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IvyKongEF

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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-08-01
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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-07-31
  好。。。。[得意]
  百度放不下游戏
  百度再一次“杀”回了游戏市场。 7月28日，百度游戏品牌发布会正式召开，现场对外发布了23款游戏新品。其中包括《Island Crossing》《Call of Mini:Zombies Return
  百度放不下游戏
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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-07-26
  Hi
  孩之宝Q2净营收同比增长54%，电子游戏业务营收翻倍
  7月26日，孩之宝公布了第二季度财务业绩。数据显示，孩之宝Q2净营收为13.222亿美元，上年同期为8.603亿美元，同比增长54%。财报发布后，孩之宝盘前股价涨超4%。其中，按部门划分，消费品业
  孩之宝Q2净营收同比增长54%，电子游戏业务营收翻倍
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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-07-23
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  好未来回应双减政策：公司未收到正式通知
  7月23日，中概教育股盘前暴跌，新东方跌超62%，高途跌超58%，好未来跌超56%。据财新网报道，针对教培行业监管的“双减”文件（中办发{2021}40号文件）已正式落地。包括北京在内的多地市级地方教
  好未来回应双减政策：公司未收到正式通知
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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-07-22
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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-07-21
  [开心]
  弃用宁德时代，苹果造车依旧强势
  Apple Car的轮廓正越来越清晰。根据DigiTimes Asia报道，苹果正遴选Apple Car的电池供应商，宁德时代、比亚迪都在谈判名单中。但苹果坚持要用美国产的电池，如果宁德时代和比亚迪
  弃用宁德时代，苹果造车依旧强势
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- IvyKongEFIvyKongEF
  ·2021-07-21
  Hi
  完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时
  7月20日美国公司Property Solutions Acquisition Corp.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的
  完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时
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  ·2021-07-20
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  ·2021-07-19
  Hi, can share how to win from here
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  ·2021-07-13
  Hi,你好
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href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>分走大块蛋糕，阿里、字节跳动、B站等头部势力加码，海外市场竞争愈演愈烈，游戏行业新势力更是如雨后春笋……选择此时返场的百度游戏，也让当下的竞争环境变得更加复杂。</p>\n<h3><b>流量变现的重头戏</b></h3>\n<p>发布会上，百度游戏总经理徐建将未来的发展方向归纳为两点：一点是做服务，即基于自身流量生态和产品矩阵，为游戏厂商提供发行服务；另一点则在于做产品，或与行业伙伴合作、或自主研发，推出具备竞争力的游戏产品。</p>\n<p>从这两点来看，百度游戏此次返场，步子相对稳健，布局方向都建立在自身优势上。</p>\n<p>其一，游戏一直都是流量变现的重头戏，而百度是一个拥有10亿用户的流量生态，仅在百度APP，月活便超过5.4亿。并且，据官方披露，用户在百度搜索游戏相关内容的日均次数达到1亿次，其中为找游戏的用户占比为25.3%，玩游戏的占比为45.5%，找服务的占比为29.2%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d82ae2c46c176ed12cdee8a4ee00afbb\" tg-width=\"650\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>换言之，百度目前仍是网民接触游戏的一个重要入口，生态内每天产生的亿级流量都与游戏相关，这也是百度不可能轻易放掉游戏业务的关键所在。</p>\n<p>其二，围绕百度自身的流量生态，一方面，搜索业务的服务能力，使平台与国内诸多游戏厂商都存在合作关系；另一方面，百度在剥离游戏业务之前，其游戏发行也有过一些高光时刻。2011年时，百度基于贴吧生态搭建“社区化小游戏平台”，涉足游戏分发，3天累计用户便超过7000万。</p>\n<p>从广告到发行，百度在游戏行业的连接能力，使之能够更便捷地找到合作伙伴，为之后的联运、发行等业务打下基础。此次发布会上，<a href=\"https://laohu8.com/S/09990\">祖龙娱乐</a>、悠米互娱等都是百度游戏联合开发产品的合作方。徐建还透露，百度游戏也准备构建新的开发者平台，将给出诸多策略扶持和让利。</p>\n<p>其三，尽管百度目前已经与腾讯、阿里拉开了距离，但百度仍是处在第一梯队的互联网巨头，若平台将资本向游戏倾斜，在财力支持下未必没有与其他平台一战的实力。目前，百度游戏已经完成了两个自研团队的搭建，正式进入开发阶段。</p>\n<p>但是，从百度游戏发布的产品来看，休闲游戏仍占据更大比例，而在用户粘性更高的重度游戏中，“代号”产品居多，落地时间并不明朗。这意味着百度在真正形成竞争力之前，还有一段很长的路要走，且这条路并不容易。</p>\n<h3><b>不能“丢”的游戏业务</b></h3>\n<p>百度重拾游戏业务并不让人意外，尤其是在近几年，百度一直都在搜索业务之外，寻找新的收入增长点。</p>\n<p>回到2017年，百度以近12亿的价格出售了百度游戏，这一动作是百度实施“航母计划”的一环。当时，百度通过业务“分拆”，将文学、视频、游戏、音乐、地图、外卖等版块独立运营，业内对此普遍认为，百度在尝试摆脱对搜索业务的依赖。同一时期，百度也进一步发力人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>的新方向，尝试向智能科技公司转型。沿着这一发展脉络来看，如今的百度，或许更需要游戏了。</p>\n<p>首先，从其内部发展而言，业务“分拆”的思路并没有帮助百度在多领域建立优势。</p>\n<p>在这之中，百度发展最好的视频业务孵化出<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>，但爱奇艺至今累计亏损已达上百亿，不仅不赚钱，还消耗着巨额运营成本。此外，百度地图市场渗透率虽然较高，但地图业务的变现模式尚不清晰。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/edc6630b89c5e58130682294de8830bf\" tg-width=\"650\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>而在其他业务方面，文学领域至今仍是阅文一家独大；音乐市场中<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>占据更大份额，网易云音乐后来居上；外卖行业中，美团、饿了么两强相争……相比之下，百度并没有形成与之相抗的实力，在业绩贡献上也难以成为未来的新支柱。