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- 不瘦到110斤不不瘦到110斤不
  ·2023-03-20
  外面的流言蜚语无外乎是因为小鹏给他们造成了威胁，一个自主研发的品牌一步一个脚印走到现在确实不容易
  小鹏汽车2022年Q4营收51.4亿元，全年收入268.6亿
  2022财年总收入为人民币268.6亿元，较去年的人民币209.9亿元增长28.0%。
  小鹏汽车2022年Q4营收51.4亿元，全年收入268.6亿
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- 不瘦到110斤不不瘦到110斤不
  ·2022-08-12
  辅助驾驶只是司机“分神”的借口
  悲剧！小鹏P7撞人致死，辅助驾驶惹的祸？
  　　又一起电动车交通事故引发关注。　　8月10日，有网友上传了一段小鹏P7高架追尾事故的视频，宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时，与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。　　对此，小鹏汽车回应：“我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”　　8月11日，小鹏汽车官方对这一事故进行了回应。
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G9</b>的交付量为6,189辆。</p><p>第四季度非公认会计原则净亏损为人民币22.1亿元，相较而言，2021年同期为人民币12.0亿元，而2022年第三季度为人民币22.2亿元。</p><p><b>2022财年运营及财务摘要</b></p><p>2022财年<b>总收入</b>为人民币268.6亿元（38.9亿美元），较去年的人民币209.9亿元增长28.0%。</p><p>2022财年<b>汽车销售收入</b>为人民币248.4亿元（36.0亿美元），较去年的人民币200.4亿元增长23.9%。</p><p>2022年<b>汽车总交付量</b>为120,757辆，较2021年的98,155辆增长23.0%。</p><p>2022财年<b>毛利率</b>为11.5%。</p><p>2022财年<b>汽车毛利率</b>（即汽车销售毛利占汽车销售收入的百分比）为9.4%。</p><p>截至2022年12月31日，<b>现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款</b>为人民币382.5亿元（55.5亿美元）。</p><p>截至2022年12月31日，小鹏汽车<b>销售网络</b>持续扩张，合共420间门店，覆盖143个城市。</p><p>截至2022年12月31日，小鹏汽车<b>自营充电站网络</b>进一步扩展至1,014座充电站，包括808座自营超级充电站及206座目的地充电站。</p><p><b>2023年1月及2月的交付量</b></p><p>2023年1月，总交付量5,218辆。</p><p>2023年2月，总交付量6,010辆。</p><p>截至2023年2月28日，年内累计总交付量为11,228辆。</p><p><b>业绩预期</b></p><p>预期2023年第一季度汽车交付量将介乎18,000至19,000辆，按年减少约45.0%至47.9%。</p><p>预期2023年第一季度总收入将介乎人民币40亿元至人民币42亿元，按年减少约43.7%至46.3%。</p><p><b>管理层评语</b></p><p>“我们已经全面地梳理了战略规划，大刀阔斧地推进了组织架构调整，补强团队能力的短板。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示，“从2023年到2027年，行业将会从电动化的快速渗透阶段进入到智能化加速颠覆的时代，我们有信心成为智能电动汽车的领跑者。”</p><p>“随着我们产品组合的优化和营销体系能力的大幅改善，我们将恢复销量和市场份额的增长。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示，“同时，我们将提高全流程的运营效率并且持续降本。”<u> </u></p><p>上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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08:53","market":"hk","language":"zh","title":"悲剧！小鹏P7撞人致死，辅助驾驶惹的祸？ ","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2258275000","media":"e公司","summary":"　　又一起电动车交通事故引发关注。　　8月10日，有网友上传了一段小鹏P7高架追尾事故的视频，宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时，与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。　　