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美股三大指数直线“闪崩” 美联储宣布降息，带崩美股。 12月19日凌晨，美联储宣布将联邦基金利率的目标区间下调25个基点至4.25%-4.5%。这一决定符合市场预期，但市场反应却异常剧烈，美股三大指数在消息公布后集体闪崩。 美联储的降息决策是在一系列复杂经济背景下做出的。自2022年3月至去年7月，美联储为了应对通货膨胀率上升，累计加息525个基点。然而，随着经济形势的变化，美联储逐渐转向宽松政策。 今年9月，美联储四年来首次启动宽松周期，降息50个基点。随后，在11月和12月的两次议息会议上，美联储分别降息25个基点，累计降息幅度达到100个基点。 对于这一次降息，美联储在声明中表示，委员会力图在长期内达成最大就业和2%的通胀目标，并判断实现就业和通胀目标的风险大致是平衡的。 在降息决策公布的同时，美联储还发布了最新的点阵图。 图源：澎湃新闻 点阵图显示，美联储下调了对未来降息次数的预期。其中，对2025年的降息次数由9月份预测的4次缩减为2次。这一变化反映出美联储对未来经济前景的审慎态度，也影响了市场的预期。 美联储的决议公布之后，美股三大指数集体闪崩。 截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌1123.03点，收于42326.87点，跌幅为2.58%，值得注意的是，道指连续10个交易日下跌，创下1974年以来最长连跌纪录。 图源：同花顺 标准普尔500种股票指数下跌178.45点，收于5872.16点，跌幅为2.95%；纳斯达克综合指数下跌716.37点，收于19392.69点，跌幅为3.56%。 美股大型科技股也全线下跌，其中，英特尔跌超5%，亚马逊跌逾4%，谷歌、Meta、微软、奈飞跌超3%，苹果跌超2%，英伟达跌超1%。 大型科技股中，特斯拉暴跌超8%，市值一夜蒸发1315亿美元（约合人民币9625亿元），成为跌幅最大的股票之一。 图源：同花顺 值得一提

奥迪宣布将关闭布鲁塞尔工厂 全球汽车产业正在面临大转型。 近日，全球汽车巨头奥迪公司宣布了一项令人震惊的决定，将决定在2025年2月底关闭位于比利时布鲁塞尔的工厂。 这一消息不仅标志着奥迪在电动车市场战略上的一次重大调整，也反映了当前汽车行业面临的深刻变革与严峻挑战。 据悉，布鲁塞尔工厂作为奥迪的重要生产基地，具有悠久的历史和深厚的文化底蕴。自1949年成立以来，这座工厂见证了奥迪从燃油车到电动车的转型过程，并一度成为奥迪电动车生产的核心。 奥迪布鲁塞尔工厂 图源：天下财经 特别是近年来，随着全球对环保和可持续发展的日益重视，布鲁塞尔工厂更是被打造成为“豪华车领域首个实现碳中和的大规模生产工厂”。 自2018年首款e-tron车型投产以来，该工厂一直专注于电动车生产。 然而，市场总是充满变数。 奥迪虽然对布鲁塞尔工厂寄予厚望，并推出了Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback两款大型电动SUV，希望能在豪华电动车市场占据一席之地，但现实却并未如愿。 数据显示，2023年这两款车型的销量仅为49,001辆，同比下降4.3%，远低于工厂每年12万辆的最大产能。长期的产能过剩，使得布鲁塞尔工厂的运营陷入了困境，也成为了奥迪不得不面对的一个沉重负担。 面对这一困局，奥迪公司曾试图通过多种途径来挽救布鲁塞尔工厂，包括寻找潜在的买家以减轻负担。 然而，由于市场环境的复杂性和布鲁塞尔工厂的特殊性，这一努力并未取得实质性进展。 奥迪生产部门负责人Gerd Walker不得不坦言：“关闭布鲁塞尔工厂的决定非常痛苦，也是我职业生涯中最艰难的抉择。” 在电动化趋势日益明显的今天，传统汽车制造商面临着前所未有的挑战，对于奥迪公司来说，布鲁塞尔工厂的关闭是一次沉重的打击，他们不得不直面汽车市场转型的残酷性。 奥迪销量暴跌，4S店开始转型 困境重重，前路迷茫。 不久前，奥迪集团发布20

