豹变

深度影响未来

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      ·11-22 08:01

      整合国内外电商,阿里射出一支利箭

      「核心提示」蒋凡成电商事业群一号位。 作者 | 詹方歌‍‍ 编辑 | 邢昀‍ 11月21日,阿里巴巴集团CEO吴泳铭发布一封全员信: 第一,宣布阿里重新整合国内、国外电商业务,淘天集团、国际数字商业集团、1688、闲鱼合并为电商事业群。第二,新的事业群由蒋凡担任CEO,向吴泳铭汇报。 每年的双11后,阿里都会例行组织调整。2022年初,阿里宣布将电商业务拆分为国内和国际两部分。针对此次将业务合并,吴泳铭在信中表示:全球化的供应链能力、履约能力与消费者服务能力,将决定未来的竞争格局。阿里电商事业群将通过整合集团内的所有电商资源,激发多年沉淀的能力,服务好国内和全球消费者,同时帮助更多中小企业同步拓展国内及海外市场。 这一变动也意味着,39岁的蒋凡不仅将重新回归自己最熟悉的淘天,还将继续带领已颇有起色的国际数字商业集团,与国内业务整合,彻底回归阿里的权力中心。 1、淘天要讲新故事 去年9月,蔡崇信、吴泳铭等元老派回归阿里管理层,阿里一直在经历自上至下的巨大变革。反映在行动上,几乎可以浓缩为两点:聚焦主业、管理层年轻化。在组织阵型、业务策略方面,一系列改革推进。 电商一直是阿里营收占比最高的核心板块,也是当下市场里面临外部竞争最为激烈的业务。 今年4月初,蔡崇信在接受采访时,作出了反思:“当我们审视内部并反思过去几年的情况时,我们发现自己落后了,因为我们忘记了自己真正的客户是谁。对于使用我们的应用程序购物的用户,我们没有给他们最好的体验。”随后,马云在内部信中也再次认真强调“重回客户价值轨道”。 在外界看来,电商的叙事主线是价格战,实际上过去一年阿里对电商平台最重要的改革是围绕着商家、顾客两方用户,重塑健康的商业生态。 针对商家,今年7月底,淘宝开始对优质商家松绑“仅退款”,即评分达到4.8分以上的商家,平台不主动介入仅退款,保障商家权益;从平台端升级运费险,联合物流和保险公司
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      ·11-19

      智驾人的中场战事:从薪资暴涨,到焦虑求生

      「核心提示」智驾时代正在到来,端到端的技术变革下,大模型的迭代替代了智驾团队中大量写规则的人,智驾人们开始经历新一轮淘汰赛。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者 | 马上进‍‍‍‍ 编辑 | 邢昀‍ 估值缩水,是今年IPO的自动驾驶公司们,都需消化的落差。 地平线IPO首日收盘市值为534亿港元(约69亿美元),较D轮融资估值(87.1亿美元)缩水18亿美元;文远知行首日收盘市值44.9亿美元,较D+轮融资估值(51亿美元)缩水6亿多美元。 今年10月末,L4自动驾驶公司小马智行也递交了迟到的招股书。在2023年完成D+轮融资时,小马智行的估值已较高点缩水四成,至85亿美元。 自2016年创业潮起,风投机构热切地向国内创业者投掷了超3000亿元,让自动驾驶行业迎来“讲故事的风口”:“10块钱的东西被叫卖100块”,小马智行们的路径大致类似:顺利拿融资、估值攀升,积极拿牌照,大手笔招揽技术人才,较少考虑商业化。踩上风口的人也拿到职级和高薪,创业潮不断且创业者不需要谨慎对待变现。 如今估值缩水,只是其中显性的一幕。近一年多来,自动驾驶卡车公司千挂科技、擎天智卡,以及智驾公司禾多科技相继被爆清算或收缩,理想汽车裁员了300名智驾员工。一位入行多年的工程师最意外的事是,“没有哪家公司不裁员了”。自动驾驶公司和人的处境都更艰难了。 消亡和进步同时进行。自动驾驶正具象化为代客泊车、高速/城市辅助驾驶等功能。消费者更愿意为智驾买单。长安、长城、比亚迪等传统车企,英伟达这类科技公司,和博世、高通等老牌Tier 1厂商都加大力度入局智驾。 一个撒满热钱的风口散去,一个残酷的新赛季也来了。 1、不可复制的职场晋升 在新公司待了三年,何致远的薪资没有再增长过,他也没有再想过跳一跳。 周围跳槽的人少了,大家聊的更多的是“裁员”。最震惊的一次是,“去理想的十几个前同事齐齐被裁了”。这是今年智驾行
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      ·11-18