对此，小鹏汽车回应：“我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”　　8月11日，小鹏汽车官方对这一事故进行了回应。","content":"<html><head></head><body><p>又一起电动车交通事故引发关注。</p><p>8月10日，有网友上传了一段小鹏P7高架追尾事故的视频，宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时，与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a6a2abc8d4ecbfc02d5a52ab4e8a7e07\" tg-width=\"550\" tg-height=\"313\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>对此，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>回应：“我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”</p><p>P7高架撞上故障车</p><p>根据网友提供的视频，封闭道路上一辆小轿车疑似出现故障，司机和同行人员正在紧邻中央隔离带的最内侧车道处理车辆问题。</p><p>在黑衣司机去车后摆放桩桶时，一辆小鹏P7快速撞了上来，车后方的黑衣男子被撞飞后重重摔在路上，故障车辆被撞出6至7个车位距离之后两车才停下。视频中小鹏P7的刹车灯从撞击开始到车辆完全停下都没有点亮。事故导致一人死亡，被撞车辆的尾部已经被严重撕裂，小鹏P7的车头也发生变形。</p><p>另外，8月10日，一段微信聊天记录被曝光，聊天记录中驾驶员说，“我辅助驾驶高架上撞人了”、“我快哭了”、 “我撞了后意识到来不及了”、“我就擦伤”、“这次刚好分神”。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/3aa9f345483e05c8e4988ae6c9c16b66\" tg-width=\"550\" tg-height=\"2600\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>聊天记录显示，驾驶员在发生车祸之前开启了车辆的LCC车道居中辅助功能，并以80km/h的速度巡航行驶，但以前有预警的提示系统在当时“完全没识别”，该聊天记录中还说道“千万别相信辅助驾驶了”。</p><p>小鹏回应：配合调查</p><p>8月11日，小鹏汽车官方对这一事故进行了回应。</p><p>“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”小鹏方面表示。</p><p>另外，有媒体报道，负责该路段的奉化交警大队事故处理中队一工作人员表示，目前该事故正进行初步调查。该工作人员表示，“昨天发生事故后，我们就把他（肇事车主）传唤过来做笔录了。”至于事故是否为网传的LCC辅助功能造成，其说暂时不能确认。</p><p>小鹏汽车官网显示，车道居中辅助（LCC）是一项舒适性的辅助驾驶功能，激活该功能后，系统可以辅助驾驶员控制方向盘，持续将车辆居中在当前车道内。该功能适用于高速公路且具有清晰车道线的干燥道路工况，在城市街道上切勿使用。</p><p>小鹏汽车在用户手册中提及，“LCC 是一项辅助驾驶功能，并不是完全意义上的自动驾驶”，LCC功能启用时，驾驶员仍需始终保持手握方向盘并在必要时接管方向盘。此外，“LCC 是为了驾驶舒适性和便利性而设计，无法应对突发的危险情况。驾驶员有责任时刻保持警惕，安全驾驶，并掌控车辆。切勿依靠系统来应对突发的紧急情况。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施，否则可能导致严重伤害或死亡”。</p><p>此前有类似事故发生</p><p>今年 4 月，小鹏车主邓先生发布视频维权称，在国道上开启辅助驾驶系统行驶十几公里后，前方道路出现一辆侧翻车辆，自己驾驶的小鹏 P7 没有任何报警和减速，径直撞了上去。</p><p>小鹏汽车对此回应称：“经查，3月13日，车主邓先生驾驶小鹏P7于当地高速路段与前方横停的侧翻车辆发生碰撞，事故未导致人伤。事故发生后，通过后台碰撞监测，我司客服人员一时间致电客户询问情况，并给予协助指引。初步判断为车主在使ACC+LCC（自适应定速巡航&amp;车道居中保持功能）过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。经当地交警部门调查判定后，结论亦符合上述情况。”</p><p>“在此，我们需要再次提醒广大驾驶员，使用辅助驾驶系统过程中，需保持对车辆周围环境观察，遵循用户手册中相关功能的使用指引，确保行驶安全。”小鹏汽车方面表示。</p><p>小鹏P7是今年小鹏汽车最畅销的一款车型。目前小鹏P7综合补贴后全国建议零售价格为23.99万-42.99万元，乘联会发布的数据显示，该车型今年7月共销售6397辆，1月-7月累计销量为41807辆。</p><p>小鹏G9上市在即</p><p>值得一提的是，此次交通事故恰逢小鹏G9上市。8月10日，小鹏汽车发布了G9的内饰官图，并开启预订，车辆将于今年9月正式上市，预计四季度启动交付。</p><p>目前，小鹏官方并未公布G9的售价。