李嘉诚减持邮储银行 李嘉诚，在商界有着举足轻重的地位。 他的一举一动都牵动着市场敏感的神经，近期，李嘉诚又一次在资本市场掀起了波澜，对邮储银行H股进行了再次减持。 据香港联交所官方网站披露，李嘉诚、其子李泽钜以及李嘉诚基金会于12月12日以每股4.5408港元的均价，减持了邮储银行2082万股H股。此次减持后，他们的持股比例从5.07%下滑至4.96%，成功套现约9454万港元。 李嘉诚减持文件 图源：全景网 值得注意的是，这并非李嘉诚父子对邮储银行H股的首次减持。 早在10月份，他们就曾在短短半个月内连续四次出手，累计减持数量超过了1.5亿股，套现资金约7.28亿港元。如今，仅2个月时间，李嘉诚便套现超8.2亿港元（约7.7亿人民币）。 对于此次减持，长江实业集团方面回应称，“李嘉诚基金会成立旨在推动慈善公益项目，所有投资买卖乃为支持有关目标，投资所得之收益全部拨归慈善用途。近日减持部分邮储银行股份属基金会之日常财务运作，与邮储银行的经营发展无关。李嘉诚基金会与邮储银行一直保持着良好关系。” 回溯到2016年，邮储银行在港交所成功上市，这成为了当年全球最大规模的IPO项目，李嘉诚家族通过一种复杂的金融衍生工具——股票挂钩票据，巧妙地间接入股了邮储银行。 随后，他们又将这些挂钩票据转换为实股，持股量一举达到了22.67亿股，占据了邮储银行H股流通股份的11.42%，跻身流通股前十大股东之列。 然而，自2022年起，李嘉诚家族却开始逐步减少对邮储银行的持股。首次减持发生在2022年9月29日，数量仅为5万股。紧接着，在2023年5月11日，家族开始大规模减持2249.3万股，套现约1.22亿港元。 这一系列减持动作，让市场对李嘉诚家族的投资策略产生了关注。 业内人士表示，李嘉诚家族对邮储银行的减持，是其在复杂多变的全球经济环境下，基于自身投资策略和资产配置需要所做出的决策。

恒大清盘人出售许家印资产 恒大清盘人出手了。 近日，有消息称，恒大集团的清盘人计划将集团创始人许家印的私人飞机挂牌出售，以挽回海外债权人的损失。 据悉，Alvarez & Marsal的专家Edward Middleton和Tiffany Wong于今年一月被任命为中国恒大在香港上市的控股公司的清算人。他们已接管购买许家印私人飞机的离岸实体，并将型号为空中巴士A319的私人飞机挂牌出售。 图源：凤凰网财经 这架空中巴士A319私人飞机，曾是许家印个人财富与地位的璀璨象征，也是恒大集团繁荣时期的鲜活印记。 据网友爆料，这架飞机的内部装潢堪称奢华至极，许家印将这架飞机原本的座椅被全部拆除，取而代之的是12张沙发床，每张沙发床都宽敞舒适，并配有小型酒水台，里面陈列着从全球搜罗来的名酒。 这架飞机里还有一个小餐厅，配备了一张大圆桌和五把座椅，三名厨师随时待命，为乘客烹饪出各式各样的中西美食，满足味蕾的极致享受。 飞机的后舱则是许家印的私人领地，两个休息室分别为主人房和客人房，床铺柔软舒适，为长途飞行中的乘客提供了宁静的休憩空间。 特别是主人房，独立的浴室和卫生间设计，更是彰显了许家印对于私密性与舒适性的高度重视。 这架飞机不仅仅是一个交通工具，它更像是一个移动的豪华府邸，一个专属于许家印的私人空间。 在这里，他可以远离尘嚣，享受属于自己的宁静时光；也可以与亲朋好友欢聚一堂，共享美酒佳肴，畅谈人生理想。 许家印在私人飞机上 图源：抖音 然而，购买和保养这样一架私人飞机，无疑是一项巨大的投资。除了高昂的购买费用外，每年的保养费用、停机费用、油费以及机组人员的工资等硬性成本也是一笔不小的开支。 据估算，仅维持这架“空中夜总会”的正常运营，每年就需要至少五千万元的硬性成本投入。如今，随着恒大集团面临财务困境，这架私人飞机也成为了清盘人手中的一张筹码。 恒大自从面临严峻的债务问题后，