</p>\n<p>其次，在外部竞争环境上，百度面临的压力越来越大。</p>\n<p>近几年，业内开始频繁地讨论，字节跳动会不会取代百度成为第三大互联网巨头？在这背后，双方之间虽然没有正面冲突，但字节跳动却在一步步蚕食曾属于百度的市场。</p>\n<p>说到底，百度和字节跳动所做的都是信息分发，而后者抓住了移动互联网崛起的契机，并以独特的算法抢占市场，后来基于同样的算法体系入局短视频，并建立自身的广告体系和变现模型。在这一过程中，受到冲击最大的便是百度。也就是说，百度搜索业务所覆盖的市场已经受到威胁，寻找新的业绩增长点正变得越来越迫切。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0bd74003ddc66f316f5a4afa89fa7e74\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"540\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>字节跳动游戏《仙境传说RO：新世代的诞生》，月流水达到1.5亿</p>\n<p>再者，对百度自身的发展而言，人工智能的新定位还没有成规模的变现机会。</p>\n<p>财报数据显示，截至2020年第四季度，百度来自搜索服务与交易服务的收入，在总收入中占比将近80%，而公司来自AI及云服务的收入占比则不足20%。</p>\n<p>在人工智能的业绩创造力形成之前，发力流量变现效率更高的游戏业务，或许是百度更好的选择。且就技术发展对云游戏的赋能来看，提前布局游戏业务，未来也能更高效地与公司的技术实力共振。</p>\n<h3><b>微妙的返场时机</b></h3>\n<p>实际上，尽管百度曾高调出售百度游戏，但从未真正离开过这个市场。</p>\n<p>当初，百度游戏被剥离后更名为多酷游戏，仍然作为百度在游戏业务上唯一的平台级入口，与百度保持紧密的合作关系。同一年，百度APP接入智能小游戏入口；2019年，百度则投资了游戏公司蝴蝶互动；直到今年，百度申请注册“百度游戏”、“百度游戏 MG.BAIDU.COM DU”等商标，并于前不久召开品牌发布会，正式在这一赛道上“重启”。百度似乎一直在等待机会，但选择此时返场，这个时机还是有些微妙。</p>\n<p>从表面上看，当下，游戏市场的竞争越来越激烈。腾讯、网易两大头部势力仍无可撼动，阿里、字节跳动、B站等互联网巨头也开始在这一市场划分势力范围。</p>\n<p>在国内，阿里在游戏领域持续深耕之后，孵化出的《三国志·战略版》《三国志幻想大陆》表现亮眼，双双登上App Store手游收入排行榜TOP10。其中，仅在2020上半年，《三国志·战略版》的总流水便达到37亿。以此为起点，阿里逐渐在游戏领域站稳脚跟；字节跳动近来在游戏市场的步子也越来越大。今年3月，公司以260亿元的高价收购游戏公司沐瞳科技，将东南亚影响力最大的MOBA游戏《无尽对决》收入囊中；此外，B站也通过资本布局，在二次元游戏赛道上持续巩固实力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a2557f4955deb03cc8a5e455e81407a4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"508\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>在国外，伴随着<a href=\"https://laohu8.com/S/00799\">IGG</a>、莉莉丝等游戏厂商从海外市场涌现出来，这一市场也成为更多国内头部势力的布局范围，原本的蓝海优势正在激烈的竞争中逐渐消退，新入场者抢占市场份额的难度也在加大。</p>\n<p>然而，在这样的发展环境下，一些新势力还是“冒出头来”。尤其是《原神》的出现，在上线30天内收入便达到2.45亿美元，一度超越《王者荣耀》《和平精英》同期收入，位列全球手游收入榜首位。背后的公司米哈游也随之变得炙手可热。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa4d5c6dc9ad9c4c73abc473abf4cd38\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"692\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>这一现象的出现，刺激了头部势力的敏感神经，也加速了巨头“围猎”的脚步。以动作最大的腾讯为例，据镜像娱乐统计，2021年上半年，腾讯参与投资的游戏公司多达49家，平均每4天便投资一家公司。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/643cf0b0e11b9df8d22b62da650634e1\" tg-width=\"549\" tg-height=\"2866\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>然而，透过这一现象，其实也反映出，一方面，当下的游戏市场还远未饱和，市场能够容下更多爆款游戏产品；另一方面，激烈的竞争环境，也为当下的游戏市场带来更多变数。在爆款终会被新的爆款替代的行业规律之下，新入局者并非没有机会，或许这才是百度选择此时返场的关键所在。</p>\n<p>但是，机会都是留给有准备的人，百度显然落后太多。发布会现场，百度游戏副总经理王慧也坦言：“重启后的百度团队优势仍不明显，团队一直在思考如何利用百度的资源，走出百度游戏自己的路。”但在变幻莫测的游戏市场之上，留给百度思考的时间已然不多了。</p>","source":"36kr_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>百度放不下游戏</title>\n<style 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Return》《Garden》等14款休闲游戏，以及《武庚纪》《梦想新大陆》等9款重度游戏。可以看出，百度游戏未来将着力于休闲+重度游戏两条赛道，尝试跳出以发行为主的模式，转而以发行、自研并重，同时探索国际市场。\n\n从战略到产品，百度游戏此举可以视作其重返赛场的一个重要举动。作为一个拥有巨大流量池的互联网巨头，百度做游戏其实一直被业内看好。然而，直到2017年百度剥离游戏业务时，平台也没有找到适合自己的发展模式。\n而今，游戏行业风云变幻，腾讯、网易分走大块蛋糕，阿里、字节跳动、B站等头部势力加码，海外市场竞争愈演愈烈，游戏行业新势力更是如雨后春笋……选择此时返场的百度游戏，也让当下的竞争环境变得更加复杂。\n流量变现的重头戏\n发布会上，百度游戏总经理徐建将未来的发展方向归纳为两点：一点是做服务，即基于自身流量生态和产品矩阵，为游戏厂商提供发行服务；另一点则在于做产品，或与行业伙伴合作、或自主研发，推出具备竞争力的游戏产品。\n从这两点来看，百度游戏此次返场，步子相对稳健，布局方向都建立在自身优势上。\n其一，游戏一直都是流量变现的重头戏，而百度是一个拥有10亿用户的流量生态，仅在百度APP，月活便超过5.4亿。并且，据官方披露，用户在百度搜索游戏相关内容的日均次数达到1亿次，其中为找游戏的用户占比为25.3%，玩游戏的占比为45.5%，找服务的占比为29.2%。\n\n换言之，百度目前仍是网民接触游戏的一个重要入口，生态内每天产生的亿级流量都与游戏相关，这也是百度不可能轻易放掉游戏业务的关键所在。\n其二，围绕百度自身的流量生态，一方面，搜索业务的服务能力，使平台与国内诸多游戏厂商都存在合作关系；另一方面，百度在剥离游戏业务之前，其游戏发行也有过一些高光时刻。2011年时，百度基于贴吧生态搭建“社区化小游戏平台”，涉足游戏分发，3天累计用户便超过7000万。\n从广告到发行，百度在游戏行业的连接能力，使之能够更便捷地找到合作伙伴，为之后的联运、发行等业务打下基础。此次发布会上，祖龙娱乐、悠米互娱等都是百度游戏联合开发产品的合作方。徐建还透露，百度游戏也准备构建新的开发者平台，将给出诸多策略扶持和让利。\n其三，尽管百度目前已经与腾讯、阿里拉开了距离，但百度仍是处在第一梯队的互联网巨头，若平台将资本向游戏倾斜，在财力支持下未必没有与其他平台一战的实力。目前，百度游戏已经完成了两个自研团队的搭建，正式进入开发阶段。\n但是，从百度游戏发布的产品来看，休闲游戏仍占据更大比例，而在用户粘性更高的重度游戏中，“代号”产品居多，落地时间并不明朗。这意味着百度在真正形成竞争力之前，还有一段很长的路要走，且这条路并不容易。\n不能“丢”的游戏业务\n百度重拾游戏业务并不让人意外，尤其是在近几年，百度一直都在搜索业务之外，寻找新的收入增长点。\n回到2017年，百度以近12亿的价格出售了百度游戏，这一动作是百度实施“航母计划”的一环。当时，百度通过业务“分拆”，将文学、视频、游戏、音乐、地图、外卖等版块独立运营，业内对此普遍认为，百度在尝试摆脱对搜索业务的依赖。同一时期，百度也进一步发力人工智能的新方向，尝试向智能科技公司转型。沿着这一发展脉络来看，如今的百度，或许更需要游戏了。\n首先，从其内部发展而言，业务“分拆”的思路并没有帮助百度在多领域建立优势。