8月11日，小鹏方面表示，从开启预订的24小时内，小鹏G9的订单量就达到了22819台，男女用户比例为77：23。</p><p>小鹏汽车2022年第一季度未经审计的财务数据显示，公司报告期内营业收入为74.5亿元人民币，同比上升152.6%，环比下滑12.9%。净亏损为17亿元，环比减亏。</p><p>2022年一季度，小鹏汽车销售、一般及行政开支为人民币16.4亿元，环比减少18.5%。毛利方面，2022年第一季度，小鹏汽车毛利率12.2%，较去年同期及2021年第四季度均有小幅上升。</p><p>从交付数据来看，今年7月小鹏汽车总交付11524台，同比增长43%。其中，小鹏P7交付6397台，小鹏P5交付3608台，小鹏G3i交付1519台。今年1-7月小鹏汽车累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万台。</p><p>股价方面，8月11日，小鹏汽车港股全天高开高走，盘中一度涨超6%，截至收盘涨5.09%。</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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“我撞了后意识到来不及了”、“我就擦伤”、“这次刚好分神”。聊天记录显示，驾驶员在发生车祸之前开启了车辆的LCC车道居中辅助功能，并以80km/h的速度巡航行驶，但以前有预警的提示系统在当时“完全没识别”，该聊天记录中还说道“千万别相信辅助驾驶了”。小鹏回应：配合调查8月11日，小鹏汽车官方对这一事故进行了回应。“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”小鹏方面表示。另外，有媒体报道，负责该路段的奉化交警大队事故处理中队一工作人员表示，目前该事故正进行初步调查。该工作人员表示，“昨天发生事故后，我们就把他（肇事车主）传唤过来做笔录了。”至于事故是否为网传的LCC辅助功能造成，其说暂时不能确认。小鹏汽车官网显示，车道居中辅助（LCC）是一项舒适性的辅助驾驶功能，激活该功能后，系统可以辅助驾驶员控制方向盘，持续将车辆居中在当前车道内。该功能适用于高速公路且具有清晰车道线的干燥道路工况，在城市街道上切勿使用。小鹏汽车在用户手册中提及，“LCC 是一项辅助驾驶功能，并不是完全意义上的自动驾驶”，LCC功能启用时，驾驶员仍需始终保持手握方向盘并在必要时接管方向盘。此外，“LCC 是为了驾驶舒适性和便利性而设计，无法应对突发的危险情况。驾驶员有责任时刻保持警惕，安全驾驶，并掌控车辆。切勿依靠系统来应对突发的紧急情况。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施，否则可能导致严重伤害或死亡”。此前有类似事故发生今年 4 月，小鹏车主邓先生发布视频维权称，在国道上开启辅助驾驶系统行驶十几公里后，前方道路出现一辆侧翻车辆，自己驾驶的小鹏 P7 没有任何报警和减速，径直撞了上去。小鹏汽车对此回应称：“经查，3月13日，车主邓先生驾驶小鹏P7于当地高速路段与前方横停的侧翻车辆发生碰撞，事故未导致人伤。事故发生后，通过后台碰撞监测，我司客服人员一时间致电客户询问情况，并给予协助指引。初步判断为车主在使ACC+LCC（自适应定速巡航&车道居中保持功能）过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。经当地交警部门调查判定后，结论亦符合上述情况。”“在此，我们需要再次提醒广大驾驶员，使用辅助驾驶系统过程中，需保持对车辆周围环境观察，遵循用户手册中相关功能的使用指引，确保行驶安全。”小鹏汽车方面表示。小鹏P7是今年小鹏汽车最畅销的一款车型。目前小鹏P7综合补贴后全国建议零售价格为23.99万-42.99万元，乘联会发布的数据显示，该车型今年7月共销售6397辆，1月-7月累计销量为41807辆。小鹏G9上市在即值得一提的是，此次交通事故恰逢小鹏G9上市。8月10日，小鹏汽车发布了G9的内饰官图，并开启预订，车辆将于今年9月正式上市，预计四季度启动交付。目前，小鹏官方并未公布G9的售价。8月11日，小鹏方面表示，从开启预订的24小时内，小鹏G9的订单量就达到了22819台，男女用户比例为77：23。小鹏汽车2022年第一季度未经审计的财务数据显示，公司报告期内营业收入为74.5亿元人民币，同比上升152.6%，环比下滑12.9%。净亏损为17亿元，环比减亏。2022年一季度，小鹏汽车销售、一般及行政开支为人民币16.4亿元，环比减少18.5%。毛利方面，2022年第一季度，小鹏汽车毛利率12.2%，较去年同期及2021年第四季度均有小幅上升。从交付数据来看，今年7月小鹏汽车总交付11524台，同比增长43%。其中，小鹏P7交付6397台，小鹏P5交付3608台，小鹏G3i交付1519台。今年1-7月小鹏汽车累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万台。股价方面，8月11日，小鹏汽车港股全天高开高走，盘中一度涨超6%，截至收盘涨5.09%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":666,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"followers","isTTM":false}