英伟达涉嫌违反反垄断法被立案调查 英伟达收购迈络思案再起波澜。 12月9日，国家市场监管总局发布公告，宣布因英伟达公司涉嫌违反《反垄断法》及《市场监管总局关于附加限制性条件批准英伟达公司收购迈络思科技有限公司股权案反垄断审查决定的公告》，市场监管总局依法对英伟达公司开展立案调查。 这一消息不仅震惊了科技界，也引发了资本市场的高度关注。 图源：市说新语公众号 据了解，此次调查具体涉及英伟达2020年以69亿美元收购迈络思科技有限公司的交易，该收购案对超算和人工智能领域影响深远。 根据公开资料，迈络思（Mellanox），1999年成立，是一家以色列芯片公司，总部设在美国加州的圣塔克拉拉和以色列的Yokneam，主要从事网络互联产品的研发、生产和销售。 迈络思是服务器和存储端到端连接解决方案的领先供应商，一直致力于InfiniBand和以太网互联产品的研发工作，为客户提供具有高带宽，低延时、可扩展性，节能和成本优势的产品。 2019年3月，英伟达与迈络思签署协议，计划收购迈络思全部股权。同年4月，市场监管总局收到了这一交易的反垄断申报，并进行了深入的审查。 审查结果表明，该交易可能对全球和中国GPU加速器、专用网络互联设备和高速以太网适配器市场产生排除或限制竞争的效果。因此，市场监管总局在2020年4月作出了附加限制性条件批准的决定。 这些限制性条件旨在确保市场的公平，防止英伟达通过收购形成垄断地位。然而，近期市场监管总局发现英伟达可能未完全履行这些限制性条件，因此决定依法对其开展立案调查。 面对此次调查，英伟达方面表示，公司凭借实力取胜，并努力在每个地区提供最好的产品，并在开展业务的任何地方履行承诺。 对于此事， 二级市场的投资者表现出担忧，纷纷抛售公司股票。 英伟达股价在周一开市后迅速下跌，盘中超3.7%，截至美股收盘，英伟达跌2.55%，报收138.810美元，市值一夜蒸

老牌奥迪4S店不卖奥迪了 奥迪4S店日子不好过。 近日，网传的一则北京华阳奥通汽车销售有限公司的公告引起热议。 在北京的汽车销售市场中，北京华阳奥通是一个响亮的名字，曾长期以来被誉为北京地区规模最大、服务最优的奥迪品牌4S店。 如今，该4S店将不再进行一汽奥迪品牌的经销业务。 图源：IT之家 网传公告显示，北京华阳奥通向长期以来给予支持与信任的广大客户表达了深深的感谢。“感谢您一直以来对北京华阳奥通的支持和信任。” 同时，公司明确表态，尽管经销业务将有所调整，但对于已购车客户在保养维修方面的权益，公司将严格按照既有合约，继续提供高质量的服务。 公告中还强调了北京华阳奥通在奥迪服务领域的卓越成就，包括多次荣获奥迪服务双杯全国竞赛的桂冠，以及其维修技师持有奥迪官方认证。 对于此事，有网友进一步透露，华阳奥通已经完成了业务转型，将不再销售奥迪汽车，而是转向了问界品牌。 图源：@顾大个 小红书 12月9日，据北京商报，与一汽奥迪解除合作关系后，北京华阳奥通将转跳问界品牌，目前门店已更换“AITO”标识，问界展车也陆续进店。 值得一提的是，根据中国汽车流通协会此前发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，上半年，国内汽车经销商的亏损比例高达50.8%，而盈利比例仅为35.4%。 天眼查显示，北京华阳奥通汽车销售有限公司，成立于2010年，位于北京市，是一家以从事机动车、电子产品和日用产品修理业为主的企业。企业注册资本5000万人民币。 图源：天眼查 自成立以来，北京华阳奥通便与奥迪品牌紧密相连。 据悉，该公司在北京顾家庄桥北打造了一个占地超过10万平方米的“奥迪综合园区”，这一宏伟的建筑群不仅包括了新车销售、售后维修、培训中心，还配备了一座酒店，为前来购车或维修的客户提供了全方位的服务体验。 2012年9月，一汽奥迪4S店正式开业，从此开启了北京华阳奥通与奥迪品牌