      比特币再疯狂

      “核心提示”相较其他大类资产,比特币身上有着最鲜明的分歧和争议,演绎着最为剧烈的暴涨和暴跌。有的人因其“编织”暴富梦,亦有很多人被血洗出局。作者 | 蔡越坤11月13日下午5点许,在一家加密货币交易公司供职的李丰,收到交易软件的行情变化提醒。李丰急匆匆地中止了经济观察报的采访:“行情波动较快,比特币交易软件一直在提醒。我需要花时间去关注行情变动,及时调整持仓。”当日,比特币价格突破92000美元,创出历史新高。李丰加入加密货币行业交易已经超过5年,一直担任交易员。目前他管理着一只基金,专门投资加密货币。该基金对比特币的投资累计超过100万美元。比特币剧烈波动的行情,让李丰这样的交易者们如履薄冰。根据加密衍生品数据分析平台Coinglass的数据,11月份以来,比特币每日都有近20万人爆仓,爆仓总金额达到5亿美元左右。北京地区的个人投资者朱伟称比特币玩家为“一群赌徒”,他觉得投资比特币如同在刀尖上舔血。9月份以来,比特币价格暴涨,2个多月内从58000美元涨至90000美元,涨幅超过50%。2024年年内,比特币的价格累计涨幅已经超过100%。从投资收益角度看,黄金、原油等全球主流另类投资品种的同期涨幅均远远逊色于比特币。其中,表现最好的黄金年内涨幅为24%。截至11月15日上午12点,比特币价格跌破90000美元,位于88000美元附近。全球主流资产市值排行网Companies Market Cap数据显示,在全球前十大资产排名中,黄金市值第一,达到17.20万亿美元,比特币总市值为1.75万亿美元(约合12.67万亿元人民币),超过白银,成为全球第八大资产。2008年比特币诞生,2009年初比特币开始被投资者认识和交易。从最初的每枚几美分,到如今动辄数万美元,比特币的价格犹如坐上火箭般疯狂飙升,令投资者瞠目结舌。有人认为,比特币是“数字黄金”,有可观的
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      ·11-18

      智驾人的中场战事:从薪资暴涨,到焦虑求生

      “核心提示”智驾时代正在到来,端到端的技术变革下,大模型的迭代替代了智驾团队中大量写规则的人,智驾人们开始经历新一轮淘汰赛。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍作者 | 马上进‍‍‍‍编辑 | 邢昀‍估值缩水,是今年IPO的自动驾驶公司们,都需消化的落差。地平线IPO首日收盘市值为534亿港元(约69亿美元),较D轮融资估值(87.1亿美元)缩水18亿美元;文远知行首日收盘市值44.9亿美元,较D+轮融资估值(51亿美元)缩水6亿多美元。今年10月末,L4自动驾驶公司小马智行也递交了迟到的招股书。在2023年完成D+轮融资时,小马智行的估值已较高点缩水四成,至85亿美元。自2016年创业潮起,风投机构热切地向国内创业者投掷了超3000亿元,让自动驾驶行业迎来“讲故事的风口”:“10块钱的东西被叫卖100块”,小马智行们的路径大致类似:顺利拿融资、估值攀升,积极拿牌照,大手笔招揽技术人才,较少考虑商业化。踩上风口的人也拿到职级和高薪,创业潮不断且创业者不需要谨慎对待变现。如今估值缩水,只是其中显性的一幕。近一年多来,自动驾驶卡车公司千挂科技、擎天智卡,以及智驾公司禾多科技相继被爆清算或收缩,理想汽车裁员了300名智驾员工。一位入行多年的工程师最意外的事是,“没有哪家公司不裁员了”。自动驾驶公司和人的处境都更艰难了。消亡和进步同时进行。自动驾驶正具象化为代客泊车、高速/城市辅助驾驶等功能。消费者更愿意为智驾买单。长安、长城、比亚迪等传统车企,英伟达这类科技公司,和博世、高通等老牌Tier 1厂商都加大力度入局智驾。一个撒满热钱的风口散去,一个残酷的新赛季也来了。不可复制的职场晋升在新公司待了三年,何致远的薪资没有再增长过,他也没有再想过跳一跳。周围跳槽的人少了,大家聊的更多的是“裁员”。最震惊的一次是,“去理想的十几个前同事齐齐被裁了”。这是
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      ·11-16

      高端机涨价背后:谁在推动?谁来买单?

