人工纺织到机器纺织的区别。从人工生产机器到机器生产机器的区别。现在就在这个转变的过程中。
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    • 抓机会打: 
      你这是靠想象洗地啊
      工业机器人技术很成熟的
      2017-11-22
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  • lcn
    ·2017-11-21
    前不见古人 后不见来者
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    • 抓机会打回复甩甩虎: 
      投资都是赚的？你这理由搞笑了
      2017-11-21
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    • 甩甩虎回复抓机会打: 
      所以投资人都是傻逼被把钱给了年年亏损的人，都没有你聪明
      2017-11-21
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    • 抓机会打: 
      上市以后年年亏，到了第10年还每个季度亏几亿美元确实前不见古人
      2017-11-21
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  • 我容易吗我
    ·2017-11-21
    永远不看好传统车企转型能做好电动车，原因是大型企业内部组织存在的鄙视链，根本就容不下优秀的电车专家和智能开发人员。家里的奥克斯空调号称要做互联网空调，开发了一个APP就再没下文了。时断时续，连个界面都没改过，体验相当糟糕。面对传统的生产设备，一帮传统设备的运营人员，内部新组建团队想赢得这些人的认可，想让他们放弃自己的强项跟新思路走，比登天都难。
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    • 我容易吗我: 
      传统之所以认为特斯拉没啥技术积累的人，都以为智能化，电动化只需要请几个人来做就行了。但事实上可能吗？
      2017-11-21
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  • 大脸倾盆
    ·2017-11-21
    生产模式不同，没有传统车企背负的工会包袱，算不算一个看好的理由？
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    • 大脸倾盆回复抓机会打: 
      效率低难道不是新技术新模式原因？本来想好好聊聊的，看来你也是看起来想聊，其实只是想黑一下特斯拉。通用福特算上工会毒瘤经营环境比国内还差，经济一下行还得破产。长远看被上汽吉利超过都是大概率。
      2017-11-21
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    • 抓机会打: 
      没有工会生产效率都这么低，我还能说啥？
      2017-11-21
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  • 我容易吗我
    ·2017-11-21
    你说的不计成本生产是站不住脚的。规模起来以后成本就会不断下降。除了像蔚来这种一起步做六台，一台强卖投资人一百多万美元的，谁做生产都得经过投资期。投资期必然成本高，但不代表永远这样。
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  • Spike7777
    ·2017-11-21
    何必在这招黑呢，多或者控都是投资选择问题，没人拦你，但你这冲击到了投资信仰，这是一个更高维度的事儿
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  • phd
    ·2017-11-21
    lol 谢谢科普。我是觉得你要是自己赚钱，就自己赚钱没必要在这儿来说什么。你走你的阳关道，我走我的独木桥。活久见！
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  • 544jack
    ·2017-11-21
    同意，哥们，没有充电桩的普及，特斯拉飞不起来，没有了电池技术屏障，估计掉队更快
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  • 抓机会打
    ·2017-11-21
    怎么样，看到了吧！信仰粉从来不正面回答问题，但是转移话题真的多样666
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  • 二饼
    ·2017-11-21
    看了一轮 楼主就是来抬杠的二货 ...看空就直接晒单 不要只打嘴炮
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  • 再三婉拒张天爱
    ·2017-11-21
    能动手就别瞎吵吵，晒单
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