宝马掀起降价潮 车企降价潮又来了。 近日，一张在网络上广泛流传的浙江嘉兴某宝马4S店销售海报，激起了车圈层层涟漪。 海报上，宝马i3这款备受关注的纯电动车型，以15.9万元限时福利价，吸引了无数消费者的目光。这一价格，相较于其35.39万元的起售价，几乎相当于打了4折。 网传海报截图 图源：微博 对于该优惠消息，据和讯网，该店销售顾问表示：“15.9万元是针对两台特价车，而且优惠补贴仅限于浙江地区，目前已经卖光了。” 该销售顾问还称，购买限时15.9万元的宝马车还需要满足一定条件，包括置换补贴、办理5年分期贷款等。除了这两台特价车外，宝马i3终端优惠价格与其他地区差不多。 图源：和讯网 另外，值得注意的是，近期，宝马品牌在全国范围内掀起了一场前所未有的购车优惠风暴，多款热门车型在各大城市纷纷亮出惊人优惠。 从南至深圳，北至长春，东到上海，西至南昌，宝马的优惠活动遍地开花，每一站都引发了市场的强烈关注和消费者的热烈反响。 据汽车之家，在深圳市场，宝马i4 M50以其卓越的电动性能和豪华配置，原本就备受瞩目。此番更是迎来了令人振奋的降价优惠，最高优惠幅度高达11万元，最低起售价格已降至43.99万元。 而在驻马店市场，宝马4系以其独特的外观设计和出色的操控性能，赢得了众多消费者的喜爱。目前，该车系同样正进行大幅优惠活动，最高优惠额度达到了惊人的10.69万元，最低起售价格已降至30.17万元。 图源：汽车之家 此外，杭州的宝马M3、长春的宝马X6，上海地区的宝马7系等，宝马汽车在全国多地推出了力度空前的优惠活动，优惠幅度从几万元到几十万元不等，覆盖了从入门级到豪华级的多个车型。 宝马销量暴跌，股价持续下滑 汽车市场风起云涌，宝马曾做出一个大胆的尝试。 今年7月，宝马毅然决然地调整了市场策略，选择降低销量目标，同时坚守其产品的价格阵地，旨在为经销商构建起一道坚实的防线，以应对短期

比特币创历史新高 比特币再度成为全球关注的焦点。 12月5日，比特币的价格突破了10万美元，再次刷新了历史纪录。 回顾过去半个月，比特币的价格走势如同一场过山车。11月21日，比特币曾一度逼近99660美元的高点，随后又经历了一轮震荡调整，跌至90866美元的近期低点。 然而，这并未阻止比特币的上涨势头。短短半个月后，它再次向十万美元大关发起冲击，并最终成功突破。截至12月5日下午，比特币最新价格为102367.99美元一枚，24小时涨幅为5.98%。 图源：CoinGlass数据 这一轮比特币的上涨，受到了多重因素的推动，其中，美国比特币ETF的创纪录净流入是一个重要的推动力。 SoSoValue数据显示，11月美国12只比特币ETF吸引了62亿美元的净流入，这主要得益于比特币价格接近历史新高的预期。 此外，政策层面的利好消息也为比特币的上涨提供了支撑。分析师认为，美国证券交易委员会（SEC）可能进一步推进其他加密资产ETF的推出，这有望吸引更多企业和退休基金进入数字资产领域。 尽管比特币价格一路飙升，但其背后的风险不容忽视。 首先，比特币市场的高波动性和高杠杆性使得投资者面临巨大的风险。 一旦市场情绪发生逆转，高杠杆账户的风险将迅速累积，可能引发大规模爆仓事件。CoinGlass数据显示，过去24小时，加密货币市场共有超过21万人爆仓，爆仓总金额为6.74亿美元。 图源：CoinGlass数据 此外，比特币价格的持续上涨也引发了市场对其泡沫化的担忧。一些分析师指出，比特币的价格已经严重偏离了其基本面价值，存在回调的风险。 比特币的疯狂上涨带动了相关概念股也大幅上涨。 隔夜美股加密货币概念股走强，Bit Digital涨逾13%，Micro Strategy涨近9%，嘉楠科技涨近8%。 12月5日，港股加密货币概念股同样走强，其中，博雅互动涨超22%，蓝港互动盘中一度涨至