\n在这之中，百度发展最好的视频业务孵化出爱奇艺，但爱奇艺至今累计亏损已达上百亿，不仅不赚钱，还消耗着巨额运营成本。此外，百度地图市场渗透率虽然较高，但地图业务的变现模式尚不清晰。\n\n而在其他业务方面，文学领域至今仍是阅文一家独大；音乐市场中腾讯音乐占据更大份额，网易云音乐后来居上；外卖行业中，美团、饿了么两强相争……相比之下，百度并没有形成与之相抗的实力，在业绩贡献上也难以成为未来的新支柱。\n其次，在外部竞争环境上，百度面临的压力越来越大。\n近几年，业内开始频繁地讨论，字节跳动会不会取代百度成为第三大互联网巨头？在这背后，双方之间虽然没有正面冲突，但字节跳动却在一步步蚕食曾属于百度的市场。\n说到底，百度和字节跳动所做的都是信息分发，而后者抓住了移动互联网崛起的契机，并以独特的算法抢占市场，后来基于同样的算法体系入局短视频，并建立自身的广告体系和变现模型。在这一过程中，受到冲击最大的便是百度。也就是说，百度搜索业务所覆盖的市场已经受到威胁，寻找新的业绩增长点正变得越来越迫切。\n\n字节跳动游戏《仙境传说RO：新世代的诞生》，月流水达到1.5亿\n再者，对百度自身的发展而言，人工智能的新定位还没有成规模的变现机会。\n财报数据显示，截至2020年第四季度，百度来自搜索服务与交易服务的收入，在总收入中占比将近80%，而公司来自AI及云服务的收入占比则不足20%。\n在人工智能的业绩创造力形成之前，发力流量变现效率更高的游戏业务，或许是百度更好的选择。且就技术发展对云游戏的赋能来看，提前布局游戏业务，未来也能更高效地与公司的技术实力共振。\n微妙的返场时机\n实际上，尽管百度曾高调出售百度游戏，但从未真正离开过这个市场。\n当初，百度游戏被剥离后更名为多酷游戏，仍然作为百度在游戏业务上唯一的平台级入口，与百度保持紧密的合作关系。同一年，百度APP接入智能小游戏入口；2019年，百度则投资了游戏公司蝴蝶互动；直到今年，百度申请注册“百度游戏”、“百度游戏 MG.BAIDU.COM DU”等商标，并于前不久召开品牌发布会，正式在这一赛道上“重启”。百度似乎一直在等待机会，但选择此时返场，这个时机还是有些微妙。\n从表面上看，当下，游戏市场的竞争越来越激烈。腾讯、网易两大头部势力仍无可撼动，阿里、字节跳动、B站等互联网巨头也开始在这一市场划分势力范围。\n在国内，阿里在游戏领域持续深耕之后，孵化出的《三国志·战略版》《三国志幻想大陆》表现亮眼，双双登上App Store手游收入排行榜TOP10。其中，仅在2020上半年，《三国志·战略版》的总流水便达到37亿。以此为起点，阿里逐渐在游戏领域站稳脚跟；字节跳动近来在游戏市场的步子也越来越大。今年3月，公司以260亿元的高价收购游戏公司沐瞳科技，将东南亚影响力最大的MOBA游戏《无尽对决》收入囊中；此外，B站也通过资本布局，在二次元游戏赛道上持续巩固实力。\n\n在国外，伴随着IGG、莉莉丝等游戏厂商从海外市场涌现出来，这一市场也成为更多国内头部势力的布局范围，原本的蓝海优势正在激烈的竞争中逐渐消退，新入场者抢占市场份额的难度也在加大。\n然而，在这样的发展环境下，一些新势力还是“冒出头来”。尤其是《原神》的出现，在上线30天内收入便达到2.45亿美元，一度超越《王者荣耀》《和平精英》同期收入，位列全球手游收入榜首位。背后的公司米哈游也随之变得炙手可热。\n\n这一现象的出现，刺激了头部势力的敏感神经，也加速了巨头“围猎”的脚步。以动作最大的腾讯为例，据镜像娱乐统计，2021年上半年，腾讯参与投资的游戏公司多达49家，平均每4天便投资一家公司。\n\n然而，透过这一现象，其实也反映出，一方面，当下的游戏市场还远未饱和，市场能够容下更多爆款游戏产品；另一方面，激烈的竞争环境，也为当下的游戏市场带来更多变数。在爆款终会被新的爆款替代的行业规律之下，新入局者并非没有机会，或许这才是百度选择此时返场的关键所在。\n但是，机会都是留给有准备的人，百度显然落后太多。发布会现场，百度游戏副总经理王慧也坦言：“重启后的百度团队优势仍不明显，团队一直在思考如何利用百度的资源，走出百度游戏自己的路。”但在变幻莫测的游戏市场之上，留给百度思考的时间已然不多了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":670,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":800203781,"gmtCreate":1627302576143,"gmtModify":1633766372380,"author":{"id":"4088856138378430","authorId":"4088856138378430","name":"IvyKongEF","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da4ddacebbc2eb22e73cde0426d657cc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088856138378430","idStr":"4088856138378430"},"themes":[],"htmlText":"Hi","listText":"Hi","text":"Hi","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/800203781","repostId":"1191089457","repostType":4,"repost":{"id":"1191089457","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627302034,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1191089457?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-26 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href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>回应称，作为社会教育机构，高途坚决拥护双减工作，做好社会主义教育的有益补充，并将加大职业教育投入力度。</p>\n<p><b>“双减”在行动</b></p>\n<p>据新华社，今年5月21日，中央全面深化改革委员会第十九次会议审议通过了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》。</p>\n<p>会议指出，义务教育最突出的问题之一是中小学生负担太重，短视化、功利化问题没有根本解决。特别是校外培训机构无序发展，“校内减负、校外增负”现象突出。减轻学生负担，根本之策在于全面提高学校教学质量，做到应教尽教，强化学校教育的主阵地作用。要深化教育教学改革，提升课堂教学质量，优化教学方式，全面压减作业总量，降低考试压力。要鼓励支持学校开展各种课后育人活动，满足学生的多样化需求。要加强教师队伍建设，优化教师资源配置，提高教育教学水平，依法保障教师权益和待遇。</p>\n<p>会议强调，要全面规范管理校外培训机构，坚持从严治理，对存在不符合资质、管理混乱、借机敛财、虚假宣传、与学校勾连牟利等问题的机构，要严肃查处。要明确培训机构收费标准，加强预收费监管，严禁随意资本化运作，不能让良心的行业变成逐利的产业。要完善相关法律，依法管理校外培训机构。各级党委和政府要强化主体责任，做实做细落实方案，科学组织、务求实效，依法规范教学培训秩序，加强权益保护，确保改革稳妥实施。</p>\n<p>7月13日，教育部在其官网开设“双减”在行动的专栏，介绍各地监管工作经验，并且目前已经更新了8个省市的监管行动。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d9e82df165f9d18f31143c4d22362a4\" tg-width=\"1045\" tg-height=\"569\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>7月23日，“双减”在行动专栏刊登了《中国教育报》报道，目前安徽省中小学生作业管理和校外培训机构治理等工作正在有序推进，已形成地市有部署、学校有落实、家长有肯定的良好工作局面。</p>\n<p>下一步，安徽省将严格落实国家和安徽省规范校外培训机构相关政策，会同相关部门加大监督查处力度，坚决防止校外培训机构超前超标培训、虚假宣传、超期收费等违规行为，对违规行为要依法依规严肃处理。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6b18692cab42cec1395b7727ea426e9c\" tg-width=\"574\" tg-height=\"498\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>此前，新华社发表评论称，如果不加有效约束，资本将无可避免地以高获利为导向，无底线迎合短期“提分”的功利性需求，甚至不惜制造群体性焦虑，将教育变成一场“内卷游戏”，最后得利的只有资本。