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近年来，随着绿色环保理念普及以及疫情等多种因素影响，人们在出行时往往更倾向于选择两轮电动车作为短途交通出行工具。与此同时，即时配送、外卖等新消费业态的诞生与发展，同样带动了两轮电动车需求量的持续增长。 现如今，两轮电动车行业除了有以雅迪、爱玛为代表的传统两轮电动车厂商之外，还有以小牛电动、九号公司为代表的新锐玩家，以及哈啰等跨界玩家。随着新老玩家的入局加码，两轮电动车行业在发展愈发火热的同时，也掀起了新波澜。 （配图来自Canva可画） 火热背后有焦虑 在消费者出行观念转变、产品功能持续完善等综合原因的共同作用下，两轮电动车行业在很长时间内保持着增长态势。另外，不同于其他产品，两轮电动车本身就具备3-5年的自然更替周期，未来也将长期存在换购需求，可见两轮电动车行业具备长期稳定发展的可能。而为了占据更大的市场，两轮电动车领域的新老玩家也在不断提升自身的品牌竞争力，行业竞争也因此而日渐白热化。 一来，两轮电动车行业集中度持续提升，竞争加剧。随着新国标的出台，不少不符合资质的企业被加速淘汰出局，两轮电动车市场的准入门槛也得到进一步的提高，并且市场集中度呈现出持续提升态势。据弗若斯特沙利文数据显示，当前电动两轮车行业的竞争非常激烈，且高度集中。截至2021年12月31日，中国约有100家电动两轮车制造商，前九大制造商所占市场份额就达到了80.3％。面对不断提升的市场集中度，竞争激烈程度加深，两轮电动车领域的新老玩家也从多方面着手，以维持并扩大自身优势。 二来，两轮电动车行业产品同质化现象严重。尽管当前市面上两轮电动车品牌众多，消费者的可选择空间也十分充裕，但不少两轮电动车产品功能却并无太大差别、配置也颇为相似。倘若两轮电动车厂商推出某一新品，其他玩家也会迅速模仿跟进，产品同质化现象尤为严重。对两轮电动车厂商来说，产品的同质化使其无法塑造差异化卖点，从而无法与其他厂商拉开差距，不利

CEO表示准备应对逆风环境。　　周四公布的一项调查显示，美国食品和药物管理局批准渤健公司所产的阿尔茨海默氏症药物Aduhelm的过程“充斥着违规行为”，该药物是否有效存在很大的不确定性。　　在FDA之后由两个委员会发起的为期18个月的调查，强烈批评了 Aduhelm的制造商渤健。　　日本央行与押注其会进一步放松收益率曲线控制政策的交易员展开角力，宣布了两轮计划外购债操作。

　　今日下午，一则新闻瞬间引爆资本圈，说是明晟公司将腾讯从全球标准指数中剔除，明年3月27日生效。　　这则新闻有公告为证，一则今天下午5点由明晟公司发出的官方公告显示，腾讯被删除出指数，生效日期为明年3月27日。　　果然明晟公司随后发布声明，证实了上述猜测。