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赵科_7245

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- 赵科_7245赵科_7245
  ·2021-12-31
  特斯拉两次撞击中国太空站意味着全球的特斯拉汽车有可能在某天被控制去撞炸药库，车主在不在车上或许不是特斯拉在意的
  外媒头条：质量问题再起！特斯拉召回近50万辆汽车
  　　由于技术缺陷可能增加事故风险，特斯拉召回美国约47.5万辆汽车，几乎相当于其去年全球总交付量。　　特斯拉计划召回2017年至2020年间生产的所有Model 3车型，总数多达356309辆。　　根据NHTSA周四在官网上发布的另一份声明，特斯拉还将召回2014年以来组装的多达119009辆Model S汽车，因为前纵梁存在问题，可能导致引擎盖意外打开。
  外媒头条：质量问题再起！特斯拉召回近50万辆汽车
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COVID-19变种的致命性将没有人们担心的那么高。Schmieding表示：“市场正在恢复对反弹和2022年复苏的预期。”他指出，债券收益率上升反映了对经济复苏的预期，以及随后央行支持力度的放缓。</p><p>不过，持续的通胀以及由此导致的美联储转向强硬立场是市场担忧的一个因素，投资者开始消化美联储最早将在3月首次升息的预期。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01d6e8004a73fd2879ba5f04a95b9705\" tg-width=\"550\" tg-height=\"329\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>2021年全球并购交易首次突破5万亿美元大关 高盛连续第五年力拔头筹</b></p><p>2021年全球并购交易创下纪录，高盛集团坐稳头把交椅。</p><p>根据媒体汇编的数据，根据所经手交易的美元总价值计算，高盛连续第五年蝉联合并与收购交易顾问榜首。</p><p>高盛占据首席之际，全球并购和相关交易规模首次超过了5万亿美元。数据显示，该行给价值超过1万亿美元的交易提供了咨询，市场占比超过24%。</p><p>根据各家银行的公告，高盛由此获得的费用--2021年前九个月超过40亿美元--轻松超过了尾随其后的<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>。该费用不包括第四季度完成的交易，第四季度的数据将在稍晚的公告中披露。</p><p>股票交易和整个行业多种形式的债务发行同样触及纪录新高。数据显示，高盛在全球IPO簿记行排行中同样位居第一。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cfe21708f48445e4cb1ba476a3fd4fb4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"345\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>需求不振供应为难 OPEC+下周开会料需苦思</b></p><p>石油输出国组织（OPEC）及其盟友面临的最大挑战之一，是第一季度如何在需求不振的情况下管理石油供应。如果该组织按照目前的速度增产，油价将面临压力。</p><p>市场原本预计OPEC+部长们在12月初会因omicron的风险而暂停增产计划，结果他们维持1月份增产40万桶/日。不过，他们留下了一个后门：会议不宣布闭幕，一直开到1月4日的下一次会议。如此行事是为了缓解与美国等石油消费国的紧张关系，后者一直呼吁该组织加快增产。这意味着，该集团本月可以随时调整产量目标。但他们并没有动作。</p><p>随着该组织继续将石油产量增加至疫情前的水平，需求不太可能跟上整体市场供应。需求下降的原因在于旅行的不确定性以及航空公司的运力暴跌。据Eurocontrol截至12月20日的资料，全球商业航班仍低于疫情前水准。新加坡尽管开通打疫苗的旅行通道，运力也比2019年减少了72.9%。OAG指出，明年第一季的计划运力比前几周降幅更大。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/92c02c441a6c74d39cbb53c9ac484f21\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>美国CDC：无论接种疫苗与否 民众应避免邮轮旅行</b></p><p>美国疾病控制与预防中心（CDC）周四建议民众不要乘坐邮轮旅行，无论他们的疫苗接种情况如何，因奥密克戎变种席卷全球，近期新冠阳性病例大幅增加。</p><p>CDC将对邮轮的旅行警告提高到了最高级别。该机构目前正调查或观察数十艘爆发新冠疫情的邮轮。</p><p>CDC警告称，新冠病毒在船上近距离人与人之间很容易传播，即使接种了新冠疫苗和加强针，在邮轮上感染病毒的几率也非常高。</p><p>CDC建议决定乘坐邮轮旅行的民众在旅行前接种疫苗，并在符合条件的情况下接种加强针。