</p>\n<p><b>部分地方宣布教培机构全部关停，</b></p>\n<p><b>所有办学许可证重新申报</b></p>\n<p>在经历了多轮政策的“过山车”以后，近日一条公告信息震动了教培圈。</p>\n<p>据成都商报报道，7月19日，河南省周口市西华县宣传网络管理中心微信号“爱西华”发布《西华县人民政府关于校外培训机构重新申报重新审批的公告》（以下简称《公告》），要求全县所有校外培训机构和无证民办幼儿园一律暂时关停，停止所有培训教学活动；由相关职能部门收回原证照，一律重新申请报批。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc7050c3bfe7154e798073f94320dafb\" tg-width=\"663\" tg-height=\"959\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>&nbsp;“爱西华”公众号截图</p>\n<p>7月20日，“爱西华”发布《西华县各类教育机构不得举办幼小衔接班》公告，强调各类教育机构不得举办或变相举办幼小衔接班，严禁校外培训机构对学前儿童进行小学课程内容的培训。</p>\n<p>西华县不是第一个引发行业和媒体关注的区域。自今年年初以来，校外培训的监管力度一直在持续加大。</p>\n<p>1月，在2021年全国教育工作会议上，教育部党组书记、部长陈宝生指出，要大力度治理整顿校外培训机构，治理的重点是整治唯利是图、学科类培训、错误言论、师德失范、虚假广告等行为，“这件事非办不可，必须主动作为”。</p>\n<p>2月23日，教育部召开发布会，教育部基础教育司司长吕玉刚称，将从严审批培训机构，强化培训内容监管，规范培训服务行为，积极推广使用《中小学生校外培训服务合同（示范文本）》，严肃查处违法违规培训行为。</p>\n<p>4月2日，教育部召开新闻通气会，要求作业、校外培训、游戏都要为学生睡眠让路。对培训机构的具体要求是：校外线下培训结束时间不得晚于20:30，线上直播类培训结束时间不得晚于21:00，不得以课前预习、课后巩固、作业练习、微信群打卡等形式布置作业。</p>\n<p>6月1日，国家市场监督管理总局召开新闻发布会通报称，检查发现15家校外培训机构均存在虚假宣传违法行为，13家校外培训机构存在价格欺诈违法行为。市场监管部门对15家校外培训机构分别予以顶格罚款，共计3650万元。</p>\n<p>6月15日，教育部新成立校外教育培训监管司：承担面向中小学生（含幼儿园儿童）的校外教育培训管理工作，指导校外教育培训机构党的建设，拟订校外教育培训规范管理政策。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/76ecbca6316770ad0051abb0185fd22d\" tg-width=\"1013\" tg-height=\"888\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>政策推动下，各地积极开展的校外培训整治得到了社会普遍支持。但部分地区“一刀切”的做法，也引发了不同的声音。</p>\n<p>4月2日，“乐山市犍为县教育局叫停所有培训机构整顿一个月”就曾引发争议。在机构全面停摆后，有家长表示孩子的作业辅导成了很大问题，另有机构称，这一政策为机构带来数万元的房租、人工费等损失。</p>\n<p>进入7月，先是有媒体报道称，陕西榆林全市各县区正在全面“关停”义务教育阶段学科类校外培训机构。7月14日，榆林市教育局基础教育一科负责此事的工作人员告诉红星新闻记者，“该消息不实。目前我们的政策正在讨论中，而且只是初步打算‘暂停暑假期间义务教育阶段的学科类培训’，进行集中整治。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>好未来回应双减政策：公司未收到正式通知</title>\n<style 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height=\"auto\"></p>\n<p>&nbsp;“爱西华”公众号截图</p>\n<p>7月20日，“爱西华”发布《西华县各类教育机构不得举办幼小衔接班》公告，强调各类教育机构不得举办或变相举办幼小衔接班，严禁校外培训机构对学前儿童进行小学课程内容的培训。</p>\n<p>西华县不是第一个引发行业和媒体关注的区域。自今年年初以来，校外培训的监管力度一直在持续加大。</p>\n<p>1月，在2021年全国教育工作会议上，教育部党组书记、部长陈宝生指出，要大力度治理整顿校外培训机构，治理的重点是整治唯利是图、学科类培训、错误言论、师德失范、虚假广告等行为，“这件事非办不可，必须主动作为”。</p>\n<p>2月23日，教育部召开发布会，教育部基础教育司司长吕玉刚称，将从严审批培训机构，强化培训内容监管，规范培训服务行为，积极推广使用《中小学生校外培训服务合同（示范文本）》，严肃查处违法违规培训行为。</p>\n<p>4月2日，教育部召开新闻通气会，要求作业、校外培训、游戏都要为学生睡眠让路。对培训机构的具体要求是：校外线下培训结束时间不得晚于20:30，线上直播类培训结束时间不得晚于21:00，不得以课前预习、课后巩固、作业练习、微信群打卡等形式布置作业。</p>\n<p>6月1日，国家市场监督管理总局召开新闻发布会通报称，检查发现15家校外培训机构均存在虚假宣传违法行为，13家校外培训机构存在价格欺诈违法行为。市场监管部门对15家校外培训机构分别予以顶格罚款，共计3650万元。</p>\n<p>6月15日，教育部新成立校外教育培训监管司：承担面向中小学生（含幼儿园儿童）的校外教育培训管理工作，指导校外教育培训机构党的建设，拟订校外教育培训规范管理政策。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/76ecbca6316770ad0051abb0185fd22d\" tg-width=\"1013\" tg-height=\"888\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>政策推动下，各地积极开展的校外培训整治得到了社会普遍支持。但部分地区“一刀切”的做法，也引发了不同的声音。</p>\n<p>4月2日，“乐山市犍为县教育局叫停所有培训机构整顿一个月”就曾引发争议。在机构全面停摆后，有家长表示孩子的作业辅导成了很大问题，另有机构称，这一政策为机构带来数万元的房租、人工费等损失。</p>\n<p>进入7月，先是有媒体报道称，陕西榆林全市各县区正在全面“关停”义务教育阶段学科类校外培训机构。7月14日，榆林市教育局基础教育一科负责此事的工作人员告诉红星新闻记者，“该消息不实。目前我们的政策正在讨论中，而且只是初步打算‘暂停暑假期间义务教育阶段的学科类培训’，进行集中整治。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/7bf3ae97e487b25c199236ac21d2cdfc","relate_stocks":{"GOTU":"高途","TAL":"好未来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1159098067","content_text":"7月23日，中概教育股盘前暴跌，新东方跌超62%，高途跌超58%，好未来跌超56%。据财新网报道，针对教培行业监管的“双减”文件（中办发{2021}40号文件）已正式落地。包括北京在内的多地市级地方教育部门工作人员均确认，已收到相关文件，正据此开展监管工作。对此，好未来今日在其官网表示，公司注意到某些英文和中文媒体报道称，监管机构正在考虑制定一套新的规定，涉及与义务教育系统中所教科目相关的课后辅导服务。对此，好未来表示，该规定尚未公布，该公司也未收到该规定的正式通知，对市场投机行为该公司不予评论。\n高途晚间在微博回应称，作为社会教育机构，高途坚决拥护双减工作，做好社会主义教育的有益补充，并将加大职业教育投入力度。\n“双减”在行动\n据新华社，今年5月21日，中央全面深化改革委员会第十九次会议审议通过了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》。\n会议指出，义务教育最突出的问题之一是中小学生负担太重，短视化、功利化问题没有根本解决。特别是校外培训机构无序发展，“校内减负、校外增负”现象突出。减轻学生负担，根本之策在于全面提高学校教学质量，做到应教尽教，强化学校教育的主阵地作用。要深化教育教学改革，提升课堂教学质量，优化教学方式，全面压减作业总量，降低考试压力。要鼓励支持学校开展各种课后育人活动，满足学生的多样化需求。要加强教师队伍建设，优化教师资源配置，提高教育教学水平，依法保障教师权益和待遇。\n会议强调，要全面规范管理校外培训机构，坚持从严治理，对存在不符合资质、管理混乱、借机敛财、虚假宣传、与学校勾连牟利等问题的机构，要严肃查处。要明确培训机构收费标准，加强预收费监管，严禁随意资本化运作，不能让良心的行业变成逐利的产业。要完善相关法律，依法管理校外培训机构。各级党委和政府要强化主体责任，做实做细落实方案，科学组织、务求实效，依法规范教学培训秩序，加强权益保护，确保改革稳妥实施。