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聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 12月6日，香港恒生指数开盘下跌346.25点，跌幅1.46%，报23420.44点；国企指数开盘下跌124.82点，跌幅1.48%，报8330.63点；红筹指数开盘下跌7.05点，跌幅0.18%，报3826.45点。 恒生科技指数跌2.56%，$阿里巴巴-SW(09988)$ 低开8%再创新低，此前宣布组织调整和人事变动；$网易-S(09999)$ 、$百度集团-SW(09888)$ 跌超5%； 造车新势力大幅低开，$理想汽车-W(02015)$ 跌15%，$小鹏汽车-W(09868)$ 跌超10%； $中国恒大(03333)$ 开跌7.11%，恒大汽车跌11.3%; $腾盛博药-B(02137)$ 高开7%，此前公告称新冠联合疗法获积极数据，今日获纳入港股通；

自从WSB利用期权加杠杆炒作GameStop股票打爆了不少对冲基金以及期权做市商，期权这个通常被看作是复杂衍生品的产品进入了不少人的视野（详情见《散户如何用期权拉爆百亿美元对冲基金》）。 自此之后，虽然WSB这个散户组织慢慢的淡出人们议论，而且Reddit论坛里谈论股票交易的帖子越来越少，但是散户交易期权的热度不但没有退烧，反而肉眼可见的越来越高，甚至不少股票期权的交易量已经超过了股票本身。 今天我们就给大家介绍一下这个美股期权化的新趋势，也让大家了解一下这个新的趋势背后有对市场的影响。 美股正式进入期权时代？ 机构为主导的指数ETF期权在疫情之后交易量有了显著的上升，特别是看跌期权。 自从疫情导致在家办公以来，不少散户有了日内交易的时间以及动力。然而相比现货产品（这类通常被称为Delta1），期权自带的杠杆的特性让散户们更有交易的兴趣。我们可以看到，进入了2021年以来，个股看涨期权这个散户最爱的工具在疫情之后交易量大幅度的攀升（下图黄线），现在已经超过了通常由大体量机构参与的指数看涨期权的交易量。 个股期权的交易量不仅仅是已经接近指数期权，而且2021年下半年之后已经高于个股股票本身的交易量。这是否意味者美国股票市场马上要进入期权时代了？ 要回答这个问题，我们必须再分解一下个股期权交易数据。这些交易的个股看涨期权中，交易量却分化的非常严重。比如科技行业，媒体，零售以及汽车行业的个股期权的交易量占了总交易量的接近80%。换句话说，这些期权交易量的上涨仅仅集中在某几个特定的行业。 我们在细分至个股来看，特斯拉，亚马逊两只股票背后的期权交易量就已经超过了其他股票交易量的总和，并且十分接近机构玩家主导的指数期权市场的总量！ 因此，我们可以看到虽然个股

$美国航空(AAL)$ $AAL 20211217 17.5 PUT$ 疫情再次变种，多国已经再次开始限制外国出入境，美股的疫情复苏股再次遭遇重创。美国航空股价创近十个月新低，短期谨慎为主。从目前疫情的反复来看，即使新的变种病毒未造成重大影响，人们对于出行的欲望正在逐渐降低。 $辉瑞(PFE)$ $PFE 20211203 56.0 CALL$周五股价再次创历史新高，随着疫情的不断反复，疫苗股目前仍是最大受益者。 $嘉年华邮轮(CCL)$ $CCL 20211203 16.0 PUT$疫情反复 ，出行欲望降低，各种限制措施再次出现，游轮的日子很难过了。股价创近一年新低，短线谨慎为主。 $可口可乐(KO)$

这几只是我的重仓股，占了将近80%的仓位，真的是无一幸免！谁有我惨[喷血] [喷血] [喷血] $嘉年华邮轮(CCL)$$美国航空(AAL)$$达美航空(DAL)$$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$$诺德斯特龙(JWN)$