      「核心提示」近期发布的国产旗舰手机“涨声一片”,价格直逼iPhone,到底谁更有性价比?‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者 | 陈法善 编辑 | 刘杨 90后晓夏(化名)清晰地记得,华为在9月发布三折叠手机时,华为门店排队观摩新机的盛况。虽然三折叠手机被锁在精致的玻璃罩里,跟外界隔离开,依旧挡不住“花粉”的热情。 相比之下,“隔壁”苹果门店显得颇为冷清。在社交媒体上,有网友晒出,在华为发布会期间,苹果员工“翘班”溜到华为门店,观看发布会直播。这直观地向外界传达出一个信号:随着国产旗舰机的崛起,iPhone的吸引力正在减弱。 不过,消费者嘴上说着不买,身体却很诚实,当今年的iPhone 16系列正式上市后,晓夏注意到,她家附近的苹果直营店挤满了人,“果粉”高涨的消费热情一直持续至今,连iPad、iWatch等产品也好卖了。虽然国内几家主要手机品牌近期也发布了新机,但门店则稍显冷清。 这种转变的一个重要原因在于,iPhone16是今年少数几个没有提价的旗舰机。近期,不少国产头部手机品牌相继推出新品,加价几百元不等,尤其是Pro系列更是稳居5000元以上的价格区间,进一步缩小了与iPhone之间的差距。对于很多消费者而言,只要价格合理,即便苹果的产品更新幅度不大,所谓的“缺乏创新”也可以用稳定、安全来解释。 长期以来,iPhone都是手机行业争相追赶的标杆,不少国产品牌都将自己定位为“苹果平替”,而当二者价格趋于接近时,消费者的选择也会更加谨慎。那么,谁给了今年国产机涨价的勇气? 1、涨声一片 荣耀Magic7系列首销额打破荣耀历史纪录;vivo X200系列首销破20亿、同比上一代增长200%;小米15系列,上市10天,销量突破100万台……近期上市的国产旗舰手机价格“涨声”一片,销量倒一个比一个猛,这似乎跟不少用户钱袋子瘪了、做换机“钉子户”的体感大相径庭。 从公开信息看,头部厂
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      ·11-15

      高端机涨价背后:谁在推动?谁来买单?

      “核心提示”近期发布的国产旗舰手机“涨声一片”,价格直逼iPhone,到底谁更有性价比?‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍作者 | 陈法善编辑 | 刘杨90后晓夏(化名)清晰地记得,华为在9月发布三折叠手机时,华为门店排队观摩新机的盛况。虽然三折叠手机被锁在精致的玻璃罩里,跟外界隔离开,依旧挡不住“花粉”的热情。相比之下,“隔壁”苹果门店显得颇为冷清。在社交媒体上,有网友晒出,在华为发布会期间,苹果员工“翘班”溜到华为门店,观看发布会直播。这直观地向外界传达出一个信号:随着国产旗舰机的崛起,iPhone的吸引力正在减弱。不过,消费者嘴上说着不买,身体却很诚实,当今年的iPhone 16系列正式上市后,晓夏注意到,她家附近的苹果直营店挤满了人,“果粉”高涨的消费热情一直持续至今,连iPad、iWatch等产品也好卖了。虽然国内几家主要手机品牌近期也发布了新机,但门店则稍显冷清。这种转变的一个重要原因在于,iPhone16是今年少数几个没有提价的旗舰机。近期,不少国产头部手机品牌相继推出新品,加价几百元不等,尤其是Pro系列更是稳居5000元以上的价格区间,进一步缩小了与iPhone之间的差距。对于很多消费者而言,只要价格合理,即便苹果的产品更新幅度不大,所谓的“缺乏创新”也可以用稳定、安全来解释。长期以来,iPhone都是手机行业争相追赶的标杆,不少国产品牌都将自己定位为“苹果平替”,而当二者价格趋于接近时,消费者的选择也会更加谨慎。那么,谁给了今年国产机涨价的勇气?涨声一片荣耀Magic7系列首销额打破荣耀历史纪录;vivo X200系列首销破20亿、同比上一代增长200%;小米15系列,上市10天,销量突破100万台……近期上市的国产旗舰手机价格“涨声”一片,销量倒一个比一个猛,这似乎跟不少用户钱袋子瘪了、做换机“钉子户”的体感大相径庭。从公开
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      ·11-15