\n7月13日，教育部在其官网开设“双减”在行动的专栏，介绍各地监管工作经验，并且目前已经更新了8个省市的监管行动。\n\n7月23日，“双减”在行动专栏刊登了《中国教育报》报道，目前安徽省中小学生作业管理和校外培训机构治理等工作正在有序推进，已形成地市有部署、学校有落实、家长有肯定的良好工作局面。\n下一步，安徽省将严格落实国家和安徽省规范校外培训机构相关政策，会同相关部门加大监督查处力度，坚决防止校外培训机构超前超标培训、虚假宣传、超期收费等违规行为，对违规行为要依法依规严肃处理。\n\n此前，新华社发表评论称，如果不加有效约束，资本将无可避免地以高获利为导向，无底线迎合短期“提分”的功利性需求，甚至不惜制造群体性焦虑，将教育变成一场“内卷游戏”，最后得利的只有资本。\n部分地方宣布教培机构全部关停，\n所有办学许可证重新申报\n在经历了多轮政策的“过山车”以后，近日一条公告信息震动了教培圈。\n据成都商报报道，7月19日，河南省周口市西华县宣传网络管理中心微信号“爱西华”发布《西华县人民政府关于校外培训机构重新申报重新审批的公告》（以下简称《公告》），要求全县所有校外培训机构和无证民办幼儿园一律暂时关停，停止所有培训教学活动；由相关职能部门收回原证照，一律重新申请报批。\n\n “爱西华”公众号截图\n7月20日，“爱西华”发布《西华县各类教育机构不得举办幼小衔接班》公告，强调各类教育机构不得举办或变相举办幼小衔接班，严禁校外培训机构对学前儿童进行小学课程内容的培训。\n西华县不是第一个引发行业和媒体关注的区域。自今年年初以来，校外培训的监管力度一直在持续加大。\n1月，在2021年全国教育工作会议上，教育部党组书记、部长陈宝生指出，要大力度治理整顿校外培训机构，治理的重点是整治唯利是图、学科类培训、错误言论、师德失范、虚假广告等行为，“这件事非办不可，必须主动作为”。\n2月23日，教育部召开发布会，教育部基础教育司司长吕玉刚称，将从严审批培训机构，强化培训内容监管，规范培训服务行为，积极推广使用《中小学生校外培训服务合同（示范文本）》，严肃查处违法违规培训行为。\n4月2日，教育部召开新闻通气会，要求作业、校外培训、游戏都要为学生睡眠让路。对培训机构的具体要求是：校外线下培训结束时间不得晚于20:30，线上直播类培训结束时间不得晚于21:00，不得以课前预习、课后巩固、作业练习、微信群打卡等形式布置作业。\n6月1日，国家市场监督管理总局召开新闻发布会通报称，检查发现15家校外培训机构均存在虚假宣传违法行为，13家校外培训机构存在价格欺诈违法行为。市场监管部门对15家校外培训机构分别予以顶格罚款，共计3650万元。\n6月15日，教育部新成立校外教育培训监管司：承担面向中小学生（含幼儿园儿童）的校外教育培训管理工作，指导校外教育培训机构党的建设，拟订校外教育培训规范管理政策。\n\n政策推动下，各地积极开展的校外培训整治得到了社会普遍支持。但部分地区“一刀切”的做法，也引发了不同的声音。\n4月2日，“乐山市犍为县教育局叫停所有培训机构整顿一个月”就曾引发争议。在机构全面停摆后，有家长表示孩子的作业辅导成了很大问题，另有机构称，这一政策为机构带来数万元的房租、人工费等损失。\n进入7月，先是有媒体报道称，陕西榆林全市各县区正在全面“关停”义务教育阶段学科类校外培训机构。7月14日，榆林市教育局基础教育一科负责此事的工作人员告诉红星新闻记者，“该消息不实。目前我们的政策正在讨论中，而且只是初步打算‘暂停暑假期间义务教育阶段的学科类培训’，进行集中整治。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":159,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":172697140,"gmtCreate":1626957425180,"gmtModify":1633769410069,"author":{"id":"4088856138378430","authorId":"4088856138378430","name":"IvyKongEF","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da4ddacebbc2eb22e73cde0426d657cc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088856138378430","idStr":"4088856138378430"},"themes":[],"htmlText":"Hi","listText":"Hi","text":"Hi","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/172697140","repostId":"1164585959","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":211,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":176199466,"gmtCreate":1626869347355,"gmtModify":1633770288431,"author":{"id":"4088856138378430","authorId":"4088856138378430","name":"IvyKongEF","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da4ddacebbc2eb22e73cde0426d657cc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088856138378430","idStr":"4088856138378430"},"themes":[],"htmlText":"[开心]&nbsp;","listText":"[开心]&nbsp;","text":"[开心]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/176199466","repostId":"2152244686","repostType":4,"repost":{"id":"2152244686","kind":"news","pubTimestamp":1626867605,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2152244686?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-21 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href=\"https://laohu8.com/S/002475\">立讯精密</a>今年因为iPhone 12mini表现不佳等因素，在3个月中股价跌了40%以上。</p>\n<p>离开苹果加持，这些果链公司多半会变得无聊，被资本市场扔在脑后。今年被剔出的<a href=\"https://laohu8.com/S/002456\">欧菲光</a>就是鲜活的案例——股价已经跌回2年前。</p>\n<p>然而，在电动汽车领域，它是个后来者。把持行业的巨头们当然不会忽视苹果这样极具号召力的客户，但也不至于依赖苹果光环。</p>\n<p>2020年，宁德时代全年装机量达到34Gwh，位列第一，其后是LG化学和为<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>供货的<a href=\"https://laohu8.com/S/PC\">松下</a>，前十的名单中没有富士康和立凯电能。面对本身已经是巨头的电池供应链，很难说谁更强势，苹果找到富士康和立凯电能也算权宜之计。</p>\n<p>苹果和主机厂的合作也一直经历着类似不断的转场。</p>\n<p>2015年，据德国《经理人杂志》报道，库克饶有兴致地访问了宝马莱比锡的i3工厂，还想在宝马i3基础上开发自己的电动车。据路透社称，当时宝马方的人还暗示了合作意向，但很快没了下文，因为宝马并不愿意将自己的技术倾囊相授，沦为代工厂。</p>\n<p>之后苹果又找到奔驰母公司戴姆勒，开放式的结局和宝马类似：不合作造整车，不排除其他合作。“我们不打算成苹果的富士康。”时任戴姆勒CEO的迪特·蔡澈如此表示。</p>\n<p>日韩车企成为苹果下一波目标，和宝马、戴姆勒类似的故事在日产汽车上重演。但和韩国企业的合作有一次已经呼之欲出。今年2月3日，CNBC报道苹果正和起亚合作生产汽车，而且是名副其实的“Apple Car”，起亚给了很大支持，软硬件都会握在苹果自己手中。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3fc4f09737d8c79a5ef730d5101ea134\" tg-width=\"1050\" tg-height=\"590\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>图片来自MondayNote概念图</p>\n<p>然而，报道发布后一周，起亚发布公告，称没有与苹果公司就合作研发自动驾驶汽车事宜进行谈判。