未完全接种疫苗的乘客应在旅行后进行五天的自我隔离。民众在公共空间也应佩戴口罩。</p><p><img 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接近其去年全球交付总量由于技术缺陷可能增加事故风险，特斯拉召回美国约47.5万辆汽车，几乎相当于其去年全球总交付量。特斯拉计划召回2017年至2020年间生产的所有Model 3车型，总数多达356309辆。该公司告诉国家公路交通安全管理局（NHTSA），后视摄像头的线束可能会因打开和关闭后备箱而受损，阻碍图像显示。根据NHTSA周四在官网上发布的另一份声明，特斯拉还将召回2014年以来组装的多达119009辆Model S汽车，因为前纵梁存在问题，可能导致引擎盖意外打开。该公司表示将免费解决这两个问题。NHTSA表示，特斯拉发现有2305项保修可能与上述两个缺陷中的任何一个有关，但公司不知悉有任何撞毁，受伤或死亡事件和这两个技术缺陷有关。投资者乐观情绪和美国就业数据提振全球股市全球股市持续一周的涨势周四几乎没有减弱的迹象，投资者超脱于奥密克戎病毒之外，提振股市和油价上涨，而美元则下跌。有迹象显示，尽管新冠病毒病例达到创纪录高点，但各国政府正试图通过放松隔离规定，而不是诉诸封锁，来限制经济损失，这支持了市场情绪。贝伦贝格银行首席经济学家霍尔格·施米丁（Holger Schmieding）表示，尽管存在担忧，但人们的观点似乎是，高传染性的Omicron COVID-19变种的致命性将没有人们担心的那么高。Schmieding表示：“市场正在恢复对反弹和2022年复苏的预期。”他指出，债券收益率上升反映了对经济复苏的预期，以及随后央行支持力度的放缓。不过，持续的通胀以及由此导致的美联储转向强硬立场是市场担忧的一个因素，投资者开始消化美联储最早将在3月首次升息的预期。2021年全球并购交易首次突破5万亿美元大关 高盛连续第五年力拔头筹2021年全球并购交易创下纪录，高盛集团坐稳头把交椅。根据媒体汇编的数据，根据所经手交易的美元总价值计算，高盛连续第五年蝉联合并与收购交易顾问榜首。高盛占据首席之际，全球并购和相关交易规模首次超过了5万亿美元。数据显示，该行给价值超过1万亿美元的交易提供了咨询，市场占比超过24%。根据各家银行的公告，高盛由此获得的费用--2021年前九个月超过40亿美元--轻松超过了尾随其后的摩根大通和摩根士丹利。该费用不包括第四季度完成的交易，第四季度的数据将在稍晚的公告中披露。股票交易和整个行业多种形式的债务发行同样触及纪录新高。数据显示，高盛在全球IPO簿记行排行中同样位居第一。需求不振供应为难 OPEC+下周开会料需苦思石油输出国组织（OPEC）及其盟友面临的最大挑战之一，是第一季度如何在需求不振的情况下管理石油供应。如果该组织按照目前的速度增产，油价将面临压力。市场原本预计OPEC+部长们在12月初会因omicron的风险而暂停增产计划，结果他们维持1月份增产40万桶/日。不过，他们留下了一个后门：会议不宣布闭幕，一直开到1月4日的下一次会议。如此行事是为了缓解与美国等石油消费国的紧张关系，后者一直呼吁该组织加快增产。这意味着，该集团本月可以随时调整产量目标。但他们并没有动作。随着该组织继续将石油产量增加至疫情前的水平，需求不太可能跟上整体市场供应。需求下降的原因在于旅行的不确定性以及航空公司的运力暴跌。据Eurocontrol截至12月20日的资料，全球商业航班仍低于疫情前水准。新加坡尽管开通打疫苗的旅行通道，运力也比2019年减少了72.9%。OAG指出，明年第一季的计划运力比前几周降幅更大。美国CDC：无论接种疫苗与否 民众应避免邮轮旅行美国疾病控制与预防中心（CDC）周四建议民众不要乘坐邮轮旅行，无论他们的疫苗接种情况如何，因奥密克戎变种席卷全球，近期新冠阳性病例大幅增加。CDC将对邮轮的旅行警告提高到了最高级别。该机构目前正调查或观察数十艘爆发新冠疫情的邮轮。CDC警告称，新冠病毒在船上近距离人与人之间很容易传播，即使接种了新冠疫苗和加强针，在邮轮上感染病毒的几率也非常高。CDC建议决定乘坐邮轮旅行的民众在旅行前接种疫苗，并在符合条件的情况下接种加强针。未完全接种疫苗的乘客应在旅行后进行五天的自我隔离。民众在公共空间也应佩戴口罩。应对严寒所致能源挑战 美国得州排查302座电站得州电力可靠性委员会（ERCOT）官员周四表示，得州的发电机已经为冬季天气做好了准备。在对其302个发电机组进行现场检查后，ERCOT表示，例行的越冬准备工作已经完成。ERCOT说，这些相当于在2月份冬季风暴中损失的电量的85%。ERCOT还表示，该机构向得州公用事业委员会（Texas Public Utility Commission）提交了一份初步报告，最终的检查报告将于1月18日提交。ERCOT电网规划和气象学副总裁伍迪·雷克森（Woody Rickerson）说：“得克萨斯人可以放心，发电队伍和电网已经做好了过冬的准备，可以供应电力。”“新规定要求所有的发电和输电业主进行重大的过冬改进，我们的检查证实他们已经做好了准备。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1597,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}