      李子柒:反商业化「顶流」

      「核心提示」李子柒的回归,不仅是一个文化现象的复兴,更是市场对有深度、有温度故事的渴望。凭借“内容为王”的态度,李子柒还能再次引领潮流吗?‍‍‍‍ 作者 | 高宇哲 编辑 | 刘杨 沉寂1200多天后,李子柒连续发布三条视频宣告了自己的回归。 11月12日下午四点半,李子柒发布了一条以非物质文化遗产“漆器”为主题的视频,展示了漆器的独特美学和工艺之美。这段迟来的长视频迅速在网络引发热议。在第二条视频里,李子柒拍了自己的“森林衣帽间”,展现了宁静悠远的乡村生活和精心制作的手工艺品。 11月13日中午,李子柒再次更新了一条视频,在结尾,她身穿绒花蜀锦裙,弹唱了一曲王菲的《如愿》,表达了对观众的感谢。 尽管互联网的记忆短暂,但大家并没有忘记李子柒。据不完全统计,截至11月14日,与李子柒回归相关的热搜已超过50条。她的回归首作在微博上的播放量达到了约1.4亿次,伴随“顶流回归”的呼声,李子柒的微博粉丝数突破2752万,抖音粉丝数超过5430万,国内外多平台粉丝总数更是超过了1.24亿。 在接受新华网采访时,李子柒透露,过去的三年里,她主要是补充睡眠、陪奶奶,还去了20多个省,此次复出的决定则是在一个多月前做出的。李子柒上一次更新内容还要追溯到2021年7月14日,彼时,小杨哥刚刚成立三只羊,罗永浩正带领交个朋友进军直播电商领域。 三年间,头部网红起起落落,风云变幻之下,李子柒的回归对行业意味着什么?在历经与微念的纷争之后,她如何更好的平衡商业与内容? 1、一直被模仿,从未被超越 回归后的李子柒,以毫不吝啬的三连更,延续了她一贯的高品质内容。 首条复更视频中,李子柒带来了一件雕漆隐花漆器作品,将其取名“紫气东来”,似乎暗合了“子柒”的归来。视频开篇,清晨站立于山间的李子柒,等待云雾散去的唯美画面,将人们带回她镜头下特有的岁月静好。 这则以非物质文化遗产“漆器”为主题的视频,始于2
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      ·11-14

      77万企业级AI应用落地,产业革命未来已来

      「核心提示」每一个AI应用都是一颗星,每一个AI应用都将成为改变世界的力量。 作者 | 詹方歌 编辑 | 刘杨 清晨的港口,沉浸在一片蓝紫色的宁静之中,太阳尚未跃出海平面,日照港的红色吊机已经忙碌起来。 不同于其他主要处理标准集装箱的港口,日照港专注于“件杂货”,即那些按件计数、形状多样、大小不一、重量不均的货物。这种货物的装卸工作向来充满挑战,流程复杂且效率低下,给港口运营带来了不少难题。 随着AI“助手”的加入,这一切开始发生转变。工作人员不再需要手动录入货单信息,大幅提高了数据的准确性;厘米级的地理信息采集使得数字化堆场系统能够实时监控货物,让业务人员可以远程高效作业;系统在获取货物信息后,会自动推荐最佳的存放位置,这不仅使得堆场空间得到了充分利用,还为货物找到了最高效的装船路径。 这仅仅是AI大模型在实际应用场景中的一个侧写。据统计,仅基于百度智能云开发的企业级应用已达到77万个之多。2024年三季度,市场上公开的大模型中标项目至少有369个,比今年上半年的整体数据还要高出30%。 人工智能行业的“百模大战”,已经明显从“卷模型”转向了“卷应用”,且加速趋势明显。这与百度创始人李彦宏的预测不谋而合:AI对现有业态的改造,将比超级应用的诞生更早到来。 在11月12日召开的2024百度世界大会上,李彦宏宣布:“基础模型的能力已经就绪,接下来就是‘AI应用的群星闪耀时刻’。” AI应用将如何塑造产业的未来? 1、从“超级应用”到“超级有用” 在过去两年里,李彦宏在多个场合反复强调“不要卷模型,要卷应用”,因为如果没有实际应用,基础模型的价值几乎为零,单单卷模型是一种巨大的算力浪费。 百度正是按照这一理念行动的。在2024百度世界大会上,百度展示了其在推动AI应用落地方面的最新成果——100大产业应用案例,涉及制造、能源、交通、政务、金融、汽车、教育、互联网等多个领域。
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      ·11-13