</p>\n<p>一位匿名高管解释原因时，重复了起亚和宝马、戴姆勒相同的顾虑。但这也许只是理由之一， SK Securities 的分析师Kwon Soon-woo 表示，“新闻曝光，可能违反了保密协议，这可不是很舒服的事。”</p>\n<p>苹果向来对供应链管控严格，尤其重视保密，CNBC报道触到了苹果的逆鳞。合作时本就各怀心思，不欢而散也不算意外。和起亚合作告吹后，苹果又找到了同样在韩国的LG，结局又悬而未决。</p>\n<p>主机厂也好、Tier 1的供应商也好，面对苹果这样2万亿美元市值的庞然巨兽，很难不心生顾虑。或许对于苹果来说，过去辉煌的成功反而成为一种魔咒。</p>\n<p>苹果进入陌生地带</p>\n<p>没人能否认苹果的技术实力，根据路透社报道，苹果已经研发出了“突破性”的电池技术monocell（单电池），也就是将所有电芯融在一起，去掉电池之间的空隙，这样同样大小的电池包里可以容纳更大容量的电池，提供更长续航，也能节约成本。</p>\n<p>如果这种技术量产，正如当时iPhone横空问世一样，无疑又是一次行业地震。</p>\n<p>但电动车的技术难关不仅仅是电池，电驱、电机等等都是苹果陌生的领域，苹果还想涉足无人驾驶和车载系统。苹果最热衷这种大包大揽的软硬件，特斯拉的成功也证明了可行性，但比起初创公司，苹果显然有更多掣肘。</p>\n<p>最初，苹果双管齐下，虽然硬件进展不顺利，但车载系统CarPlay饱受好评，去年售出的新车中60%都支持CarPlay。</p>\n<p>这只是权宜之计，车厂迟早会使用自己的系统，只做操作系统根本不能承载苹果的野心。开发自有汽车碰壁后，苹果一度转向门槛更高的无人驾驶技术。</p>\n<p>但苹果似乎没有全力以赴，多年以来，它的路测数据都大幅度落后于<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>。根据加州机动车管理局2020年报告，苹果去年路测里程为3万公里，谷歌系无人驾驶汽车公司Waymo去年路测里程已经达到了101万公里。</p>\n<p>无人清楚苹果内部发生着什么，外界只能靠一个个高管离职描摹它的动荡。仅仅在2021年，苹果自动驾驶汽车团队就有三位高管离职，其中包括老兵本杰明.利昂，正是他帮助组建了最初的汽车团队，并且领导了几个关键项目。</p>\n<p>但从四处高薪挖人，又可以看出苹果对汽车业务的重视。在造车团队中，有曾负责保时捷底盘开发业务的副总裁<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQ2.UK\">曼弗雷</a>德·哈勒，前 Model 3 首席工程师、特斯拉高级工程副总裁道格.菲尔德。上个月，宝马的前高管乌尔里希・克兰兹加入苹果团队，正是他带领开发了库克当年尤为感兴趣的i3。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/643a06e5fe3fa9441ce99560ca24cc7f\" tg-width=\"360\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>道格.菲尔德 图片来自：electrek</p>\n<p>即便和外部合作徘徊不前，很多人仍然相信苹果整合供应链的能力。摩根斯坦利曾表示：“借鉴特斯拉的成功，我们一直认为，像苹果这样的科技企业要比传统OEM厂商拥有更强大的竞争力。”</p>\n<p>苹果多年没在消费电子产品上翻车，甚至留下只要它出手，产品就会大卖的印象。然而在造车这一全新领域，面对超过3万个零件的汽车，即便有钱、有人、有号召力，只要Apple Car没真正上路，也很难断言常胜神话会终结还是延续。</p>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/2u_0hsVzTorsGYUaPY-YvQ?st=D7DE507032A43ECD318B10F3C0DBD8E6FDE1292191138A79C9376A4AA2B32A7EE8226549C355ADE8AEE5BF3BE77861A95917F796360D85F50AB872FD07449BD227C2A0E418CEA20F6D1F2A9069F9F9C9290E0A741E04968F42F7F0303DD2F40D740F7C55F2E2C887CA4A2ECDB290AB07A087D2A2B8779A501D6C510180BEB24D3999F2C072B36F944B8AB574D61023755E3329A78CB02CE5DC23A7D949CB4C44828B871C4E56F68CF68A0038ED15CDE2D3DA941CA80F78865A08F14CF6082E4E&vid=1688850721946230&cst=1B2B0B4CA47639B351EB4349A1DE9D15ED3C8AAD2BE2ECC208652A6746ADA37CD55703DB50F4C545D68D0CB380A77E09&deviceid=4dbc54a6-f729-485d-87db-3a967c46e8a8&version=3.1.10.3010&platform=win><strong>36氪</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>Apple Car的轮廓正越来越清晰。\n根据DigiTimes Asia报道，苹果正遴选Apple Car的电池供应商，宁德时代、比亚迪都在谈判名单中。但苹果坚持要用美国产的电池，如果宁德时代和比亚迪不愿意在美国建厂，或许无法入选。苹果已经开始将目光转向愿意在美国设厂的富士康和立凯电能。\n苹果造车终于有了些实质性进展。比起iPhone一年迭代一次，苹果造车历程可谓漫长。根据熟悉苹果的分析师郭明錤在...</p>\n\n<a 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Car的轮廓正越来越清晰。\n根据DigiTimes Asia报道，苹果正遴选Apple Car的电池供应商，宁德时代、比亚迪都在谈判名单中。但苹果坚持要用美国产的电池，如果宁德时代和比亚迪不愿意在美国建厂，或许无法入选。苹果已经开始将目光转向愿意在美国设厂的富士康和立凯电能。\n苹果造车终于有了些实质性进展。比起iPhone一年迭代一次，苹果造车历程可谓漫长。根据熟悉苹果的分析师郭明錤在报告中透露：苹果汽车问世最早都要在2025年。\n去年末，苹果已经将在美国设厂提上日程，并开始摸底上下游供应链。而上个月，根据路透社报道，苹果已经开始和宁德时代和比亚迪洽谈。即便最后没能谈拢，也可以看出苹果造车计划已经走到了供应链阶段。而根据日经报道，一家供应商的高管表示“（苹果）至少正与约6家企业推进（造整车）谈判”。\n在电子设备供应链，苹果是抢破头都要拿下的大客户，也有不少公司依托苹果市值暴涨，在很短时间长成热捧的明星公司。转投汽车领域，苹果却成为让人戒备的闯入者。苹果从来在供应链都有绝对主导权，但在造车这7年的起伏中，他们苦涩地发现自己四处碰壁。和电池供应商的谈判生变不是第一次，也不会是最后一次。\n强势的苹果VS强势的供应链\n苹果一直没能找到谈得拢的造车伙伴。\n这背后有个尴尬的现实，苹果曾定义了智能机、真无线蓝牙耳机和平板设备，它顺理成章成为规则的制定人。它已经习惯了控制、也习惯了强硬。\n很多时候，供应链的兴衰起落都跟随着苹果的动作。富士康70%的订单来自苹果，甚至按照苹果的要求，将部分生产线移到了越南。\n任何关于苹果的风吹草动都会引起“果链”公司的波动。欣旺达2011年通过与ATL合作，开始为iPhone 3和iPod供应电池，但iPhone 4的供应商换成了德赛，直接导致欣旺达净利润同比下滑了13%。\n被股民戏称为“果链三傻” 歌尔股份、蓝思科技和立讯精密今年因为iPhone 12mini表现不佳等因素，在3个月中股价跌了40%以上。\n离开苹果加持，这些果链公司多半会变得无聊，被资本市场扔在脑后。今年被剔出的欧菲光就是鲜活的案例——股价已经跌回2年前。\n然而，在电动汽车领域，它是个后来者。把持行业的巨头们当然不会忽视苹果这样极具号召力的客户，但也不至于依赖苹果光环。\n2020年，宁德时代全年装机量达到34Gwh，位列第一，其后是LG化学和为特斯拉供货的松下，前十的名单中没有富士康和立凯电能。面对本身已经是巨头的电池供应链，很难说谁更强势，苹果找到富士康和立凯电能也算权宜之计。\n苹果和主机厂的合作也一直经历着类似不断的转场。\n2015年，据德国《经理人杂志》报道，库克饶有兴致地访问了宝马莱比锡的i3工厂，还想在宝马i3基础上开发自己的电动车。据路透社称，当时宝马方的人还暗示了合作意向，但很快没了下文，因为宝马并不愿意将自己的技术倾囊相授，沦为代工厂。\n之后苹果又找到奔驰母公司戴姆勒，开放式的结局和宝马类似：不合作造整车，不排除其他合作。“我们不打算成苹果的富士康。”时任戴姆勒CEO的迪特·蔡澈如此表示。\n日韩车企成为苹果下一波目标，和宝马、戴姆勒类似的故事在日产汽车上重演。但和韩国企业的合作有一次已经呼之欲出。今年2月3日，CNBC报道苹果正和起亚合作生产汽车，而且是名副其实的“Apple Car”，起亚给了很大支持，软硬件都会握在苹果自己手中。