钻石“天价神话”被终结 钻石曾被赋予“永恒”的浪漫寓意。 那句“钻石恒久远，一颗永流传”的经典广告词，曾是无数新人爱情誓言的见证，让这颗璀璨的碳元素结晶成为了婚礼上不可或缺的闪耀焦点。 然而，时过境迁，这句诞生于数十年前的广告语，如今却似乎失去了往日的魔力，钻石市场的风云变幻，正悄然改写着这颗宝石的传奇故事。 据财联社，有知情人士透露，全球最大钻石生产商戴尔比斯(De Beers)将其销售的大部分商品的价格下调了10%至15%。这是自今年年初以来的首次大幅降价，幅度历史罕见。 图源：财联社 在戴尔比斯宣布降价的同时，反映钻石市场整体表现的钻石标准指数（Diamond Standard Index）也已跌至自2022年初以来的最低水平。 钻石标准指数走势 图源：华尔街见闻 另外，戴比尔斯的母公司英美资源集团正考虑进一步削减钻石产量，该公司目前打算出售或剥离其戴比尔斯钻石业务。 值得一提的是，在今年初，戴比尔斯就曾采取了显著的市场调整策略，于年度首次原钻拍卖中实施了价格下调。 具体而言，戴比尔斯对所有品类的原钻进行了不同程度的降价处理，其中大钻石的降价幅度尤为引人瞩目，部分类别的大钻石价格下调了约25%。 不同克拉数的原钻降价幅度也呈现出明显的差异化特征。 对于2克拉以上的大颗粒原钻，降价幅度普遍超过了15%，对于市场需求量相对稳定的0.75克拉至2克拉区间的原钻，其平均降价幅度也被设定在了10%至15%之间，至于0.75克拉以下的小颗粒原钻，虽然降价幅度相对较小，但也达到了5%至10%。 图源：CCTV2 财经 戴比尔斯，这个名字几乎与钻石的历史紧密相连。 公开资料显示，戴比尔斯（De Beers）是位于南非的垄断型钻石开采公司，自19世纪末由英国商人塞西尔·罗德斯创立以来，便以其深厚的行业积淀和卓越的创新能力，不断书写着钻石产业的辉煌篇章。 从最初的钻石矿勘探与开采，到建立

天价薪酬风波再起 世事难料，未来扑朔迷离。 近日，美国特拉华州法院再次就马斯克的薪酬计划作出裁决，法官凯瑟琳·圣约翰·麦考密克维持了今年1月的判决，即马斯克无权获得那份超500亿美元的薪酬方案。 图源：财联社 这一决定不仅否决了特斯拉股东在6月投票恢复薪酬计划的努力，也再次将这家电动汽车巨头推上了舆论的浪尖。 在裁决书中，麦考密克法官详细阐述了其否决薪酬方案的理由。 麦考密克法官在她的101页裁决中写道：“董事会本可以决定向马斯克支付一系列合理的薪酬，但董事会却向马斯克的条款屈服。” 麦考密克法官认为特斯拉董事会在2018年通过该方案时，受到了马斯克的过度影响，导致薪酬设定过高，不符合公司治理的公正性和合理性原则。 法官的这一裁决，无疑是对特斯拉公司治理结构的一次严峻考验，也是对高管薪酬合理性的深刻反思。 回顾这场风波，2018年，特斯拉为了激励其CEO埃隆·马斯克带领公司走向更高的巅峰，设计了一份为期10年、包含12批股票期权的薪酬方案。 这份方案如同一座金山，等待着马斯克用业绩和市值来挖掘。每达成一个里程碑，马斯克就能获得相当于授予时已发行股票1%的股票期权，而若未能达到目标，则他将一无所获。 后来，在马斯克的带领下，特斯拉仿佛插上了翅膀，业绩持续增长，公司市值也如火箭般飙升。 从2018年的20美元左右，到2020年的股价暴增，再到2021年11月触及400美元的高点，特斯拉的股价走势如同一部跌宕起伏的传奇故事。 而截至最近一个交易日，特斯拉股价报收于357.09美元每股，总市值高达11463亿美元。按照这一市值计算，马斯克那份薪酬方案的价值已经超过了惊人的1000亿美元。 特斯拉日K 图源：同花顺 然而，这份天价薪酬方案并非没有争议。虽然特斯拉的大部分股东对此表示了支持，认为这是对马斯克卓越领导能力的认可，但仍有一小部分股东持反对意见。 他们认为，这份薪酬方案过于慷