      在家“啃老”的年轻人,心态崩了

      作者 | 陈梓洁编辑 | 曹宾玲“建议有条件的年轻人可以啃几年老。”近日,从不肯接受专家建议的年轻人,把一位“专家”的建议捧上了热搜。子烨就是其中之一,她感慨“终于有人说出了我的心声”:国内大学生毕业后,往往带着美好的幻想贸贸然上班,从此被套牢数十年,如果年轻时有“啃老”的机会,应该去世界走一走、看一看。来自普通工薪家庭的子烨,按照专家的说法应该属于“没条件啃老”那一拨,但她还是gap了4年。毕业那年,对口的行业已经开始走下坡路,她不得不选择跨专业考研,后来又开启了考公考编之旅,这4年虽然没上过一天班,却也从未真正停下脚步。“留在家里吃住才花几个钱,掏空6个钱包买房才是真啃老。”她直言。像子烨一样以考公、考编、考学换取“家里蹲”资格的年轻人不在少数,近两年,直接工作的毕业生比例逐渐降低,慢就业、继续深造的人越来越多。我们与几位有相关经历的人聊过后发现,当代年轻人确实不乏“啃老”的资本,但他们也承认,在家的滋味并不好受,许多人甚至已经游走在崩溃的边缘。不能给家庭贡献价值,父母的爱会逐渐“消失”棠棠毕业后,一直在“奉旨啃老”。同龄人拼命挣窝囊费的时候,她独自在一百多平的大房子里生活,每月从家里领取2000元补贴,父母对她“唯一的要求”就是专心考研。“他们希望我提升学历,将来考公。”棠棠说,为了支持她备考,父母不仅收回了正在出租的房子,还给她定期投喂营养品。然而尽管如此,她和父母还是不可避免地产生了矛盾。接到母亲电话时,棠棠正在演算一道数学题,听到电话那头焦急的声音,她才意识到自己学得太投入,忘记去接弟弟放学了。本来是棠棠有错在先,但母亲一句“这点小事都做不好”,一下子点燃了她压抑许久的委屈。在父母看来,接送弟弟不过举手之劳,但每天三个时间段的来回,严重打乱了棠棠的时间计划,即使她见缝插针地学习,仍然欠下了一大堆进度。眼看着考研搭子已经刷了好几套机构真题,棠棠
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      ·11-13

      进博会组「朋友局」,聚焦新质生产力,途虎养车发出什么信号?

      「核心提示」新能源车主们吐槽“买车容易修车难”。而途虎养车与“朋友们”重构汽车后市场的“人、货、场”,给新能源汽车维修困境提供破解之道。 作者 | 陈法善 编辑 | 邢 昀 今年春天,在价格战的真香冲击,以及智驾体验、电比油划算等多方面考量下,李圆入手了一辆电车。万万没想到的是,“电动爹”很快给李圆一个下马威。 提车后不久,李圆开车回老家,经历了一段坑坑洼洼的路面,本来她没在意,但隔天接到电池差压报警。李圆很快找到老家的维修厂,得到的回复是:只能帮忙检查一下车辆状况,修不了电车的三电系统。 小心翼翼把车开回城市,李圆经历了三周时间等待车厂拆包反馈,虽然电池没问题,但是更换箱体的费用也要差不多2万块,更头疼的是随后而来的与保险拉锯全额理赔,耗时耗力。在这之后,李圆每次开车上路都会胆战心惊:“新能源车‘伤不起’,我更‘伤不起’。” 今年7月起,新能源车渗透率已连续数月超过50%,汽车电动化转型全面加速。到2024年6月底,全国新能源汽车保有量达2472万辆,但“买车容易修车难”让不少消费者头疼,售后维修保养难的问题亟须破解。 在全国拥有超过6300家工场店、覆盖300余座城市的途虎养车,试图给出自己解题思路。以“场域”优势为根基,途虎不仅建立了一套完善的新能源技师培训体系,鼓励技师们转型电车维修,解决“人”的问题;同时,途虎养车将自己过往供应链管理里的优势复制到新能源领域,提供新能源车专用的高性价比配件产品,甚至与供应商合作打造定制化产品,解决“货”的问题。 11月6日-10日,在第七届中国国际进口博览会(简称“进博会”)上,途虎养车携手全球四大500强企业旗下汽服品牌首度亮相,推出多款新能源产品及服务,也向外界发出重构新能源汽车后市场“人、货、场”的清晰信号。 1、修理“电动爹”,还得靠人 经历过一次维修,李圆意识到“电动爹”跟自己家之前那辆油车修起来大不一样,她搞不懂为什
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