\n\n图片来自MondayNote概念图\n然而，报道发布后一周，起亚发布公告，称没有与苹果公司就合作研发自动驾驶汽车事宜进行谈判。\n一位匿名高管解释原因时，重复了起亚和宝马、戴姆勒相同的顾虑。但这也许只是理由之一， SK Securities 的分析师Kwon Soon-woo 表示，“新闻曝光，可能违反了保密协议，这可不是很舒服的事。”\n苹果向来对供应链管控严格，尤其重视保密，CNBC报道触到了苹果的逆鳞。合作时本就各怀心思，不欢而散也不算意外。和起亚合作告吹后，苹果又找到了同样在韩国的LG，结局又悬而未决。\n主机厂也好、Tier 1的供应商也好，面对苹果这样2万亿美元市值的庞然巨兽，很难不心生顾虑。或许对于苹果来说，过去辉煌的成功反而成为一种魔咒。\n苹果进入陌生地带\n没人能否认苹果的技术实力，根据路透社报道，苹果已经研发出了“突破性”的电池技术monocell（单电池），也就是将所有电芯融在一起，去掉电池之间的空隙，这样同样大小的电池包里可以容纳更大容量的电池，提供更长续航，也能节约成本。\n如果这种技术量产，正如当时iPhone横空问世一样，无疑又是一次行业地震。\n但电动车的技术难关不仅仅是电池，电驱、电机等等都是苹果陌生的领域，苹果还想涉足无人驾驶和车载系统。苹果最热衷这种大包大揽的软硬件，特斯拉的成功也证明了可行性，但比起初创公司，苹果显然有更多掣肘。\n最初，苹果双管齐下，虽然硬件进展不顺利，但车载系统CarPlay饱受好评，去年售出的新车中60%都支持CarPlay。\n这只是权宜之计，车厂迟早会使用自己的系统，只做操作系统根本不能承载苹果的野心。开发自有汽车碰壁后，苹果一度转向门槛更高的无人驾驶技术。\n但苹果似乎没有全力以赴，多年以来，它的路测数据都大幅度落后于谷歌。根据加州机动车管理局2020年报告，苹果去年路测里程为3万公里，谷歌系无人驾驶汽车公司Waymo去年路测里程已经达到了101万公里。\n无人清楚苹果内部发生着什么，外界只能靠一个个高管离职描摹它的动荡。仅仅在2021年，苹果自动驾驶汽车团队就有三位高管离职，其中包括老兵本杰明.利昂，正是他帮助组建了最初的汽车团队，并且领导了几个关键项目。\n但从四处高薪挖人，又可以看出苹果对汽车业务的重视。在造车团队中，有曾负责保时捷底盘开发业务的副总裁曼弗雷德·哈勒，前 Model 3 首席工程师、特斯拉高级工程副总裁道格.菲尔德。上个月，宝马的前高管乌尔里希・克兰兹加入苹果团队，正是他带领开发了库克当年尤为感兴趣的i3。\n\n道格.菲尔德 图片来自：electrek\n即便和外部合作徘徊不前，很多人仍然相信苹果整合供应链的能力。摩根斯坦利曾表示：“借鉴特斯拉的成功，我们一直认为，像苹果这样的科技企业要比传统OEM厂商拥有更强大的竞争力。”\n苹果多年没在消费电子产品上翻车，甚至留下只要它出手，产品就会大卖的印象。然而在造车这一全新领域，面对超过3万个零件的汽车，即便有钱、有人、有号召力，只要Apple Car没真正上路，也很难断言常胜神话会终结还是延续。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":803,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":176190579,"gmtCreate":1626869238691,"gmtModify":1633770289472,"author":{"id":"4088856138378430","authorId":"4088856138378430","name":"IvyKongEF","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da4ddacebbc2eb22e73cde0426d657cc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088856138378430","idStr":"4088856138378430"},"themes":[],"htmlText":"Hi","listText":"Hi","text":"Hi","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/176190579","repostId":"2153643577","repostType":4,"repost":{"id":"2153643577","kind":"highlight","pubTimestamp":1626868937,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2153643577?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-21 20:02","market":"us","language":"zh","title":"完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2153643577","media":"华尔街见闻","summary":"7月20日美国公司Property Solutions Acquisition Corp.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的","content":"<p>7月20日美国公司<a href=\"https://laohu8.com/S/PSAC\">Property Solutions Acquisition Corp</a>.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的PSAC和Faraday Future（FF）之间的拟议合并交易有关的全部提案都在特别会议上得到了PSAC股东的支持。</p>\n<p>这意味着Faraday Future（FF）能够和<a href=\"https://laohu8.com/S/PSACU\">Property Solutions Acquisition</a> Corp.（PSAC）完成合并，并在纳斯达克上进行上市交易，交易代码也随之变更为FFIE，预计此次交易将为FF提供约10亿美元资金。换句话而言，随着FF造壳上市的完成，FF将成为贾跃亭参与的第三家上市公司，沉寂5年以后贾跃亭貌似要“涅槃重生”呢？而且时间居然就在明天？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c660c1b32b3140ac082a841807606ff\" tg-width=\"624\" tg-height=\"544\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>作为已经完成11轮融资的FF，这波合并之后，FF公司将占新公司FFIE的50.3%的股份，还是处于相对控股；如果和供应商债转股的股权形成一致行动关系，则占股比例为67.5%，那就是绝对控股。而反过来看FF本身年的股权结构，目前FF控股的是公司管理层及员工（50%+的股权占比），另外恒大占据32%的股权。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/09f804de6612c2cd6a1ee4ed708de0e2\" tg-width=\"693\" tg-height=\"388\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>相比不少公司的PPT造车，即将上市的FF还是拿出了真本事，在FF的官方社交渠道上已经发布了主题为“3大产品变革”：全能车、超级汽车<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、打破边界的智能出行生态系统的宣传海报。同时FF的首款量产版新车FF91也将在今年9月21日的投资者见面会上亮相、试驾，并于2022年上半年上市。截止目前，在只需要支付5万元人民币、且全额可退的预定条件下，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/20b05e77ebdae8e2169d606c38e9f372\" tg-width=\"693\" tg-height=\"336\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>华尔街见闻·见智研究所认为FF新车的上市在目前来看稍显晚了点，其实作为早在2014年就创立的公司，贾跃亭在美国加州创立的FF可以说比如今的造车新势力<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏、理想等都要早，并在业内率先提出了电动化、智能化、互联网化和共享化的“四化”战略，觉得电动车才是未来主流。如果能在当初就有量产那将极有可能成为下一个<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。</p>\n<p>但是如今的竞争格局和局势已经大不相同，现在各大车企甚至科技公司都在加紧开发新能源汽车，对于FF这个新入局者是机遇但更多的是挑战：</p>\n<p>1）从销量上看如今的电动车已经受到了市场的认可，相比2014年消费者和市场对电动车的谨慎和销量的低迷，今年仅上半年销量就几乎追平去年全年，渗透率更是突破10%，全年销量目标一涨再涨如今达到240万辆；不管是造车新势力还是传统车企的电动车的销量都在屡屡创下新高。</p>\n<p>2）从传统车企转型来看，各大传统车企都在谋求向电动车的转型，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>燃油车和电动车销量出现严重两极分化，在燃油车下跌到不足万辆时电动车却首次突破4万大关，占据品牌总销量的80%，<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>更是在其2025战略中明确表示新能源汽车是<a href=\"https://laohu8.com/S/02333\">长城汽车</a>的未来，2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车。</p>\n<p>3）从车款来看，FF首款旗舰车型FF91配备了130kWh电池容量的动力电池组，在NEDC的测试标准下，FF 91的最大续航里程可达到700km。但在如今智己、极氪001、极狐阿尔法S 等新款频出的局面下，FF这个四年前推出的车型能否从中推应而出还是值得商榷。</p>\n<p>4）最后从入局门槛来看，虽然电动车制造的确有不低的技术门槛，但是竞争对手也不再仅仅是传统车企和部分新势力，还有颇具影响力和实力的科技公司像360、小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>等也都开始入局新能源汽车，竞争压力毫无疑问将会变得更大。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3635994><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>7月20日美国公司Property Solutions Acquisition Corp.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的PSAC和Faraday Future（FF）之间的拟议合并交易有关的全部提案都在特别会议上得到了PSAC股东的支持。\n这意味着Faraday Future（FF）能够和Property ...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3635994\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1c660c1b32b3140ac082a841807606ff","relate_stocks":{"FFIE":"Faraday Future"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3635994","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2153643577","content_text":"7月20日美国公司Property Solutions Acquisition Corp.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的PSAC和Faraday Future（FF）之间的拟议合并交易有关的全部提案都在特别会议上得到了PSAC股东的支持。\n这意味着Faraday Future（FF）能够和Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）完成合并，并在纳斯达克上进行上市交易，交易代码也随之变更为FFIE，预计此次交易将为FF提供约10亿美元资金。换句话而言，随着FF造壳上市的完成，FF将成为贾跃亭参与的第三家上市公司，沉寂5年以后贾跃亭貌似要“涅槃重生”呢？而且时间居然就在明天？\n\n作为已经完成11轮融资的FF，这波合并之后，FF公司将占新公司FFIE的50.3%的股份，还是处于相对控股；如果和供应商债转股的股权形成一致行动关系，则占股比例为67.5%，那就是绝对控股。而反过来看FF本身年的股权结构，目前FF控股的是公司管理层及员工（50%+的股权占比），另外恒大占据32%的股权。\n相比不少公司的PPT造车，即将上市的FF还是拿出了真本事，在FF的官方社交渠道上已经发布了主题为“3大产品变革”：全能车、超级汽车机器人、打破边界的智能出行生态系统的宣传海报。同时FF的首款量产版新车FF91也将在今年9月21日的投资者见面会上亮相、试驾，并于2022年上半年上市。截止目前，在只需要支付5万元人民币、且全额可退的预定条件下，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。\n\n华尔街见闻·见智研究所认为FF新车的上市在目前来看稍显晚了点，其实作为早在2014年就创立的公司，贾跃亭在美国加州创立的FF可以说比如今的造车新势力蔚来、小鹏、理想等都要早，并在业内率先提出了电动化、智能化、互联网化和共享化的“四化”战略，觉得电动车才是未来主流。如果能在当初就有量产那将极有可能成为下一个特斯拉。\n但是如今的竞争格局和局势已经大不相同，现在各大车企甚至科技公司都在加紧开发新能源汽车，对于FF这个新入局者是机遇但更多的是挑战：\n1）从销量上看如今的电动车已经受到了市场的认可，相比2014年消费者和市场对电动车的谨慎和销量的低迷，今年仅上半年销量就几乎追平去年全年，渗透率更是突破10%，全年销量目标一涨再涨如今达到240万辆；不管是造车新势力还是传统车企的电动车的销量都在屡屡创下新高。\n2）从传统车企转型来看，各大传统车企都在谋求向电动车的转型，比亚迪燃油车和电动车销量出现严重两极分化，在燃油车下跌到不足万辆时电动车却首次突破4万大关，占据品牌总销量的80%，长城汽车更是在其2025战略中明确表示新能源汽车是长城汽车的未来，2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车。\n3）从车款来看，FF首款旗舰车型FF91配备了130kWh电池容量的动力电池组，在NEDC的测试标准下，FF 91的最大续航里程可达到700km。但在如今智己、极氪001、极狐阿尔法S 等新款频出的局面下，FF这个四年前推出的车型能否从中推应而出还是值得商榷。\n4）最后从入局门槛来看，虽然电动车制造的确有不低的技术门槛，但是竞争对手也不再仅仅是传统车企和部分新势力，还有颇具影响力和实力的科技公司像360、小米、苹果等也都开始入局新能源汽车，竞争压力毫无疑问将会变得更大。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":260,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":171564407,"gmtCreate":1626751163809,"gmtModify":1633771373745,"author":{"id":"4088856138378430","authorId":"4088856138378430","name":"IvyKongEF","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da4ddacebbc2eb22e73cde0426d657cc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088856138378430","idStr":"4088856138378430"},"themes":[],"htmlText":"Hi","listText":"Hi","text":"Hi","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/171564407","repostId":"1145131753","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":135,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":171044555,"gmtCreate":1626699530577,"gmtModify":1633924851000,"author":{"id":"4088856138378430","authorId":"4088856138378430","name":"IvyKongEF","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da4ddacebbc2eb22e73cde0426d657cc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088856138378430","idStr":"4088856138378430"},"themes":[],"htmlText":"Hi, 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